高速公路隧道机电安装施工技术分析

邱林

贵州路桥集团有限公司 贵州 贵阳 550001

摘要：在高速公路隧道建设中，做好机电安装工作能够提升隧道使用性能水平。基于此，本文详细阐述了LED照明设备、无线视频监控设备、供电系统设备、通风系统设备这几个公路隧道机电安装施工方面，实现了对隧道机电系统建设的深入分析，希望能够为公共交通建设事业的发展提供助力。

关键词：高速公路；隧道施工；机电安装

引言：隧道工程是指为保证高速公路路线穿越山区而建设出的通道结构，起到了缩短路线距离、提高公路运输能力、减少交通事故等作用，因此，在施工中应当深入研究其中的机电安装，并采取有效措施，保障隧道中应用设施系统的完善，强化高速公路隧道结构的施工质量。

1. LED照明设备安装施工技术

（一）电缆敷设

照明系统作为高速公路隧道机电系统的重要组成部分，其中的LED照明设备安装施工是保障隧道使用性能的重要因素，要做好电缆设备的敷设施工，使隧道能够满足车辆的夜间行驶需求。在电缆敷设中，施工方要设置好防护标志，并为管理者配备对讲机，方便其进行指挥，同时，要严禁电缆盘前站人，避免发生危险。对于桥架电缆，应当每隔10m~20m的敷设长度悬挂电缆标牌，为后续接线操作提供便利，在敷设过程中，施工作业人员要禁止交叉敷设，务必要使电缆整齐排列。在过顶电缆的敷设上，施工作业人员要先检查好预埋管道，保持内部的清洁和平整，以免有毛刺将电缆划伤，并且要在电缆缆头上粘贴双贴标贴，使后续的电缆检查人员能够准确地找到检查位置。

（二）灯具安装

在LED照明设备施工中，灯具安装效果直接影响着照明系统使用性能，因此，施工作业人员应当合理安装LED照明灯具，确保高速公路隧道工程能够顺利投入使用。在灯具安装中，施工作业人员要先进行灯具及其桥架的定位，然后再完成划线、打眼、底座安装等操作，实现LED照明设备的安装施工。在此过程中，施工作业人员要基于路面中心，将灯具底座与路面中点的距离控制在5500mm~5600mm，并将地面与灯面底之间的高度距离设置在5200mm以上，同时，桥架与灯具之间的距离通常保持在350mm~450mm之间即可，这样可以提高灯具位置设定的合理性，减少尾线长度。在灯具定位、打眼方面，施工作业人员需要在入口段每隔1.1m~1.2m处设置一个LED灯，过渡段上的LED灯设置间隔则在4m~6m，基本段控制在每隔8m~12m一个LED灯即可。

二、无线视频监控设备安装施工技术

（一）设备布线施工

在高速公路隧道机电建设中，要合理布置无线视频监控线路，确保监控系统能够顺利运行。在设备布线施工中，需要在隧道中设置电视监控、广播以及其他无线监控设备线路的预埋沟、管、槽等结构，并在其中设置PVC支线管线，同时，还要在隧道中的紧急停车位置设置监控电缆余长腔，然后将其与监控电缆槽相通。此外，施工作业人员还要将电缆沟的尺寸控制在45cm*60cm左右，而且应在其内部设置托架，将监控系统应用的各类电缆或光缆分开，避免其相互交叉影响后期无线视频监控设备的运行效果。由于布线施工中存在大量的隐蔽操作，所以施工方务必要保证位置、里程、尺寸等方面的正确，并做好相应的防腐、防水措施，提高无线视频监控设备布线效果。

（二）设备安装施工

无线视频监控系统设备主要包含视频车辆检测器、摄像机、气象检测器等设备，施工作业人员需要按照现行规定进行安装施工，使隧道监控系统工程能够达到机电安装工程验收标准。在设备安装中，应当设置好摄像机的位置，并且全面检查其视野范围，以及镜头、支撑装置、云台等设备结构的紧固程度，确保其符合招投标文件的标准。在设备保护装置方面，施工方务必要保持良好的接地状态，使位于电线管箱、盒等设备基地处的跨接线得以紧密相连，并将防雷接地的电阻控制在10欧姆以下，确保保护装置能够正常发挥效用，强化无线视频监控设备的可靠性。此外，施工作业人员还应做好相应的绝缘试验，为安装施工质量提供保障。

三、供电系统设备安装技术

（一）变压器安装

一般来说，隧道供电系统所需的电压器主要分为两种，即容量400KVA及以下的变压器、容量400KVA以上的变压器。其中容量400KVA及以下的变压器需要采用杆上安装的方式，来使其能够正常运作。在此过程中，施工作业人员需要根据变压器的尺寸埋设门架杆，并将水泥电杆的长度保持在10m以上，埋设深度控制在2m以上。针对设备结构中的机座金属件安装，施工作业人员需要采用螺栓连接模式，来强化其紧固性，同时，还要将其高度设置离地2.5m以上。此外，施工作业人员还要在变压器处设置明显的警示牌和护栏，使其得以安全地运作。对于容量400KVA以上的变压器，施工作业人员应采用地面安装模式，并设置一个高出地面0.5m以上的变压器平台，然后利用汽车将变压器吊装在平台上，最后再设置好护栏、警示标语。

（二）配电线路施工

在配电系统中，线路施工作为其中的主要施工环节，施工作业人员需要严格按照供电施工组织设计方面，根据各类设备电线的走向以及电杆的设计间距，来安装线路、埋设电杆。通常情况下，配电线路的电杆需要用钢筋混凝土作为制造材料，禁止电杆露筋，而且不能出现裂纹等缺陷。如果施工作业人员采用了木质电杆，则务必要保证木材的坚实，同时，将总长度设置在8m以上，梢径在140mm以上。在横坦的安装中，施工作业人员需要根据现场配电线路对横坦的长度，来选择其材质，确保其能够契合供电线路的实际情况。一般来说，如果需要1.8m或以上的横坦，那么施工人员就要采用L63*5或L50*5的铁质横坦，若要使用木质横坦，则应将截面规格保持在80mm*80mm中，并在其中安装好绝缘子，避免不稳定因素干扰配电线路的正常运行。

四、通风系统设备安装技术

（一）风机安装

在隧道机电安装施工中，应当做好风机安装工作，使隧道中的通风系统得以正常作业，提高隧道的使用性能。在风机安装中，施工作业人员应当将第一阶段风机设置在距洞口的30m处，并将第二阶段的巷道式通风机，安置在送风巷道外的20mm~30m左右的位置，这样能够使外界新鲜空气被顺利压入隧道中，优化通风系统的作业效果。为了强化通风机运作的稳定性，施工作业人员要将风机基础设置在1.5m以上，并预埋好0.2m*0.3m*0.16m的钢板，然后将其与机架焊接，待焊接牢固程度检测合格后，施工作业人员再将风机安装在上面。此外，施工作业人员还要在风机上方搭设防雨棚、护栏等保护设施，避免外界因素影响风机的运作^[1]。

（二）风管悬挂固定

风管作为隧道通风系统中的重要组成部分，施工作业人员需要通过抱箍连接的方式，采用铁丝将其捆绑固定，使其能够更好地配合风机的运作，保持隧道内部的空气流通质量。在风管悬挂固定施工中，施工作业人员要将其中线高度与通风的中心高度保持在同一轴线上，悬挂高度控制在4m左右，并确保风管的平顺挂设。在此过程中，施工作业人员要在每隔20m处进行膨胀螺丝打入，之后布设钢丝或铁丝绳，再使用紧线器将丝绳张紧，最后将风管吊挂在丝绳下，同时保持挂设高度的标志。此外，施工作业人员应按照相应的规定，将每10m的挠度控制在10mm以下，而且开挖面与通风管之间的距离应在15m以下，确保通风系统施工效果能够符合招投标合同要求，强化高速公路隧道机电安装施工质量^[2]。

结论：综上所述，优化高速公路隧道机电安装施工效果有助于交通经济的发展。在隧道建设中，应用机电安装施工技术可以保障照明系统的效用、强化监控系统施工效果、优化配电系统的可靠性、保持隧道内部通风良好，从而使隧道内部机电能够顺利投入使用，提升高速公路隧道建设水平。

参考文献：

[1]温雷奇.高速公路隧道机电安装施工技术探讨[J].科技风,2020(01):83.

[2]徐志燕.高速公路隧道机电安装施工技术探讨[J].中国新通信,2019,21(22):148.

作者简介：

邱林（1975.10.3——），性别：男，民族：汉，籍贯：贵州镇远，职称：中级，学历：本科，研究方向：高速公路工程交安与机电方面。