输电线路跨越高速公路架线的施工方法

范怀

陕西送变电工程有限公司，陕西 西安 710014

摘要：随着现代社会的飞速发展以及生活各个层面对电能的需求不断增长，为了发展公共事业，做好基建工作，电力单位相关从业者需要研究高压线路的施工技术和运维、抢修方法。在高压输电线路的具体建设过程中的施工环节，企业应严格按照需求完成理论的设计，塔架建设和输电线路建设，以确保输电线路的稳定性并满足居民的用电需求。

关键词：输电线路；高压配电架空线路；线路检修；施工管理

引言

在当前社会经济运行及发展中，高速公路的建设充分满足当前交通行业的运行及发展需求。对于新建的输电线路架线施工中，跨越高速公路作为施工中的重点、难点，在施工中经常会面临一定的问题，若这些问题不能得到针对性的解决，会影响高速公路输电线路施工的稳定性。因此，在当前高速公路施工中，应该将超高压输电线路架设作为重点，通过跨越高速公路施工技术的综合性分析，进行施工方案的完善，提高工程施工管理者的综合素养，以提升输电线路施工的整体质量，满足工程项目的建设及发展需求。

1高压输电线路施工技术要点分析

在高压输电线路施工期间，需要采用张拉放线基本技术，该技术适用紧凑型线路，在紧凑型输变电线张拉施工中，应选择适合的设备作为牵引绳和走板，牵引绳一定要符合施工实际需求。高压输电线路由电缆输送机器和卷扬机提供动力，钢丝绳作为牵引，因为在铺设工作期间线路单个距离较长，重量较大，所以建设期间会存在一些不利因素。因此设计期间需要结合实际情况进行分析和研究，考虑线路自重，将全线输送机器和电动导轮作为基础配置，结合具体情况进行计算，使用科学化方式组织铺设作业。在对杆塔进行施工时，要避免因为外力因素影响造成整个建筑出现偏移以及变形，防止建筑出现沉降现象。所以在搭建期间需要对输电线路地形和气候等情况进行充分调查，掌握数据之后设计输电线路，选择最佳施工方案。杆塔一定要按照安装情况进行分析，做好组立和分体组立工作，结合风载、整体重量和覆冰等各种因素制定针对性的解决方案，以加强整体杆塔的稳定性以及安全性。

2高压输电线路施工技术

2.1施工准备工作

在超高压输电线路架设跨越高速公路施工中，为了提高工程施工的准确性，准备工作应该明确以下内容：第一，应该配备经验丰富、具有专业性的施工队伍，施工之前需要对施工图以及施工环境进行仔细研究，以保证施工工作按照预定的方案进行施工。施工人员组织中，应该选择经验丰富、专业技术较强的小组成员，要求施工人员按照跨境方案提供参考依据，为之后的施工做好准备。第二，在准备工作中，也应该设置跨域所需的材料及配件，跨越施工方案执行之前，应该针对高速公路的特点，进行平截面的测绘，并准确的计算跨越点交叉角、跨越高度等，之后制定科学化的执行方案，为之后的施工提供科学化的参考方案。第三，在准备方案完成之后，应该向有关部门申请施工手续，以实现各项施工工序的稳步进行。第四，针对跨境施工的基本状况，总结施工中面临的风险问题，并对潜在的风险进行预测及分析，之后执行应急方案，保证各项施工方案的科学执行。

2.1岩石嵌固施工技术

在整个高压线路施工过程中，该项技术主要应用于覆盖层相对较浅的风化岩石施工现场。嵌固结构的使用不需要额外钢筋进行底板加固作业，而是以基坑结构的形式执行。该方法大大提高了稳定上拔作业所占比例，还提高了高压输电线路的负载阻力和塔架稳定性。如有必要，施工人员可以根据建筑环境调整施工设计位置。塔杆和斜坡在高压线路中需要保持恒定，这可以减少偏心弯矩，并且还可以节省脚螺栓的使用。嵌固式施工技术的主要适用原则是以岩石施工为载体，这将增加杆塔的抗剪强度。当涉及建筑材料时，它的要求相对简单，能够大幅节省诸如钢筋混凝土之类结构材料的运用。因此，操作相对容易，施工成本有所优化是嵌固技术的优势所在。

2.2浇注桩施工

浇注桩施工基本是在流塑地区或线路承重较大的直线塔处进行应用。由于高压输电线路在工作时会发生抖动，所以会带来一定的拉力和压力，这就会产生一定的摩擦力进而带来一定的负担。浇注桩施工比较容易实现，安全性也比较高，但是其需要花费的成本也比较大。

2.3斜插板式施工技术

这种技术的基础，即承受高压线路的基础，是通过插入斜坡中的下部支撑柱和倾斜的塔腿形成的。在水平力的作用下，塔腿部分作为受力主体，由于处在凝固的混凝土中，基础变得更牢固。一般而言，埋在地下的塔腿和各种基础部件的力相对平衡，因此无需考虑由侧向力引起的技术偏差。这种技术类型的优点是可以在一定程度上减小底板的尺寸，从而最终减少混凝土和板中的钢筋量。总体而言，材料使用量可减少约25％。

2.4岩石锚杆技术

在应用该施工技术时，施工人员需提前对线路的施工地点进行实地调研，选择整体性的岩石地点作为岩石锚杆施工技术应用的地点。在施工技术应用期间需要选择合适的钻孔设备对岩石进行钻孔施工，待钻孔施工环节完成后施工人员需及时在钻孔内插入锚杆，再对其进行灌浆施工，确保施工锚杆与岩石的紧密性，强化高压输电线路的施工安全性。

2.4架线施工技术

架线又称之为布线，是输电线路工程中极为重要的施工环节，在架线前必须要结合导地线的位置，对放线张驰度进行调整，首先应备好轮径大、具有强耐磨性的滑车，同时确保导线直径与滑车轮槽直径相符。其次，要做好导线和钢芯铝绞线磨损面积的控制，一般不超过5%。当破损面积超过5%时，则需要将线路切断后进行重新连接。而在紧线环节，首先需要确定弧度值比标准值低，接着再循序渐进地扩大弧度值，待导线稳定后对弧度值进行检测，确保弧度值控制在标准值范围内。在开展电压等级为330kV及以上的架线工程时，必须采用张力放线，同时要注重坚决不允许导线拖地，当然，在一些低压架线工程中也常常会使用张力紧线。不论是在放线、紧线还是安装附件的过程中，都必须要做好导线磨损的预防工作，积极采取有效措施降低磨损发生率。牵张机械能够确保导地线一直保持张力，有效提高了导地线的展放效率，但是这类机械也存在一定弊端，即设备庞大且费用昂贵，维修难度也较大。值得注意的是，放线滑轮的轮径选择一般不小于导线直径的10倍。

2.5高压输电线路杆塔工程施工技术

杆塔的质量好坏直接影响线路工作的时间长短，也会影响工程在恶劣天气的抗压能力，如果其质量存在问题，还会影响电力传送的工作质量。再加上一些施工条件客观不允许，如线路横跨的两个地区距离比较远，或者由于地理环境限制，不能布置线路。所以，现代工程中使用铁塔替代钢筋混凝土的杆塔。杆塔工程施工时，需要先设置好两个铁塔之间的距离，然后在进行铁塔的搭建。现代中国的铁塔工程的组立水平已经达到比较高的水平，并且有多种的施工方法。杆塔的强度不仅由其材料决定，还由其组成结构决定。杆塔需要保持较强的刚度，使其可以承受一定的拉力、压力。另外，杆塔的稳定性也会影响工程质量，由于天气等外界因素的影响，所以杆塔只是保证一定的强度和刚度，但是塔身还是会抖动，不能保持牢固。因此一定要保证杆塔的稳定性，提高杆塔的强度，确保线路长期稳定的工作。

结束语

总而言之，在工程施工中，应该认识到准备工作、施工技术以及安全施工的重要性，结合高速公路的基本特点，进行工程项目的整合，提高超高压输电线路架设跨越高速公路施工的整体质量，而且施工人员也应该应该提高自身的综合素养，通过施工人员专业职能的展现，实现各项施工工序的稳步进行，全面提升施工人员的专业素养，推动行业的稳步发展，从而提升施工企业的核心竞争力。

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