刍议锂电池轮胎吊节能技术

刘孟青

上海振华重工集团张家港港机有限公司 江苏张家港 215633

摘要：轮胎吊设备的运行过程中，其上下两部分的实际运行状态不同，上部分完成各类起吊任务，同时也能够根据实际的运行状态进行运行姿态的调整，当前针对轮胎吊的上半部分通常采用锂电池和柴油发电机两者共同参与，而为了能够提高该系统的运行稳定性，已经在电池中加入了节能技术，通过对该技术运行原理的分析，探讨了该项技术的具体应用方法。

关键词：锂电池；轮胎吊；智能控制系统

引言：轮胎吊的实际运行过程是让锂电池作为其中的一个能源输出设备，需要确保在长期未能参与运行，或者实际的运行时间较长时可正常运行，当前采用的主要工作模式是在其中通过对于各类节能技术的加入和使用，让该系统的实际运行水平提高，可以说只有在该技术具体运用方法和实际操作准则得到综合性探讨的基础上，才可分析实际的运行管理指标是否能够达到要求。

1 锂电池轮胎吊节能技术原理

1.1 能源输出设备

能源的输出设备包括锂电池和柴油机，通常该机组能够向建成的综合控制系统和实际的起吊系统进行供电，锂电池系统会发出直流电流，而由于直流电流的实际操控难度较低，所以通过对于各类基础设施的加入，并且能够符合实际的设计和运行指标时，则可以为整个起吊系统提供能源。对于柴油机组合系统，则需要实现对于电流的合理调整，让交流电转变为直流电之后稳定提供能源。

1.2 控制中心建设

控制中心的建设有两个项目，一个是针对远程控制系统，另一个是驾驶人员直接控制的系统，通过轮胎吊实际运行过程中相关工作内容和运行参数的分析，确定了具体的控制方案，包括对于输出功率的控制、设备运行角度的控制以及实际参数的控制等，通过对于所有数据的精准有效调整，可以让轮胎吊能够在运行过程中高水平完成任务，并且让该系统的实际运行水平获得广泛性的升级^[1]。

1.3 操控模块设置

在操控模块的建立阶段，针对远程控制系统需要建立专业的信号接收装置，而该装置通常按照天线的形式建成，即可以把发出的控制指令转变成电信号，之后由专业化的设备接收，接受后可以完成相应的运行参数调整任务，另外操控模块也包括内部设施的自主控制，根据获得的电子信息系统获得控制信息，自主调整设备的运行状态。

1.4 变频设备加入

在节能技术的建设阶段，通常会在其中加入变频设置，该装置包括多种具体的设备，包括电流的调整设备、输出功率的分析设备以及各类机构运行参数的记录设备等。该设施的运行原理是，根据当前所有活动构件所需要调整的运行方案以及实际的运行数据，将该信息反馈给轮胎吊的控制系统，而控制系统可以根据获得的反馈信息，对所有的参数进行进一步的调整，同时将建设的控制方案和已经建成的被控对象关联，以更好地调整锂电池的输出功率。

1.5 智能操控模块

智能操作模块的面向工作有两个，一个是锂电池的能源提供过程控制，另一个是充电过程控制，在前项工作的完成过程，要根据已经获取的专业控制信号，将相关参数合理分析，并借由输出功率的调节系统让其自主分析今后的运行状态和作用表现，从而让该系统的参数控制精度提升。在后项工作的完成过程，需要能够自主记录锂电池的当前电量存储状态，并根据实际的充电方案和充电要求，实现对于充电功率的合理调整。

2 锂电池轮胎吊节能技术应用

2.1 能源输出设备确定

能源输出设备的确定阶段要根据各类锂电池型号的分析，和运行状态的确定，以确保选用的能源输出设备可以正常稳定运行。在具体的工作阶段，要根据该轮胎吊的具体空间布置方案和实际的建设标准，完成对于各类设备的合理添置任务^[2]。比如针对锂电池设备，由于占据的空间通常较大，所以要预留一定的空间将其正确安放，并且将相关线缆以及其他的控制设备进行同步化的安装，在所有工作完成之后，才可以确保最终获得的实际作用标准可以符合轮胎吊设备的运行准则，让该系统的工作稳定性获得提升。

2.2 控制模块设施加入

在控制模块的加入阶段，要求实现对于所有控制电子器件的合理使用，并且要按照实际的控制标准和工作需求，实现对于各类参数的自主化设计，之后研究实际的装配水平。比如针对电流修正系统的实际运行过程，要分析该系统的当前运行状态，并且确保所有加入的参数都具备极高的可靠性，方可让该系统的实际运行状态获得进一步的保障，另外针对控制模块也需要分析其他的各类辅助设备，包括远程控制过程中的信息接收天线、内部控制体系中的信息传输装置等，同时也要做好电路的逻辑分析任务，如远程控制系统和内部自主控制系统在出现控制指令对立现象时的处理方案，通过对于所有工作的合理完成，才可以让已经建立的专业化工作指标具备更高可靠性。

2.3 智能控制模块使用

在智能控制模块的使用阶段，首先要分析该模块所需要能够完成的任务，其次要确定相关功能的实现方法，最后探讨该模块的实际作用准则和作用方式，通过对于所有参数的积极有效探讨，才可以让智能模块的综合使用价值获得提升。比如某控制模块当前的作用是控制变频操作设备的运行参数，从而让整个系统能够处于安全稳定的运行状况，而在后续的研究阶段，发现虽然该控制系统能够在一定程度上满足对于变频设备的运行管理要求，但是从实际的作用准则上来看，在特定情况下容易出现操控误差过大现象，包括无法及时调整输出功率，导致在一些情况下容易出现功率输出过高问题，自然不利于节能工作的落实，在后续的管理和分析体系内，需要进一步探讨该设备的时域响应效果，从而让整个系统可以获得进一步的升级和优化。

2.4 变频操作设备使用

在变频操作设备的使用中，由于其能够根据各类设备的运行状态，由软件系统将相关参数进行自主化的分析和探讨工作之后，研究该设备的后续运行质量数据，所以在实际的工作框架内，一方面要探讨所以设备的相关分析方案，另一方面也需要进一步探讨该软件系统是否能够做出技术性的响应，只有在这两项工作全部得以完成的基础上，才可确保已经建立的专业工作系统可以使用^[3]。在具体的分析过程，也需要在该系统实际使用之前，分析相关设备是否能够处于安全稳定的运行状态，只有确保所有参数都符合工作指标时，才可对其进行全面性的装配。

2.5 控制中心设备增添

在控制中心设备的加入阶段，首先要研究该设备的具体运行环境要求，其次要分析各类设备的搭配和调整工作模式，最后是综合讨论该系统的具体运行准则，要通过对于所有参数的合理规划和调整，让实际建立的控制中心可以处于更为高效稳定的运行状态。在当前的实际作用阶段，控制中心中所需要加入的设备包括信息的处理设备、PLC控制设备、相关信号的接收和处理设备等，要求所有设备都要能够处于高效稳定运行形式，基于此才可以让最终建立的综合性管理工作方案可以实现对轮胎吊的自主控制。

结论：综上所述，轮胎吊的节能技术使用过程中，涉及的技术类型包括智能控制系统的加入、控制的逻辑关系确定、变频操作设备的合理选用要求，所有的参数都需要经过全面专业的分析之后，才可以让该系统维持稳定运行状态。在具体的使用阶段，要根据已经建立的工作方案把所有的参数进行自主化的调整和研究，以完成对各类硬件和软件设施的加入工作。

参考文献：

[1]邱涛.油电混合动力轮胎吊应用[J].集装箱化,2019,30(04):18-20.

[2]樊旭.全锂电池轮胎式龙门起重机技术应用[J].集装箱化,2019,30(03):12-14.