动车组运行途中火灾应急处置措施探讨

(整期优先)网络出版时间:2020-05-15
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动车组运行途中火灾应急处置措施探讨

魏英侠

中国铁路北京局集团有限公司天津机务段 天津 300143

摘要:动车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色,是人们出行的重要选择之一。就动车组来说,其具备比较高的电气化程度,还有高速运行特征这些成为发生火灾的重大威胁,一旦发生此类事故,应该及时作出应对,以确保减少人员伤亡,将财产损失降到最低。本文就对这一问题进行了简要分析,从动车组火灾危险性谈起,重点分析了在运行时出现火灾事故应该如何处理,希望能为相关工作的开展提供帮助。

关键词:动车组运行;火灾;应急处置;措施

引言:

动车组在城际以及市郊铁路中有着重要的地位,属于一项高效运输工具,它具备灵活方便,可靠,舒适等特点,受到广泛青睐。当前我国铁路客运事业在蓬勃发展,各种新型高速动车组已经投入使用,为确保乘客的人身安全,行车安全,务必对于一些安全隐患问题如火灾事故认真分析,找出应对措施,提升自身的事故处理能力。

一、动车组火灾危险性

从动车组列车来看,其一般采用的新技术比较多,也涉及非常多新的材料,常常会采用一些不燃或难燃材料,也会采用各种防火技术,以此有效增强车体防火能力,确保行车安全。通过这样的举措,能够很好地抑制火源产生,但是在具体的工作中,往往会出现一些人为因素,比如外来火源等,导致火灾发生。而且就动车组列车来说,相较于普通车体,它的电气化程度非常高,其中存在很多电气设备,也有非常复杂的线路,这些都是电气火灾隐患,在列车内部有电热饮水机等等设备,用电负荷量比较大,且电流值高,若这一系统内的某一个环节出现故障,或者在人员操作时违反了相应的规定,都非常容易产生火花等,最终引发火灾,而且动车组处于高速行驶状态,会在附近产生空气运动,进而刺激到列车风,进一步导致使一些设备失去平衡,或者导致其被吹落,引发意外火灾事故。而列车在行驶的过程中会导致火灾蔓延速度变快,扑救难度也非常大。以此来看,若动车行驶时出现火灾,则会造成非常严重的后果,故研究应对措施极为必要。

二、处理原则

一旦出现火灾事故,应该确保按照以下几项原则实施处理。第一,统一指挥,在火灾发生之后,应该接受列车长的统一指挥,按照相关规定,组织车上的乘务人员及时疏散旅客。第二,快速反应。一旦接到报警信息时,需要相关乘务人员迅速携带灭火器,对于报警车厢的火灾进行扑救,避免火灾迅速蔓延。第三,正确处置,在接到报警信息之后要先确认火情,再组织乘客有序疏散,与此同时利用灭火器扑救。若此过程中存在受伤人员则应该立即实施抢救。若火势过大无法有效控制,应该及时关闭通道阻火门。

三、应急措施

(一)旅客疏散

1.铁路开敞区间疏散

在确认起火信息后,有及时将火灾情况报告给列车调度员,并及时组织旅客进行疏散,在完成起火车厢旅客疏散工作之后,及时关闭通道阻火门,若车内存在行李物品或者电气设备冒烟,但是没有明火的情况下可以不停车,此时需按规定速度运行,到就近车站再进行处理。若是火势对于行车安全有极大的阻碍,则应该立即停车。出现人员伤亡时,也应及时采取救护措施。若火势蔓延比较迅速,且已经危及到了列车的安全,动车组司机应该适当选择停车时机以及地点,此时应确保避开桥梁以及隧道等场所,在完成这些工作之后开启疏散门。若情况紧急且疏散门无法自动开启,则需要借助紧急解锁装置开启车门。

2.铁路隧道内疏散

若列车行驶至铁路隧道内部时出现火灾,则应充分考虑地点的特殊性,采取有效措施。由于这一地点位置比较特殊,从空间来看,狭小且封闭,此时出现火灾若列车在此空间中停留时间过长,则会使烟气无法及时排出,聚集在隧道内的烟气会导致隧道中的温度上升,这会给人员疏散工作带来极大的困难,而且这种相对封闭的空间也会造成极大的人员伤亡。在这种情况下,按照规定,若列车无法驶出隧道,则应该选择最佳停靠点,一般是距离最近的紧急救援站,如果在隧道内部没有紧急救援站,则需要最近的紧急出口,在这些地点中在进行旅客的疏散工作,一般来说,不管是紧急救援站还是紧急出口中都有个人防护装备,前者还会有会有疏散站台等设施设备。

(二)动车组救援

动车组在出现火灾事故时存在救援难度非常大的问题,这主要体现在以下几个方面,第一,火势蔓延速度快。第二就列车来说,自身灭火能力有限。第三救援难度比较大,由于铁路运输线路一般会远离城镇,而列车在运行过程中出现火灾则很难采取灭火救援。

1.开敞落地段

出现火灾时,最好的救援方式是立足自救,在事故刚发生时,应该及时采用车内自带的灭火设施及时扑救,若失火情况比较严重,无法自救,则应该选择合适的站点停车展开救援。遇到火势比较大的情况,应尽量避免失火车厢向邻近车厢蔓延,此时需要对其实施有效分离,尽量确保起火的车厢与两侧车厢间有足够的间距,分离工作完成后,还应该及时采取制动措施,避免分离后的列车出现溜逸问题。此外,灭火救援还需要专职消防队的支持,所以随车的机械师要及时判断情况,并与司机保持联系,为消防队作业提供帮助。

2桥梁、隧道内

如果失火的列车正处于桥梁上,救援工作的开展会受到极大的阻碍,即使救援力量已经到达,但由于现场条件的限制,施救难度会比较大。在这种情况下需要先分离着火车厢,在利用救援机车将其拖离,此时需要在两者之间加挂隔离车厢,以避免救援车被引燃,造成更严重的安全事故。

若是处于隧道内,且正洞没有排烟设施,此时应该等待专业的救援队伍,由救援车将其牵引出隧道,再展开救援。这种情况应该注意,职工不能贸然进行扑救工作,要先确保人身安全,做好防护。

四、结束语

总而言之,动车组运行的安全性保障是一项极为必要的工作,要提升自身应对突发事件的能力,面对列车运行期间的火灾,要秉持处理原则,采取有效措施。本文从旅客疏散以及具体救援方面进行了简要分析,但具体工作还要依靠广大工作人员共同努力。

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