铁路第5次提速后,京秦线387^#桥钢梁局部出现裂坟.跨中横向振幅较大.而且桥上线路出现Ⅱ级分、Ⅲ级分次数明显增加。针对387^#桥出现的病害,分析了病害产生的原因,并论述了对该桥进行全面整治的办法及效果。
太原铁道科技
2006年1期