绿色施工背景下的公路工程 施工技术分析

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1.2贵州路桥集团有限公司贵州贵阳 550001

摘要：随着社会的高速发展，人们对于各项基础设施的需求量大大增加，在社会基础设施建设的过程当中，公路工程建设工作是十分主要的一个部分，是促进经济水平、提高综合国力的基础。伴随着经济的不断发展以及目前环境、资源保护理念的不断深入，使得公路项目绿色施工概念得以提出。

关键词：公路工程；绿色施工；施工技术

中图分类号：U445

文献标识码：A

引言

随着经济的快速发展，各地区之间的交流日益密切。为了方便各地区的交流，我国进行了大规模的公路工程基础设施建设，促进了社会经济等各方面的繁荣发展。路桥建设对于社会发展、国家富强、人民幸福，对于全面建成小康社会具有极其重要的意义，但是公路工程建设也是资源、能源消耗、环境污染大户，如果在施工过程中不重视节约资源、资源、保护环境，那么就会给社会、给环境造成比较严重的破坏，而且还会对工程建设造成不利的影响。随着人们对资源能源的利用、环境保护的愈发重视，绿色施工获得了人们的广泛关注，在公路工程施工过程中获得了重要的应用。

1绿色环保施工技术的优势

绿色环保施工技术就是为了节约资源、保护环境所衍生出的一种施工技术，通俗地讲就是“节能、节水、节地、节材和环境保护”。在具体施工过程中，需要依照施工环境及施工要求提前策划、选择科学合理的施工技术及临时工程的规划布置，以此实现资源节约、环境保护效果，并提升施工质量。而在传统路桥施工中，往往更加重视施工进度及施工质量、安全，不惜代价进行施工建设，包括材料的浪费、自然环境的破坏等行为，进而完成路桥施工任务，这些做法不但严重危害了我国生态环境，同时也对基建行业的健康发展、对国家和社会造成了损害。因此，在公路工程建设施工过程中，施工人员应当积极策划采取绿色施工技术进行桥路建设，以此加强对施工场地周围环境的保护，同时减少对自然资源、能源的消耗。

另外，在利用绿色施工技术进行路桥工程建设时，考虑的内容较多，需要对施工流程进行细化，以此提升建设整体的绿色环保效果。具体而言，绿色环保理念主要展现在施工组织与管理过程中，在实际施工过程中要重视节约性，优化水电施工方案，并且要控制好噪音污染与光污染，加强对施工扬尘与废建筑垃圾的处理等。除此之外，绿色环保施工技术的应用需要依托于传统施工技术的创新，施工人员需要具备节能减排的正确思维理念，提升环保意识，进而将桥路建设施工时对周围自然环境的影响降到最低，提高工程效益，促进我国公路工程的可持续发展。

2绿色施工背景下的公路施工技术

绿色施工技术是一个系统的工程、涉及的关键点很多，本文仅从公路工程施工中经常涉及到的有容易出问题的声光污染、能源、材料节约等几个点做阐述。

2.1光污染控制技术

路桥施工的工期一般相对紧张，因而往往需要连续作业，特别是在夜间施工中由于光线有限，就必须有强光源照明才能保证工程的顺利进行。而施工中所应用的强光还会给周围居民的生活造成困扰，加之施工中还会用到电焊等，强光作业不但会给现场施工人员的视力造成不利影响，而且也会影响周围居民的正常休息。为符合绿色施工要求，施工企业应加强对现场光源污染的控制，结合影响人群的实际情况进行细分，差异化处理。如在居民集聚区施工时可采取在施工现场及居民区张贴公告的方式提前让附近居民做好自我防范准备；在施工现场设置围护、遮光板，阻断或降低强光线的传播。

2.2噪声控制技术

在路桥建设施工过程中，所需用到的大型机械非常多，有时还会用到爆破技术，这些势必会有巨大的噪音，进而给周围的居民造成噪声污染。基于绿色施工理念，有效处理噪声污染的方法就是控制其传播途径，降低传播能量和距离。具体方法包括：第一，优选施工设备。在选择施工设备时尽可能的选择振动频率低、噪音小的机械设备。第二，积极应用新工艺技术，尽可能的选用分贝低的施工工艺。第三，优化施工工序。由于桥梁施工基本处于昼夜持续进行的阶段，因而为减少也减少施工时给周围居民造成的噪音污染，最好根据施工时间调整施工工序，夜间施工尽量选择噪音小的施工项目。第四，降噪措施。在施工现成安装隔音墙（可以和遮光板等共用围护结构），利用介质介入来改变和降低声音传播的波长和速度，最终实现降低噪音的目的。

2.3工程废料回收处理技术

在进行公路工程建设时，不可避免会产生许多工程废料，若是不加归集整理，将这些工程废料随意乱丢乱弃，将会对施工场地及生态环境造成污染，因而要对这些工程废料进行合理处理，做到二次利用，不仅可以保护环境，还可以减少企业建设支出。对于公路工程而言，其产生的工程废料目前主要采用几种处理方式：（1）二次利用；（2）归集作为废品处理；（3）就地掩埋。第一种方式可以充分利用资源，减轻对周围环境的不利影响，但只适用于有重复利用价值的钢材、半成品之类的材料；第二种方式是多数边角废料处理办法；第三种方式是争对水泥、混凝土、沥青、有机合成材料等的处理方式，但是此种方式会对土壤及地下水造成污染，在前期施工策划时及施工过程中要充分考虑此废料的处理。

2.4降低土地占用，节约土地资源

在设计阶段按照相关标准严格控制附属设施的用地，在满足使用功能的前提下减小占地数量。首先要根据相关规范规定，严格控制合理规划布置沿线设施的规模及数量。其次在沿线设施选址时，应统筹考虑当地的规划，并尽量少占耕地、良田。

除注重节约工程永久占地外，在施工过程中的节地措施主要考虑临时设施及场站建设、取土场、弃土场等的占地。（1）施工便道尽量采用利用原有道路进行加固、扩宽等方式，新建的便道应和沿线群众的出行耕作相结合，施工结束后可作为农用便道。（2）钢筋房、预制场、拌和场、材料堆放场等临时用地应尽量少占耕地，尽可能布设在公路用地范围以内。施工驻地尽量选择租用房屋。（3）弃土场位置尽量利用冲沟、空地和劣地，弃土完成后可进行造地。（4）沿线路基的清表、挖淤土方等可集中堆放，最后作为取、弃土场覆土，以还田复耕。

2.5重视公路施工的管理工作

当前，我国交通基础设施建设蓬勃发展，但是相应的各级管理人员、技术人员及施工人员的技术管理水平及施工作业水平却不可一蹴而就，导致目前公路施工管理工作中也存在不少问题。特别是在绿色施工背景要求下，无论是对参建人员技术管理还是对周围施工环境的管理要求都在日益提升，如何在公路工程施工中实现绿色施工、节能施工、环保施工和高效施工是当前公路工程管理的重点之一。因此，给施工和设计单位都提出了更严格的标准，要求施工方案制定必须缜密、合理，施工技术的应用必须能有效控制和提高施工质量。同时也要求提升管理人员对施工问题的重视度和安全、规范施工的法律意识。

3结束语

综上所述，在绿色环保要求下，在进行公路工程施工时，要依照实际施工情况采取统筹考虑，提前策划，做好施工细节处理，以此减少施工对资源的浪费、对围环境造成的影响。

参考文献

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