铁路机务运用行车工作中安全风险管理的运用

曹仁虎

西安局集团公司新丰镇机务段安全科

摘要：2011年开展全国铁路工作会议时，就对行车工作中的安全风险管理进行了安排，提出了必须提高铁路行车中的安全防范意识，使用更加安全的行车工作技术，建立健全的行车安全规范以及安全监督体系的要求。在开展接下来的铁路机务行车工作时，要把安全放在第一要位，确保铁路形成安全。本文就铁路机务运用行车工作中安全风险管理工作展开了研究，希望能够帮助铁路行车安全发展更进一步。

关键词：铁路机务；行车工作；安全风险管理；运用

一、前言

在铁路机务行车工作中，安全风险管理是一项长期需要持续进行的重要工程，也是开展铁路行车工作的核心内容，因此，相关的工作人员必须将行车中的安全风险管理工作重视起来，明确行车安全规范，严格遵守铁路行车安全规律，把我风险出现的苗头，当风险出现，要能够及时作出判断和选择，保证铁路行车工作的安全性，避免危险的发生。铁路列车乘务人员以及相关的工作人员都要在各自的岗位上充分发挥自己的职能和义务，从更多的方面去考量和探索如何推动铁路机务运用行车工作的安全，并根据往年的铁路行车发生的事故中，总结经验，吸取教训，从而完善现行的铁路行车安全风险管理工作。

二、列车运行方面的安全风险管理运用

1、人为因素

在铁路机务运用行车工作中，列车上的乘务人员必然是操控的主要人员，因此也是造成列车运行安全风险管理工作中发挥作用最大的因素之一，也是由于这个因素在往年的事件中造成事故的比例比较大。所以，我们必须首先从乘务人员的这一因素入手进行管理。首先是乘务人员的风险安全意识需要提高。在乘务人员正式上岗工作之前，必须对其进行思想教育工作，让每一位乘务人员都能够充分地认识到列车安全运行的重要性，明白列车运行存在安全隐患将会带来怎样不可想象的后果和损失，要讲“安全”二字深深地植入到每一位列车员的心中，让其在工作的每一个流程中从侯班到出勤到上车到运行再到下车最后退勤，每一个步骤都需要做好风险安全管理工作；其次，是要要求列车乘务人员遵守铁路行车工作中的规章制度，对违反相关规定的工作人员进行处罚，还需要让他们通过对以往的事故中总结经验，分析问题，找出解决问题的方法，进行正确的风险判断；最后一项就是确保乘务人员作业时的规范化、标准化，这也是整个铁路行车过程中最关键的一部分。很多乘务人员在工作中会把自己的一些不良的习惯带入到工作中，有些习惯看似不起眼，却很有可能造成严重的事故，因此必须保证成为人员的工作的标准化，杜绝一切违反规章制度的行为。

2、环境因素

铁路行车工作中，很容易受到天气的影响或者是行车路况的原因对铁路行车安全造成影响。因为铁路行车需要长时间的暴露在自然天气中，在遇到暴风雨天气、霜冻天气时，或者是遇到滑坡、路段塌方等问题时，如何采取正确的应对措施也是需要进行考虑的，这些问题很容易给铁路行车安全埋下隐患和风险。这个时候，铁路机务部门就要充分发挥自身的作用，各个相关的工作人员就要采取相应的行动，互相配合，共同解决问题。首先机务部门需要建立研讨会，在行车之前，开会讨论好可能出出现的天气问题及路段问题，提前做好准备，并根据这些问题，严格分析出风险的大小，做好相应的防范措施；其次是在行车过程中，出勤调度员也要根据天气的变化提前通知应对的安全行车措施和风险处理办法。当然在铁路行车工作中，乘务人员也要做到随机应变，在最大程度保证安全的基础上，灵活运用风险规避手段，从而减小甚至避免风险的出现，确保行车的安全。

3、管理因素

乘务人员对于铁路行车安全规章制度的执行以及对上级领导指示工作的完成是管理因素的重要方面。我们在管理上要明确地将传统的风险安全管理方式与新型风险安全管理方式进行区别，让每一位乘务人员都能够更快、更好地适应全新的铁路行车安全管理模式。安全风险管理工作主要是针对预测出的可能会出现的风险问题的控制预防办法，具有不确定性，因此，乘务人员要对这些风险因素不断分析和研究，提前找出预防办法，另外在管理工作中，对于上级下达的指令也要做到了然于心，充分实施，不要让风险和问题真的发生。

4、素质及能力因素

铁路列车的安全性与乘务人员的综合素质和能力是分不开的，在铁路行车过程中实际上也是一种乘务人员能力和素质的展现，因此，相关的工作人员需要不断提高自身的铁路知识水平以及实践操作经验，还有面对危急事件，随机应变紧急处理的能力，对相关的规章制度要充分了解，正常按时参加工作培训，对于机车操作、非正常行车办法、机车行驶中出现故障进行分析挽救等技术都要熟练于心，在工作中必须时刻要求自己保持良好的状态，不偷懒、不偷工减料、不走过场、不走思，确保铁路行车的安全。

三、设备安全方面的风险安全管理运用

铁路行车安全管理工作中最为基础的一项因素就是设备的安全性。设备的良好一方面能够很大程度上确保车辆的质量，另一方面又能够保证行车的安全性。在设备安全上容易出现的问题主要是机车零件脱落、制动系统发生问题、供电设备发生故障、监控系统出现问题以及各种电器线路不稳定等等，无论在机车的哪个部件出现问题，都会有可能给行车安全带来巨大的危害。所以，我们必须从源头保证设备的良好性和安全性，最大程度地避免风险，提高机车设备的质量；另外，我们还要不断研发并引进其他先进国家的质量更好的设备，更好的技术，不断对当前的机车设备进行完善，当然最重要的一点就是，无论是机车上哪个设备都要确保其具备专业的相关部门开具的合格证明才能使用出库。

四、劳动安全方面的风险安全管理运用

电击危害、车辆危害、机械危害以及高空坠落等都属于劳动安全方面的风险问题，我们可以利用一些劳动条件的变化以及采取一定的安全风险规避措施来保证铁路行车以及乘务员的安全。首先是对于铁路作业、铁路行车、劳动安全以及人身安全的教育熏陶，相关部门要制定好劳动安全规范，督促每一个人严格遵守，并且要提高他们的铁路行车安全意识，做到自我监督，相互监督，保证行车过程中的自觉性。其次就是要列车乘务人员的思想觉悟，我们通过对以往铁路列车事故的分析，就不难分析出很多事故都是由于列车乘务人员的忽视，对于作业步骤的不重视所造成的，很多乘务人员在工作中，往往会将作业工作步骤简化、甚至是直接忽略某些步骤，结果就造成了不同程度的列车事故，造成物质和人身的一些伤害，因此乘务人员的安全意识和觉悟一定要提高。

参考文献：

[1]张鑫义.安全风险管理在铁路机务运用行车工作中的应用研究[D].中国铁道科学研究院，2018.

[2]刘洋.铁路机务系统行车事故中机车乘务员的人因研究[D].中国铁道科学研究院，2017.

[3]张荃.机务运用部门现场作业安全控制研究[D].西南交通大学，2011.