变宽箱梁预应力配束方式优化分析

纪海龙苗超

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088

摘要：常规预应力砼现浇箱梁腹板束张拉方式对桥梁施工顺序有一定要求，不利于多向开展施工作业，目前，很多在建项目对工期要求非常紧张，多作业面开展施工方式变得尤为重要，本文以在建项目为例，对箱梁腹板预应力配束方式进行了优化设计，对同类结构设计起到一定的参考作用。

关键词：现浇箱梁；腹板束；张拉方式；优化设计

OptimizationAnalysisofReinforcementMethodforPrestressedRebarinnon-uniformWidthBox-beam

JiHailong1MiaoChao1

（1AnhuiTransportConsulting&DesignInstituteCo.,Ltd）

Abstract:Thetraditionaltensioningmethodforprestressedrebarinthewebplateofcast-in-suitprestressedconcreteboxgirderhasmanyrequestsonconstructionsequence,anditisnotconducivetocarryouttheomnibearingconstructionwork,atpresent,therequirementoftimeofmanyprojectsunderconstructionisveryshort,anditmakesthewayofmoreoperationtocarryouttheconstructionmoreimportant.takeaprojectinprogressasanexampleinthispaper,optimizationdesignwascarriedonaboutreinforcementmethodforprestressedrebarinthebox-beamwebplate,anditcanplayaroleofreferenceinthesimilarstructuredesign。

Keywords：Cast-in-suitBoxGirder，WebeSteelbeam，TensionMethod，OptimizationDesign

1、概述

随着我国经济建设快速发展，不断加大基础建设的投入力度，桥梁建设在我国得到了蓬勃发展，基础建设促进“一带一路”、“长江经济带”等一系列国家战略实施。预应力砼现浇箱梁以其受力良好、经济、施工便利等优点得到广泛应用，然而在大规模施工中，多向工作面的开展对工程进度影响极大，传统现浇箱梁腹板束在梁端张拉并锚固，现场施工时最多开展两工作面，因此，优化腹板配束方式显得至关重要。

2、项目概况

以孔径330m为例，采用单箱双室直腹板等高截面，桥宽16.74~17.84m，梁高2.0m，顶板厚0.28m，底板厚25cm，腹板厚50cm，端隔梁1.2m，中隔梁1.5m。

为避免相邻梁体预应力张拉干扰，腹板束上弯至顶板张拉，顶、底板束在箱内张拉，考虑横梁钢筋较密，避免施工割断数量过多，顶板张拉槽口应靠近梁端设置。该配束方式优点为张拉不受施工顺序、空间限制，对于工期要求紧张、规模较大梁桥施工有利，可提高施工进度。

3.2.2持久状况正常使用极限状态验算

钢筋混凝土构件，短期效应并考虑长期效应影响，最大裂缝宽度出现在悬臂根部上缘，宽度。

4、结语

经过计算分析可知，桥梁整体受力满足规范要求，横梁受力均满足规范要求，该配束方式即满足结构受力要求，又方便现场施工，提高施工进度，为今后同类结构设计起到一定的参考作用。

参考文献

[1]JTGD60-2015.公路桥涵设计通用规范[S].人民交通出版社，2015

[2]JTGD62-2004.钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].人民交通出版社，2004

[3]谢宝来曹景.箱梁横梁的计算剖析[J].城市道桥与防洪2007（12）