简析CVZT－100调速器的系统组成设备安装及应用

宁玉琴

（大唐陕西发电有限公司石泉水力发电厂陕西省安康市725200）

摘要：CVZT－100调速器是当下新开发的一类新型调速器，主要利用的技术就是现代液压数字逻辑插装技术，然后通过标准液压件和高速开关阀对元件-组件-回路等层次结构进行优化，从而更好的实现调速器调节和控制的功能。相比于传统的电气-机械/液压转换元件+主配压阀的经典形式，新型的调速器不仅在设计和制作方面取得了重大的发展，而且提高了运行的稳定性和定位准确性。基于此，本文首先详细的介绍一下CVZT－100调速器的系统组成和设备安装，随后从多个角度介绍一下CVZT－100调速器的应用。

关键词：CVZT－100调速器；系统组成；设备安装；应用

引言：

CVZT－100调速器由于制作和生产的方式不同，从而很大程度上提高了他自身的功能和特性，工作过程中不仅响应速度快、工作效率高，而且具有很高的可靠性，在整个调速器领域都是比较先进的产品。本文简单的介绍一下CVZT－100调速器的系统组成和设备安装，并分析了CVZT－100调速器的具体应用。

一、CVZT－100调速器的系统组成（见图一）

CVZT－100调速器的主要构成系统分为两部分，分别是液压随动系统，电子调节器。首先对于液压随动系统而言，主要有先导控制、阀座主级、嵌入式联接这三种基本特征，整个电子调节器包括主控阀组、数字阀、手动排气阀、紧急停机阀、流量调节阀等，这些组件通过利用模块化结构有机的组合在一起，从而便于液压系统进行灵活的布置和组合。液压系统还有很多的优点，比如数字阀能够实现容错控制，高速开关阀的耐油污性能高，而且阀芯的操作力大。最大的优点是整个液压系统结构简明，密封性能良好，液流阻力较小，从而很大程度上的提高了系统的工作效率[1]。

图（一）CVZT－100调速器的系统组成

二、CVZT－100调速器的设备安装

CVZT－100调速器设备的顺利安装是保证调速器能够正常投入使用的前提条件，因此要根据CVZT－100调速器装置的特殊要求来进行安装。安装之前要制定好对应的安装方案，并熟悉整个CVZT－100调速器的技术文件，这两部分都准备完全后才能够进行安装。

2.1安装前的技术和物资装备

安装人员手首先需要掌握CVZT－100调速器装置的技术文件，并充分掌握外部接线中远端编号的定义，然后对设备的中心、高程和水平进行全面的复查，以及对设备的基础和地脚螺栓进行浇筑。最重要的就是确定装置和连接的方案，并根据方案绘制出原理图，然后根据机器的开工状况对动作过程进行复核，保证复核实际运行过程中的需求[2]。对于安装物资来讲，需要准备电缆及屏蔽线、标准紧固件、橡胶密封件、油路法兰、无缝钢管以及万用表，从而为设备安装做好充分准备。

2.2设备安装

设备的安装主要分为三个主要的程序，分别是装置本体、法兰以及钢管的安装。在进行设备本体的安装时，首先需要将装置本体就位，在就位的过程中要注意盘面和组件是否损坏，同时还要保证与厂房基础的联接要牢靠。最后则需要保证接线的牢靠和准确。进行法兰安装时，因为CVZT－100调速器采用的氟橡胶材料或丁腈橡胶的O形圈密封，因此要额外关注工作介质的污染问题，并在法兰焊接时取下O形圈，避免焊接过程中被高温灼烧。钢管安装时，首先要保证钢管的强度，并对钢管进行清理，保证钢管内壁清洁无沙。

三、CVZT－100调速器的应用

3.1液压随动系统采用模块化结构，可根据使用需要进行灵活的组合和布置。整个液压控制系统具有很高的集成度，无任何杆件、钢丝绳及内部外露管道。液压随动系统采用逻辑插装技术：由组合结构的逻辑插装控制阀单元取代主配压阀，由于逻辑插装控制阀单元的工作位置是直接由数百公斤以上的液压作用力驱动，动作可靠性有了很大的提高，亦避免了传统的主配压阀存在的标准化程度低、性能一致性难以保证、互换性不好等不足。

3.2采用高速开关阀作为电液转换组件，可以实现容错控制。高速开关阀采用多通道冗余结构，一旦某一个通道失灵，可自行切换，由正常通道来维持系统的稳定工作。即使电气部分彻底失灵，也能使主接力器保持当前开度不变，并自动地切为手动运行，从而避免了故障的扩大以及由此造成的不良后果。该调速器液压部分除了能实现传统机械液压系统的所有功能外，还能实现容错降级运行，以及自动/机手动/电手动之间无条件、无扰动的平滑切换。容错控制功能与滤油工作回路的独特可靠设计从根本上保证了真正意义上的免维护。

3.3系统结构简单明了，内部液流阻力小，从元件到系统密封性能好，泄漏小，稳定工况下基本无油耗，调速器更换前漏油系统平均1小时启动1次，现漏油系统平均3小时启动1次，更换前压油系统平均10分钟启动1次，现压油系统平均48分钟启动1次。延长了油泵以及电机的使用寿命，节省了油源与厂用电消耗。

3.4一次调频。机组在进行一次调频时，都严格规定了其静态指标、参数设置以及动态响应性能指标。而且一次调频性能直接影响了发电厂的供电质量，因此要加强对调速器的一次调频性能[3]。对于CVZT－100调速器而言，其高测频分辨率较低，而且具有高控制精度和高效动态响应性能的液压随动系统，所以能够更加顺利、高效的完成一次调频工作，因此CVZT－100调速器在一次调频中的应用范围很广。

3.5人机界面。CVZT－100调速器系统的状态参数和调节参数需要使用可编程控制器来进行修改和保存。可编程控制器的通信接口和安装在控制柜面板上的彩色触摸屏相连接，从而实时显示调节系统的参数，它利用数值监视并且显示可编程控制器内部元件的设定值，然后通过修改数据输入对话框来对CVZT－100调速器系统进行修改和保存。进行参数修改和调节必须有权限，如果操作人没有密码便无法进行修改。

3.6与计算机监控系统的MB+通讯一起应用。Modbusplus网络的简称就是MB+通讯，该通讯系统和CVZT－100调速器都主要应用在工业控制的应用中，而且二者通常一起应用。计算机监控系统通过MB+通讯来给CVZT－100调速器下达功能设定值指令，然后CVZT－100调速器自动对有功功率反馈值进行采集，并和MB+通讯给定的设定值进行比较分析，最后根据比较分析的结果进行PI自动调节，保证MB+通讯给定的设定值和机组的有功功率一致。MB+网络不仅具有结构简单、高速的特点，而且在计算机监控系统中和CVZT－100调速器一起应用有较高的稳定性。

四、实施效果--静特性试验

调速系统静态试验主要考核指标是静特性死区，目前最新DL/T563-2016《水轮机电液调节系统及装置技术规程》的考核标准要求是ix<0.04%，喜河电厂调速系统现场试验静特性死区x=0.002%，其静态性能指标符合标准要求。

五、结束语

总而言之，随着我国科学技术的不断进步与发展，我国的调速器也在不断的进步与发展，其中CVZT－100调速器作为一类新型调速器，能够更好的实现调速器调节和控制的功能。本文简单的介绍了一下它的系统组成，分别是液压随动系统和电子调节器。并给出了装置本体、法兰以及钢管安装的注意事项和安装前的技术、物资准备。最后从一次调频、人机界面、与计算机监控系统的MB+通讯一起应用三个角度简单分析了一下CVZT－100调速器当下的具体应用。

参考文献：

[1]汝宝华，王洪恩，李典，etal.关于直流调速器与变频器在密炼机系统中的应用及分析[J].橡塑技术与装备，2017（17）.

[2]郑伟.调速器系统分段关闭装置故障分析及处理[J].电工技术，2018，No.471（09）：119-120.

[3]赵德.水轮机微机型调速系统的常见故障分析及处理措施[J].中国战略新兴产业，2017（04）：139-142.