公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术于宝国

于宝国

黑龙江农垦勘测设计研究院

通常情况下在公路桥梁工程中过渡段是导致其出现不均匀沉降问题的主要部分之一，因此在施工中需要对过渡段进行特殊化的处理，确保过渡段可以与桥梁良好的连接。在过渡段施工中其所涉及的技术种类较多，必须要根据公路桥梁施工要求来对施工技术进行选择，例如，地基处理、填土压实、台背排水等施工技术的选择都必须要契合工程实际施工条件，使过渡段的施工效果可以达到设计标准要求。

一、公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术应用分析

1.过渡段的台背填筑技术

台背所处区域比较特别，而且常常会产生碾压不到的问题，所以最好使用小规格的压路机对这一部分进行反复碾压，以更好的保障压实工作的质量。进行路基顶面的压实工作时，需要使用小型压实机和振动式压实机协同开展工作，且使用分层碾压、分层填筑的工作方法能够取得更好的效果。

2.过渡段的桥头搭板技术

道桥施工过程中，为了使软土路基降低剪力的作用更好地发挥出来，常采用桥头搭板的方法，在桥台和梁板之间设置桥头搭板，在填土的过程中不断转动，这样做不但对车辆而言起到缓冲的作用，并且对桥梁而言，台背填土的沉降也变得均匀，这些都对桥台的质量有非常大的提升。

3.过渡段的土工网技术

台背填料时，应保证其有较好的水稳定性和压实性能，使用最多的是碎石土和砾石土。土工网和填料间的摩擦力也应符合要求，现今我国高速公路有了很大的进步，在桥梁过渡段的施工中也使用了大量的土工合成材料，应用这一工艺能够有效的避免桥头跳车问题的产生。但是土工网一般都是平面构造，不能够大幅度的提升路基的刚度，而且没有方法消化由于地基沉降而发生的路面沉降量。

4.过渡段的台后地基技术

台后地基一般会出现沉降变形的问题，因此一定要对关键组成部分进行严格的控制。对于软土、松软路基区域会用到水泥搅拌桩、粉喷桩来进行加固工作，也就是设计成半刚性复合地基。对一个道路软土地基进行检测后发现，处理深度较大且强度较大的半刚性地基，在施工完成之后，总沉降量、沉降速度以及工后沉降相对都会很小。

5.过渡段的台背回填技术

过渡段回填时也可以结合回填规格、填土和路基原状土，并使用模量大、好压实的材料来开展换填工作，比如使用级配碎石以及沙粒来进行回填工作。这一工作材料是刚柔过渡型的，因此现今的台背填筑工作中广泛使用这一工作方式。经压路机压实后，这些填料的压缩模量大，水稳定好，使路基的压缩变形大大减少。

6.过渡段的台背排水技术

路桥的过渡段时，一定要设置最科学、有效的排水系统，否则雨水就会沿着路基连接位置留下，严重危害路面构造层的稳定性，甚至导致错台、跳车等问题。因此必须要结合台背填料类别、降雨情况以及渗水量选择最佳的排水方式，这样才能够防止台后出现渗水问题。

二、对公路桥梁过渡段的施工技术应用进行质量控制的方法分析

1.对填料选用进行控制

在过渡段施工中对于其填料的应用必须要结合工程实际条件来进行选择，对于施工中所应用的填料可以根据施工要求来进行调整，针对公路桥梁不同路段的特征来进行分析，从而确保填料选择的适用性。例如，在公路桥梁过渡段施工中若是遇到土质较为松软的区域则需要选择高硬度的填料，并且保证其吸水性，这样可以避免在回填过程中出现强度不够的问题。根据过渡段的施工要求来看选择适当的填料可以有效的降低公路桥梁的施工成本，并且也可以通过根据施工要求来增加物料。例如，若是在施工中对填料的渗水性有较高的要求可以应用水泥、熟石灰等对土层中的水分进行吸收，这样可以保证填料在使用中的填实度。

2.对软土路基进行控制

在公路桥梁中软土地基属于常见的一种不良地质，因此为了预防过渡段在实际运用中的沉降问题则需要对软土路基进行重点控制，防止其对过渡段产生较高的损害。目前而在软土路基的处理中可以采用的技术种类较多，以下提出了几种常用的处理措施：第一，灰土垫层技术，灰土垫层技术主要是利用灰土材料来对软土路基中的多余水分进行吸收，这样可以在降低软土路基湿度的同时使路基的强度得到提升，从而更好的承载公路桥梁所施加的作用力，并且在灰土垫层技术的应用中，能够减小地面对软土路基的压力，减轻过渡段的颠簸的程度；第二，排水法，排水法可以将软土路基中的水分排挤干净，现阶段常用的排水法包括真空排水、塑料排水、袋装砂井排水等，在降低软土路基中土壤的水分时，提高软土路基的变形能力；第三，挤密法，可以利用挤密的原理，将软土路基路段的密实度提高，降低路面的变形程度。

3.对填土作业进行控制

要想做好填土工作，提高填土压实的质量，就要让整个填土施工按照严格的规范来进行，选择先进的压土机。首先，要进行在过渡段的台背上进行填土，填土的过程分为三部分，第一部分要填厚度小于14厘米的土，将土填完之后，利用压土机将土压实；第二部分要填厚度小于15厘米的土，然后在土壤表面洒水一些石灰，再利用压土机进行压实；第三部分是填土最重要的一个环节，在进行第三次填土之前，要检查前面两层的土是否压紧实，要确保每一层都压实之后，再进行下一步的填土；其次，要选择合适的压土机，填土压实的质量也很大程度上取决于压土机。施工人员在选择压土机时，要根据填土的厚度以及填土路段的土壤的特性进行一个准确的分析，而且，碾压的次数只能多不能少，由于施工日期的限制，要合理的分配填土工作和其他施工工作的时间，在不延长工期的情况下，高质量的完成填土工作。

结语：公路桥梁过渡段的质量不仅需要施工单位认真负责的工作态度，也需要其在施工时科学设计，考虑到实际投入使用后会发生的不良情况，对这些情况根据实际的要求进行有效预防。公路桥梁过渡段的施工情况仍然不容乐观，但是随着科学的进步和技术水平的提升，过渡段必将更加安全可靠。

参考文献：

[1]张晓飞.高速公路路桥过渡段的设计与施工技术探讨[J].工程技术研究,2017(6).

[2]王锐.公路桥梁过渡段软基路基施工技术方案分析和阐释[J].环球市场,2017(6).