浅论道路桥梁施工

陆水顺

浙江沧海市政园林建设有限公司

摘要：在现国家经济形式下，桥梁的新建、改建任务繁重，这就要求在保证建设速度的同时，同时也要保证桥梁建设的质量。所以我们要认真分析桥梁建设施工中存在的问题，正视不足，保质保量的完成桥梁的施工建设，使我国的公路桥梁建设水平上升到一个新的高度，减少道路桥梁事故。

关键词：道路桥梁；施工；问题；对策

引言

道路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。道路建设又是国家最主要的基础产业之一，它的迅速发展，对于促进国民经济，拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。我国地域辽阔，多山岭重丘，再加上我国正处于社会主义初级阶段，经济发展不均衡，总体上水平不高，所以我国的道路建设更显其对我国经济发展的特殊重要性。从某种程度上我们可以说，道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的，对于道路桥梁施工过程中的应该注意、应该得到重视的问题，而施工人员没有予以必要的注意。为此，对于道路桥梁的施工问题，有关人员必须予以足够的重视。

1道路桥梁施工存在的问题

1.1桩基施工存在问题

混凝土的灌注过程中，标高测定灌混凝土表面时出现问题，最终导致不能深入的预埋导管，从而造成夹层断柱的形成，尤其是在后期钻孔灌注灌注桩的时候，如果压力不足，或没有精确的探测仪器时，混凝土表面就容易混入泥浆中混合的坍土层。在进行混凝土的灌注过程中，如果导管埋入混凝土中时超过其预埋深度，加上进行灌注的时间太久。导管内外混凝土的流动性就会降低，从而混凝土与导管壁之间的摩擦力就增大了，加上拔掉导管后，导管破裂，从而产生断桩。诱发断桩最重要原因就是卡管现象。一方面在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏责任心，对工作不负责，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀。如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度国小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。

1.2道路桥梁施工管理现场的混乱

在道路桥梁的施工过程中，由于涉及到很多的工种和任务，面对这样的复杂生产过程肯定会出现这样那样的问题，例如：施工人员操作不规范，施工质量管理缺失，技术水平运用低等等。正是因为这样的原因，在施工现场我们经常会看见现场混乱的局面。我们知道，道路桥梁是一项重大工程，它的施工建设周期是相对较长的，小则几个月，长则几年，面对这样的复杂情况，我们必须实现管理的条理化，只有这样才会不断的纠正施工管理中存在的问题和困难，进而优化施工质量。

1.3施工人员素质不高

在我国道道路桥梁工地较为偏僻，生活、交通等配套设施不全，这样的条件下需要路施人员具有吃苦耐劳的精神，纯高的政治精神，树立全心全意为人民服务的人生观、价值观，这样才能全心全意地投入到事业中去，以路为业，为祖国经济建设和道路基建事业做出贡献。然而在现实工作中，我们的施工人员怕吃苦受累，自身的职业素养也不高，在困难面前畏畏缩缩，还有一些施工人员认为自己是科班出身，已掌握了相关的技术知识，自以为是，自我满足，因此不求上进，这是一种非常普遍的错误状态。

1.4桥梁出现裂缝

路桥梁出现裂缝会削弱桥梁结构的强度和刚度，产生隐患，从而导致工程事故的发生。在道路建设中主要用到混凝土材料，而混凝土结构裂缝问题是路桥建设普遍出现的问题，一方面的原因是混配混凝土的原材料不符质量要求，另一方面的原因是施工人员没有按照规程使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。

2解决道路桥梁施工问题的对策

2.1强化重视程度强化桥梁管理的重要性，提高相关领导对桥梁养护工作的重视程度，从市处到各县都对桥梁养护机构进行了强化和完善，成立了以单位一把手为组长的桥梁养护管理领导小组或相应组织机构，并按“事权一致、责任明确”的原则，责任到人一抓到底。

2.2优化施工质量管理

在道路桥梁的施工建设中，质量管理要贯彻到始终，要贯彻到每一个环节，只有这样才会尽可能的减少建设过程中的存在的问题，进一步提高工程的质量。在施工中，要更加严格的遵循图纸进行施工，要进行规范化的操作，严格的按照质量管理的具体标准对已经完成的工程进行检查和验收。在施工后，切实的做好互相检查和自我检查，每道工序完成后，自己先进行检查，然后互相的进行检查，质量管理员要做好及时的抽检等等。只有这样关注每一个细节，才会尽最大可能的保证建设的质量。

2.3提高道路桥梁施工人员水平

首先要加强对道路桥梁施工的管理，提高道路桥梁施工人员水平，不断的加入新的血液。在道路桥梁施工中有着很大的作用就是施工人员水平的水平，因此对道路桥梁施工人员水平有着很大的要求。道路桥梁施工人员要有着认真负责的态度，并且有着浓郁的责任感是道路桥梁施工人员的基本素质。在工作中，要求的专业性很大，一定要掌握有各种各样的专业性知识。我们也应该进一步完善道路桥梁施工的管理，加强监管队伍建设，提高监管效能，全面促进我国建筑工程质量的稳步提升。道路桥梁施工人员要经过专业部门的有关专业技能培训后，符合要求才能够获得工作资格。施工人员要不断提高自身的专业技术水平，不断总结经验，即时学习新标准和新规范，充实自己与时俱进，适应社会的发展要求。施工人员要熟练掌握施工技术的同时，还要要多接触管理、关法律法规、计算机等各个方面的知识，了解索赔程序及合同条款等相关知识，要要懂得维护工地单位的合法权益，做到全方面发展。

2.4对桥梁裂缝的控制措施

施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2～0.3mm。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施和合理的施工工艺，按设计强度等级要求对混凝土进行施工，严控水泥用量和水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量对收缩和水热化影响较小的掺合料和外加剂，在高温天气时使用较低温度的水源拌制混凝土，以降低浇灌温度。钢筋混凝土桥梁结构的裂缝出现，是由于混凝土的物理力学性质决定的是不可以避免的，但是严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，采取措施综合治理，使桥梁结构更趋于合理、安全。相信在设计、施工、监理、运营管理等各个方面的共同努力下，混凝土桥梁出现裂缝的危害性可以降到最低。

3结束语

总之，桥梁结构的耐久性降低，主要表现特征为某些部位的混凝土开裂，混凝土钢筋保护层太薄，混凝土抗水、有害离子渗透及抗碳化性能差等。因此，无论在桥梁结构的设计和施工当中各个环节都要加严格按照操作规范和工艺来进行，保证工程质量，从而最大限度地发挥其使用效率，力求避免因返工或大修而给国家带来经济损失。

参考文献：

[1]范立础.《桥梁工程》.人民交通出版社，2001，（09）.

[2]沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].人民交通出版社，2001，（06）.