公路工程材料试验检测技术的若干思考郭伟

郭伟

延安交通工程试验检测中心陕西延安716000

摘要：试验检测技术是目前确保公路路面施工质量的关键步骤，对路面工程施工的整体质量起着尤为重要的作用。本文以公路工程材料试验检测为主要阐述内容，并对公路工程材料试验检测工作时会涉及的一些问题展开深入的研究与分析，希望可以为现实工作提供一定的参考与帮助。

关键词：公路工程；材料试验；检测技术

材料试验的检测能够协助掌握工程具体施工状况和完成程度，不但能够验收工程完成后的项目质量，还能够判定是否达到预期效果，对项目的高质量完成有重要作用。此外，工程材料试验检测技术对于指导公路工程施工实践工作来讲，也具有极其重要的现实意义与社会价值。

一、公路工程材料试验检测技术的重要作用

首先，在相应的施工现场进行材料试验检测的选择，可降低工程成本，例如施工现场的砂石材料都能充当检查的手段，经过相关的技术判断原材料的达标程度。

其次，材料试验的检测还能够检测原材料、成品材料及半成品材料，严格控制相应材料的质量，有助于科学合理运用材料，提高材料利用率。

最后，材料试验的检测还能够评估施工质量。科学合理的检测为能够提供出精确的数据信息，有助于判断出材料的优劣，进而有效评估出也许会导致的事故、性质的相关属性及出现的范围、程度，使得事故发生率和损失降控制在最低，一定程度来讲为后期工作提供一些事实依据。

二、公路工程材料试验检测的基本流程

第一，要让准备容器以供专人准备抽样检测原材料存放样品。第二，通过公路工程施工现场试验室得出对原材料检测试验室的根本情况与相应原材料的自检状况，明确相应原材料在全部试验检测时的检测频率和技术指标。第三，上面两点完成后，则要以原材料固有属性为基准，构建出独立的台账和相应检测报告，以此为工程材料试验检测提供支持与依据。第四，核实公路工程施工现场试验室中相应原材料抽样后得到的检测技术指标、原材料检测频率与标准规范的一致性。第五，展开公路工程的材料试验检测工作。此时要注意试验室要具有原材料自检资格，并且要依据30%的频率基准，接着将原材料得出的试验检测数据结果送检到市级公路工程试验检测中心。

三、材料试验检测技术在公路工程中的应用方法与频率

（一）水泥材料试验检测的主要方法与频率

在一般公路工程中，针对试验检测水泥材料的步骤一般有如下几个方面：水泥凝结性指标、水泥安定性指标、水泥细度指标、水泥标准用水量指标以及水泥胶砂强度指标。对于普通的公路工程施工现场由相同厂家提供出的那些型号、编号相同都一样且生产日期也同样的水泥原材，要检测批次进行划分，依据为500t(散装)、200t(袋装)的方式。此外，依据3个月／次的方式进行此类水泥原材的试验检测频率。

（二）集料原材试验检测的主要方法与频率

集料原材依据集料截面的大小在普通公路工程中主要分为细集料原材和粗集料原材两种类型。此两类集料原材在试验检测的方法与频率方面会存在一些不同之处。就细集料原材来来讲，在进行试验检测时其检测项目主要为四点：（1）原材的含水量指标；（2）原材的视密度指标；（3）原材的松方容重指标；（4）原材的砂当量指标。而粗集料原材相对来讲，在试验检测时其主要检测的项目为以下四点：（1）原材的吸水率指标；；（2）原材的磨耗值指标（3）原材的筛分度指标（4）原材的磨光值指标。对于集料原材的试验检测工作环节，独立检测2个样品要在原材使用之前进行，与此同时，对于面层的检测则要依照2个/批次的方法展开。

（三）沥青原材试验检测的主要方法与频率

在一般的公路工程过程中，针对沥青原材进行的试验检测环节，其检测项目主要包含以下五点：（1）原材的延度指标；（2）原材的针入度指标；（3）原材的软化点指标；（4）原材的蜡含量指标；（5）原材的老化指标。此外，需要再公路工程油面开工间进行沥青原材试验检测工作。在实际作业时，划分试验检测批次要严格依据进货的方式每500t/次加以划分。另外，对于已进入公路工程施工现场的沥青原材单独进行蜡含量指标的检测工作，则需依照每1000t/次的方式，。

（四）砂材试验检测的主要方法与频率

在普通公路工程过程中，针对砂材进行的主要试验检测项目分为有以下几点：(1)砂材含泥量指标；(2)砂材视密度指标；(3)砂材筛分度指标；(4)砂材容重指标。针对已进公路工程施工现场中的开采单位相同且料源一样的砂材来讲，在进行试验检测时则要依据200m2的方式对检测的批次进行划分，与此同时，在每个批次要至少展开一次的抽样检测工作。

（五）跟踪检测

一般来讲，负责跟踪检测的主要部门为政府部门的监督检测、监理单位的抽查检测、施工单位的自行检测等等，重点以施工单位说明。施工单位需要积极建立出一套科学、合理且完善的跟踪试验检测的制度，配置使用效率高的检测器材，组建一支专业技能过硬的检测队伍，然后将公路工程跟踪检测的工作以低成本、高效率的形式进行，在对施工进度不延误的同时，也能够利用跟踪检测进行实时保障公路工程建设的实际质量标准。另外，检测人员要尽职尽责，避免造成对工程工程的各种损失。

（六）验收检测

在公路工程施工完成之后，相关部门要对公路工程各项工程的相关参数以及整个的施工质量展开综合的验收检测，以此对公路工程的整体质量能否达到验收标准做出评定，且针对公路工程的质量及存在的不足、弊端给与科学合理的评价，若验收的结果为不合格，则要对公路工程采取返工的处理。对于公路工程验收相关步骤，要严格参照公路工程在施工前的材料试验检测数据及施工中的材料跟踪检测数据，同时也要利用合理的检测方式进行科学、全面的检测和评判最后公路工程的整体质量。由此可见，公路工程交工的最终验收检测工作极其关键，其评定出的结果也会对公路工程的整体质量能否符合标准起一定的决定作用，并且也决定着是否有必要进行返工的处理。

四、提高公路工程材料的检测质量

（一）加强检查人员的技术培训

现阶段来看，我国公路工程项目的原材料检测工作依旧有待完善，重点体现为检测技术人员缺乏精准的专业经验、检测的技术相对落后及检测能力欠缺。故此，培养检测人员的技术能力至关重要。首先，施工前开展相关专业培训，让技术人员的检测技术能力得到有效提升。与此同时，也要加强施工人员、施工单位与管理人员对于原材料检测工作的重视意识，极力配合展开相应工作。

（二）运用先进的公路工程材料试验检测技术

科学技术水平在不断提高，先进的公路材料试验检测技术也要在公路工程检测中得到有效运用。首先，合理运用和结合以前成熟的检测技术，不断开辟和引用全新的检测技术，计算机技术现已得到普及，由于计算机在计算时能够降低产生错误的几率，此时可合理有效结合运用计算机相关技术。其次，先进的设备有利于提升材料检测的精确程度，同时也能够有效提高工作的效率，因此，公路工程的建设队伍要根据固有条件采用相应先进的设备，从而推动公路工程建设更好的完成。

五、结束语

综上所述，由于现代化工程建设技术的不断提升，公路技术等级也需要随之提升，此时，则要求相应部门对工程质量检测和控制加以重点关注。其次，严格把控公路工程材料检测相关工作，切实提升工作的效率，强化公路工程的整体质量建设，确保工程高质量完成，从而推动我国公路建设的可持续进行，促进我国经济又好又快的发展。

参考文献：

[1]刘佼.浅谈公路工程材料试验检测技术[J].黑龙江交通科技.2015(2).

[2]彭仙安.基于公路工程材料试验检测技术的几点思考[J].交通世界（上旬刊）.2017(2).