浅谈道路桥梁工程路基施工

孙丽洲

身份证号码：210922198604021236

摘要：随着时代的不断发展，我国的道路桥梁等基础设施建设不断进步，在道路桥梁工程中，路基是其重要的组成部分，是与桥梁、隧道和公路密切相关的，共同承载着工程结构的一系列载荷，是道路桥梁工程的基础。路基工程质量的好坏直接影响到道路桥梁工程施工的整体质量，因此对路基施工技术的研究具有重要的意义。

关键词：道路桥梁；路基

引言

交通运输行业的重要性不言而喻，尤其是对于我国当前的经济发展和人们生活质量的提高来说更为关键，因此，增加道路桥梁工程的数量仍然极为必要，但是与此同时，我们还必须加强对于道路桥梁工程施工质量的监管，如果质量得不到保障，越来越多的道路桥梁甚至会成为社会发展的负担，对于道路桥梁工程的质量来说，其路基施工是最为关键的，也是整个道路桥梁工程施工的根本，是我们进行质量控制的第一步，基于道路桥梁工程的路基施工过程来说，把握好路基施工技术又是核心要点所在，只有施工技术执行到位才能保障其路基的质量，相反，如果因为技术处理不当必然会导致诸多质量问题的出现。

一、道路桥梁路基概述

公路主要满足以及承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是路面的基础，是公路的线形主体，是与路面共同承担汽车的荷载作用。如果没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。道路桥梁工程的路基是按照一定技术要求和路线位置修筑的。作为路面基础的带状构造物，路基是用石料或者土修筑而成的线形结构物。它承受着本身自重和路面重力，以及由上面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。

二、道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题

（一）、道路桥梁工程路基的平整度控制不佳

在道路桥梁工程施工的过程中，路基路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基的平整度没有进行有效的控制，就会使路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。

（二）、连接地方出现了下沉现象

当前许多道桥项目的结构都是刚性的，它的优点是拥有非常高的强度，而且它的韧性非常好，不会出现严重的下沉现象。不过因为路基会产生很多不一样的变形现象，当此类结构和柔性的路基触碰到一起的话，就会在其连接处出现下沉现象，虽说当前该问题无法避免，不过，在建设的时候使用好的工艺，尽量使过渡区长一些，这样就能够在一定的程度上降低这种问题的发生几率。

（三）、路基夯实问题

夯实可以说是路基操作中最为关键的一步，也是决定路基质量的一个关键环节，如果夯实效果不理想的话很可能会导致道路桥梁出现裂缝等问题，严重的甚至导致最终公路的塌陷或者桥梁的倒塌，基于这一点来说，其存在的一个最为关键的问题就是夯实的力度不够，导致这一问题出现的根本原因就是在于施工夯实过程中对于夯实的指标没有进行明确的规定，甚至存在一些施工单位为了节省工程开支而弱化了夯实过程。

（四）、道桥排水问题

在施工中，由于技术细节问题如排水管道质量和排水设计方面的问题，会引起道桥排水不畅通。由此带来的后果一方面会阻碍交通运输事业的发展，另一方面从人们的切身利益来讲，排水不畅会十分不利于人们的出行。如果是排水管道质量不合乎标准，就很容易导致裂缝的生成，裂缝通常发生在碾压之后。对于排水设施的设计，也必须保证其科学性和合理性，否则将直接对路面的平整度造成影响。特别是在雨天，雨水不能够及时排除，导致雨水在不平整的路面积聚，给交通安全带来隐患。

三、道路桥梁工程路基施工技术控制措施

对于当前我国道路桥梁工程路基施工过程来说，加强其施工技术的控制管理是直接关系到其施工质量的关键问题，具体来说，针对道路桥梁工程路基施工技术控制的关键点主要是选材、填料和压实三个过程。

（一）、恰当选择施工材料

在路基施工中所用的施工材料大部分都是用于路基填筑的，而填筑材料的质量又直接关系到整个路基的承载力状况，因此，针对填筑材料的选择要恰当准确，具体来说，针对选材我们要注意以下几点：首先，对于材料的选择要结合路基工程的基底特点进行，也就是要针对路基基底的土壤特性和周围的一些土质问题进行填筑材料的选取，当然在此过程中必须要针对基底进行严格的清理，进而使填筑材料直接和基底密切接触；其次，严格关注填筑材料自身的特点以及压实特征，尤其是要重点关注填筑材料在使用过程中的表现，当然最好是严格按照相关的设计规定进行填筑材料的选取；最后，还要保障整个道路桥梁工程路基施工过程中所用的填筑材料的一致性，避免选用不同的填筑材料导致道路桥梁工程路基各处的密度不一，沉降不同，进而影响其平整度。

（二）、道路桥梁路基的压实技术

在现如今的道路桥梁工程施工过程中，一般都是使用大吨位的压路机，对道路桥梁工程的路基进行碾压，并使得碾压效果得到了明显提高。而使用压路机对路基进行碾压，是实现压实质量的关键因素。因此，在对道路桥梁工程的路基进行碾压时，必须要根据路基填料的密实度以及性质，对压路机的进行选用和配置，并根据压路机所具备的性能，对土的松铺厚度进行适宜的确定。在使用压路机时，首先要用平地机将土的松铺厚度整平，并将路基填料的含水量根据气候的情况将其控制在最佳的程度上；然后对其进行振动碾压和静压；最后使用灌砂法对路基的压实度进行严格地检测，当路基的压实度检测合格以后，再通过监理工程师进行验收，验收之后再对下一层的路基进行填筑。

（三）、路基的填料

在施工的规范之中对于路基填料有着一定的规范和标准，应用CBR数值表中对路基强度的要求，引入路床概念对于路床填料提出限制条件，在道路桥梁工程路基的填料时，应该给出相应规定的数值。

填方是路基施工的最重要工序、填方的质量决定着路基的施工质量。填方施工进行前、应明确土质的松铺系数，还要了解工程的压实要求。在进行填方前，一定要将土质构成、土层的厚度、压实度等数据进行详细的核查。在施工期间、也要对这些数据进行监控由于路段的不同，土质结构发生变化也是难兔，施工过程中、由于施工人员的技术水平不同、在压实度上产生偏差也不可避兔的、因此、保证施工质量，就要对施工情况进行实时的检测，发现问题及时解决。

结束语

综上所述，随着社会经济和科学技术的发展，我国道路与桥梁施工技术也已取得了相应的进展，路桥施工项目成就显著。但是我们也必须清醒地认识到我国的道路与桥梁施工中还存在着一些问题，道路与桥梁施工技术还有待发展和完善。道路桥梁工程路基施工具有复杂性、多样性等特征，路基施工技术的质量将会直接影响到道路交通运输的顺畅性，关系着整个交通网络的安全性，因此加强施工监督管理是保障道路交通安全的关键因素。作为道路桥梁工程施工质量的管理者，应及时的引进国外新型的路基施工技术，尽可能降低路基施工技术的难度，最大程度的降低施工成本，使得我国道路桥梁工程建设向更好的方向发展。

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