立体车库消防设计分析

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
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立体车库消防设计分析

褚志斌

杭州西子智能停车股份有限公司浙江311199

摘要:我国人民的生活水平逐渐提高,车辆也随之增多,为了将车辆有效的保护起来,开始兴起了立体车库的建设,立体车库是用来储放车辆的,这种建筑设施在一定程度上来说,具有一定节能效用,对生态环境的影响程度也不大,无论从哪个方面来说都有一定的优势。本文主要论述的是如何对立体车库进行建设,在建设的同时需要考虑到消防的施工,通过对立体车库的建造理念的分析,结合消防设计的理念,综合分析影响消防建设的施工因素,制定出一系列消防效果比较好,安全性能比较高的施工建设方案。

关键词:立体车库;消防设计;设计方案

引言:立体车库在建设时会受到很多外力因素的阻碍,比如说消防的设计。消防设计一直是一个建筑物最大的设计问题,所有建筑物在设计构造时都要考虑到这个因素对其的影响,因为这个意外事件的发生频率比较高,人们很容易受到其危险,发生危险。所以,在立体车库的建造当中,建设公司以及施工单位也要考虑到这一点,立体车库由于不透风,密闭性比较强等特点,在发生火灾时,极易蔓延火势扩大火势,对周围的环境也容易造成影响,当火势来不及控制时,很容易发生立体车库坍塌的现象,所以,建筑公司要对立体车库进行科学合理的建设和规划。

一、机械式立体车库火灾特点分析

1.火灾类型多,扑救难度大

汽车零部件众多,构造复杂,汽车燃油的泄漏、汽车电路的故障以及静电等,都可能引发火灾,而且一旦发生火灾,便不仅限于单一物质火灾,其本身可引发A类火灾(如座椅和内饰物等)和B类火灾(如燃油);同时以天然气为燃料的汽车还存在着压缩气体C类火灾危险.汽车中的皮革燃烧猛烈,蔓延速度较快。人员的扑救难度加大,扑救手段复杂化,如不及时控制,必然带来惨重的损失。

2.蔓延速度快,易形成立体火灾

机械式立体车库,车辆多、空间小,本身就存在严重的火灾隐患.机械立体车库整体为较高的竖向空间,车库内的机动车一旦发生火灾,容易形成烟囱效应,火灾竖向蔓延比较快

3.结构容易垮塌,威胁毗邻建筑

由于机械式立体车库采用的是全钢架结构,在火灾发生时若不及时扑灭,火势一旦发展蔓延,钢结构会迅速失去其应有的强度,从而造成建筑物的坍塌,危及消防人员和毗邻建筑物。

4.通风排烟困难,阻碍灭火救援

由于目前规模稍大的机械式立体车库中大多采用的是封闭结构形式,特别是地下式立体车库没有门窗与外部大气连通,火灾产生的高温有毒气体和浓烟只能通过地面连接的出入口或者采光天窗排烟散热,空间有限,排烟困难,造成车库内部浓烟密布,能见度低,灭火救援的消防人员难以快速准确地确定起火点和判定火灾规模,如若消防员进入口排烟设施不完善,极易成为烟、热的排出口,阻滞救援人员的进入,导致错失最佳救援时机

二、立体车库火灾危险性分析以及解决办法

1.人员

机械式立体车库火灾造成的主观人为因素通常分为两类:一是管理人员,二是车辆使用人员.管理人员与火灾的预防和控制没有最直接的关系,但却是影响消防安全的极其重要的一个因素。机械式立体车库消防管理和工作人员的消防知识水平和消防技能状况直接关系到整个消防系统设施、设备运行状况及火灾控制能力的发挥.车库消防工作人员的消防安全意识水平高低与火灾预防工作及日常消防管理工作的成败有直接的关系,若工作人员的消防安全意识较低,将导致其对威胁消防安全的行为和做法视而不见,对待日常检查及维修工作如走马观花,立体车库的消防安全就岌岌可危了。车辆使用人员的消防安全意识也是十分重要的,比如车辆使用人员如果一时疏忽,将未熄灭的烟头遗留在车内,将会致使汽车驾驶室内的可燃物如座椅、棉丝等引燃,从而导致火灾的发生。此外由于目前我国正处于经济转轨阶段,各类矛盾突出,不稳定因素增多,以泄愤、报复为目的而人为纵火案件也有所增加。

2.车辆

汽车主要由发动机、电气系统、车身及底盘四大部分构成.各部分的火灾危险程度不尽相同。作为汽车行驶动力的发动机,其燃料系统、润滑系统及冷却系统多数安装在汽车前部,因燃料系统自身的物质特点,导致其发生火灾的危险性较大。安装在车架上的车身,包括驾驶室和车厢两部分,因车内装饰大部分是可燃材料,如遇热源、火源,极易引燃。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统及制动系统等组成,也是汽车的基础,如果润滑油渗漏或用完的情况下,车辆仍不停止使用,磨擦生热就极易酿成火灾。

3.车库结构

机械式立体车库采用的是全钢架结构,与其它结构形式相比,具有强度高、质量轻、空间大、抗震性能好等明显的优点,因此被广泛应用于工业厂房以及高层建筑中.但它也存在一个致命的弱点就是耐火性能差,在温度迅速升高的火灾环境下,钢结构内部温度随之升高,其承载能力则迅速下降,当结构承载力下降到不足以承受其上的荷载作用时,结构随之被破坏.严格来说,当火场温度为400℃时,钢材的屈服强度将降至室温下强度的一半,而一旦温度达到600℃时,钢材就基本丧失了强度和刚度,随之而来的坍塌也就不可避免了.其次,机械式立体车库层与层之间通过机动车传送通道连通,空间相对封闭紧凑,导致烟气聚集,扩散迅速,又不利于消防人员灭火救援的开展.如我国某一立体停车库发生的火灾.火灾发生后,车库上层冒出大量浓烟,形成严重闷烧,加之烟囱效应的作用,水枪无法直接设入火场,抢救困难,整个火势延烧近4h才被扑火,整个立体停车塔被烧得面目全非,塔内升降机设备与车辆全部付之一炬

4.保养立体车库中的消防设备

在立体车库中,空气比较潮湿,消防器具很容易受到其影响,导致消防器具无法正常使用,所以,要定期低消防设备进行养护以及检查,清理车库、清洗器具,防止大量的灰尘落入消防器具内部,阻碍使用,对车库当中的报警装置进行擦拭,及时的保养和维修,当发现相关的消防设备使用程度不灵敏等状况时,及时反馈,让相关的工作人员进行处理。此外,还要对立体车库当中的电力线路以及排风机等设备进行检测,如果排风系统或者电力系统无法进行正常作业,当发生火灾时,很容易扩大火势。根据气节的不同,对车库当中的消防设备进行不同的养护作业。在冬天,注重各个设备的保温工作,在夏天,注重各个设备的隔热工作。防止受到天气气候的影响使得消防设备损坏,形成一些隐患。

5.周围环境

随着经济的不断发展,如今一些车辆集中、人口密集的繁华地段,如各大医院、大型商场、酒店等地方已开始建立机械式立体车库,而这些车库大多依附主体建筑而建,作为主体建筑的配套设施使用.此时车库周边的交通、建筑环境非常复杂.立体车库一旦发生火灾,不但在一定程度上影响了消防力量的调度,甚至会影响火灾的及时扑救。

结语:随着车辆的增多,汽车的停置问题已经成为城市发展的难题,因为城市的土地面积比较少,在建设时要考虑到土地的利用率,尽可能降低对资源能源的使用,所以,立体车库的出现成为了时代发展的必然,这种车库的建设面积比较小,存放的车辆比较大,涵盖量比较光,具有一定的优势,但是现阶段,由于建筑施工单位的消防意识不强,导致在施工时,对于立体车库的成本投入并不高,在这种情况下,很难建造一个灭火能力比较强的车库。根据本文上述的建议,结合实际情况进行车库的构建,完善车库的建设,使其得到更高的利用。

参考文献:

[1]姜锋.浅谈如何在消防设计审核中严把质量关[J].消防界(电子版).2016(05)

[2]陈丽丽.建筑工程消防设计审核中的问题探讨[J].中华民居.2011(06)

[3]董明.建设工程消防设计审核问题与对策探讨[J].中国新技术新产品.2012(17)