高层商务写字楼路径空间人性化设计分析

宋婷婷

北建院建筑设计（深圳）有限公司518034

摘要：在高层商务写字楼的良好发展背景下，其设计问题逐渐凸显出来，设计人员过于注重办公用房的设计，缺少对路径空间的重视。基于此，本文将路径空间作为研究对象，对其人性化设计进行了分析，首先阐述了路径空间人性化设计的原则，然后从空间组织、标识系统与无障碍系统这三方面入手，分析了路径空间的人性化设计的要点，以期为设计人员进行路径空间的人性化设计提供帮助。

关键词：商务写字楼；空间；人性化

一、高层商务写字楼路径空间人性化分析

随着市场经济的发展，人们对生产生活环境的要求逐渐升高，对建筑设计人员提出了更高的要求。本文将高层商务写字楼的路径空间为例，分析其人性化设计方法。对于高层商务写字楼而言，其路径空间的设计呈现出功能多样化、园林化以及地域化发展趋势，要求高层商务写字楼更贴近用户的需求，满足用户对商务写字楼的需求，为用户提供舒适、安全的路径空间。就设计角度而言，路径空间的人性化设计并不是指设计方法，而是一种全新的设计理念，能够提高写字楼路径空间的效益。

在实际的路径空间人性化设计中，设计人员需要遵循如下原则：第一，简捷性原则，设计人员需要提高路径空间的简捷性，使办公人员及初访者能够迅速达到目的地，减少路径空间的行走时间，有助于办公人员工作效率的提升；第二，安全性原则，设计人员需要保障路径空间的安全性，通过合理路径空间的设计，在火灾、地震等紧急事件发生时，建筑使用者能够快速疏散，保障建筑使用者的人身安全；第三，识别性，设计人员可以通过标识的设置，提高路径空间的识别性，避免初访者进行盲目走动，加深初访者对写字楼的认识，避免初访者产生无所适从或者紧张的情绪，实现人性化的路径空间设计[1]。

二、高层商务写字楼路径空间人性化设计方法

（一）空间组织设计

对于高层商务写字楼而言，其路径空间组织的设计包括以下几方面：第一，底层路径空间组织设计，设计人员需要合理选择出入口的位置，因为高层商务写字楼属于大量人群聚集的公共场所，需要通过出入口进入写字楼或者走向城市街道。因此，在进行出入口的设计时，设计人员需要在出入口和城市街道中间设置一个广场，缓冲门厅以及城市道路的压力。具体的出入口位置有以下三种：（1）将出入口与城市街道相对，明确写字楼的正门，成都摩根中心以及航天科技大厦等写字楼，均采用这种正向设置方式；（2）将出入口设置于写字楼的侧面，提高写字楼出入口的识别性，成都世纪加州以及时代锋尚等写字楼，均采用这种侧向设置方式；（3）将出入口设置于写字楼的背后，为写字楼的其他空间环境提供充足的空间，成都新视界广场等写字楼，采用了这种背向设置方式。

第二，标准层路径空间组织设计，设计人员需要合理设计电梯、楼梯和走道等空间，为写字楼用户提供通畅便捷的空间环境。（1）整体结构设计，一般来说，当写字楼具备较大的楼层面积时，设计人员需要应用内置核心筒结构；当写字楼的楼层面积相对较小时，设计人员需要应用外置核心筒结构；（2）电梯的设计，一般来说，写字楼的电梯可以单台或者多台并列，但是并列的数量最多为4台，为了降低写字楼的建设成本，设计人员需要将某些电梯设计为不升至高层区域；（3）安全出口及楼梯、走道的设计，通过对楼梯、走道以及安全出口等空间的合理设计，确保写字楼具备畅通的安全疏散路线，保障写字楼用户的人身安全，设计人员需要将疏散楼梯设置于靠近电梯间的区域。走道的设计不仅要考虑安全疏散的要求，还需要注重走道的舒适性及美观性，比如，天府国际的金融中心就采用弧形内走道，为写字楼用户带来更为舒适的体验。

（二）标识系统设计

在写字楼路径空间中，标识系统发挥着至关重要的引导作用，能够为使用者提供帮助，提高人群疏散的效率。具体而言，写字楼路径空间标识系统的人性化设计要点如下：第一，出入口标识系统的设计，对于写字楼而言，出入口的标识主要是指建筑室外的机动车引导标识、建筑所在街道的标识等，设计人员需要将标识设置于不会被绿化设施或者广告牌遮挡的部位，提高标识的可视性，并在标识中进行照明设计，可以采用发光标识牌或者反光标识牌，保障标识的可视性。

第三，门厅标识系统的设计，门厅是写字楼用户必经的场所，其标识系统需要为人群的进出提供指导。比如，设计人员可以在门厅内设计“你在这里”的导向图，明确行人的所在位置和写字楼的周边路线。对于写字楼的入驻单位，在门厅设计标识系统时，需要保障行人的正常通行，并将标识设置在1.02-2.07米的范围内，为行人带来舒适的视觉体验。需要注意的是，入驻单位最好采用固定标识，确保行人能够有效查看相关信息。成都喜年广场写字楼就没有采用固定标识，而是应用电子滚动屏介绍入驻单位，提高了行人查看信息的难度。

第四，电梯厅的标识设计，设计人员需要在写字楼的电梯厅中设计楼层疏散平面图、入驻单位信息图，使初访者可以再次确认自己所处的空间，并查找到目标入驻单位的具体楼层和方向。

（三）无障碍系统设计

著名建筑师、城市规划师扬•盖尔指出，人性化的城市应该具备公平性，确保所有人都可以轻松地进出城市公共空间。将这一利用应用于写字楼的路径空间中，其人性化设计需要添加无障碍系统的设计，为行动不便者提供安全便捷的路径空间。具体而言，设计人员可以在写字楼的如下区域进行无障碍系统的设计：

第一，写字楼的入口，就目前的写字楼建筑设计而言，无台阶及无街道成为建筑设计的主流方式，不仅可以避免雨水进入写字楼内，还能够为行动不便者提供便利。具体而言，写字楼的无障碍入口地面坡度需要小于1：50；供轮椅同行的坡道不可以设计为弧形，可以设计为折返形或者直线形，避免轮椅运行过程中出现重心倾斜，从而摔倒。

第二，写字楼的门扇，对于行动不便者来说，开门和关门的难度较大，很容易在开门关门的过程中发生碰撞事故。因此，设计人员需要将门扇的开启间距控制在1.5米以上。如果写字楼的入口需要经过两道门，两道门之间的最小空间需要超过轮椅回环的直径，确保轮椅能够在两道门之间的空间正常旋转。对于有条件的写字楼，可以采用自动门或者平开门，尽量不适用力度较大的弹簧门。

第三，写字楼的走道，设计人员需要将走道的宽度设计为轮椅能够通过的道路。通常来说，1.2米的走道宽度可以使一辆轮椅与一个人侧身通过；1.5米宽的走道可以使一辆轮椅与一个人正面通行；1.8米宽的走道可以通过两辆轮椅。因此，一般的写字楼走道宽度大都为1.8米[2]。

结论：综上所述，高层商务写字楼的路径空间会对办公人员及初访者的体验造成影响，需要受到建筑企业的重视。通过本文的分析可知，设计人员需要合理设计路径空间组织，实现写字楼出入口、楼梯及电梯等路径空间的人性化设计，为写字楼的初访者及行动不便者提供标识指导，并通过人性化设计确保行动不便者的安全通行。希望本文的分析可以为相关研究提供理论参考。

参考文献：

[1]谢俊,蒋涤非,庄偉.某商务公寓超限高层结构分析与设计[J].建筑结构,2018,48(03):57-61.

[2]冯阳,高鸣,燕东强,景志涛,李华峰,徐金蓓.靖江市金融商务区连体双塔超限高层结构设计[J].建筑结构,2016,46(17):49-53.