“智能时代”应用型汽车专业人才培养

曹录翠

云南经济管理学院云南昆明650304

摘要：汽车营销专业人才是销售、客户服务等领域的重要岗位，提高汽车营销专业学生培养质量，熟练掌握教材理论知识，以及具备精湛的实践操作能力，并在未来工作中满足市场竞争与客户需求。在专业人才培养体系中，院校作为主要构成部分，是专业人才培养的重要基地。培养具有良好品德、专业知识技能的汽车营销专业人才，对未来就业企业以及管理客户有较强的责任心专业人才基于此，以下对“智能时代”应用型汽车专业人才培进行了探讨，以供参考。

关键词：智能时代;应用型汽车;专业人才;培养

中国分类号：U472文献标识码：A

引言

随着社会的不断发展，人们生活水平与之前相比得到了大幅度提升，他们希望使自己的生活品质越来越好，汽车行业发展也因为此现状而取得了重大突破，智能时代汽车在当今时代十分受欢迎，将会代替传统汽车成为广范围运用的代步工具。为了能够使智能时代汽车的工作性能得以有效保障，就需要对其相应的维修环节进行深层次的探讨及分析。从而将更为优质的技术支撑提供给我国智能时代汽车的发展。

1“智能时代”汽车专业人才情况

“智能时代”汽车在使用的过程中一定会遭受损坏情况，汽车的维修人员需要掌握专业的维修技术来解决汽车在使用过程中遇到的问题，为汽车提供安全上的保障。随着汽车行业的迅速发展，汽车行业的生产销售和售后环节都至关重要，不仅需要有专业的维修技术，还需要对汽车行业的生产环节进行严格的监督，在汽车售后服务方面需要提供良好的服务质量，并且保障汽车的保养水平呈现专业化。同时，汽车行业兼有汽车救援的服务项目，可以为广大消费者提供了更全面的服务内容。对于汽车4s店而言，他们忽略了汽车售后服务的重要性，在汽车服务质量方面表现不足，虽然汽车4s店推出了各种优惠活动，吸引了大量的消费者，但是汽车售出之后，汽车4s店服务人员对汽车的质量无法提供最基础的保障。一些汽车4s店的维修人员在对汽车维修时出现随意应付的现象，导致了我国汽车维修技术人员素质普遍较低，对智能时代汽车的健康稳定发展造成了十分不良的深远影响。

2汽车专业人才培养所存在的问题

2.1传统教学模式过于单一

互联网迅速发展的新时代下，人们可以通过网络平台获取丰富的学习资料，传统的教学模式并不注重课本与网络之间相结合。由于汽车行业发展速度突飞猛进，传统的教学模式逐渐开始落后，无法适应新的教育课程需要。传统教学模式以理论知识为主，老师是传播者，学生是被动接收者，学生以老师为主，没有自己的观点。在新课改下，学生是课堂的主导者，老师应是起到引导作用。长此以往的旧观念导致学生对学习失去兴趣，缺少学习知识的积极性，严重影响了课堂质量和教学成果。

2.2是专业维修人才严重匮乏

面对日益增长的汽车保有量，专业维修人才的缺乏使汽车的使用率大打折扣，用工难和用工荒是汽车维修行业面临的最大问题。我国的维修技术人员目前存在以下的问题：首先，维修人员的学历和文化水平均不高，很多都是初中或者中职的学历，造成维修人员面临技术更替时手足无措。其次，随着科技水平的不断提升，汽车更新换代快，维修行业的科技含量也越来越高，用到越来越多的高科技技术，学科之间的融合性也越来越的维修技术更新不够及时，没有融汇各学科之长，导致维修技术人员没有将其合理运用到维修实践中。

2.3客户管理学习资料较少

在学生客户管理学习中，教材章节不全面。我国汽车产量不断增加，客户对优秀的汽车营销专业人才需求量也随之变大。大部分教材侧重于客户的购买能力，客户服务等进行解析，没有全面阐述和分析客户的回访，客户满意程度以及如何建立良好的客户关系。对客户管理实践操作方面也有欠缺，导致大部分学生只学习到了理论知识，无法与实践相结合，对客户关系、客户管理等方面认识模糊。

3汽车维修专业人才的培养路径

3.1确立清晰的人才培养目标

为了能够使新汽车维修专业人才在以后的发展道路上越来越好，中等职业教育等院校就应该对相关教育文件的精神进行深入的学习以及掌握，将以人为本的教育理念放置在核心地位，从而为社会提供更多优质的维修复合型人才，同时，应该创设一个具有科学性、系统性、有效性的人才培养课程体系，在进行培养的过程之中，应该让学生们不光学习理论知识内容，还应该提升自身的职业道德素养，在实操过程之中，要对相应的基本维修技术进行掌握以及了解，例如：汽车的维护，检测维修等，这样一来，才能够帮助汽车维修人才得以更好的培养，为汽车的健康可持续发展贡献出自己的一份力量，其具有着十分关键的积极意义。

3.2注重课题的研究，深化实践教育的环节

技术行业人才培养的目的是填补行业中的人才缺口，汽车的维修人才培养应该展开充分的市场调研，摸清楚市场的需求。对此，设置合理专业的课题是很好的办法，例如，学校可设置汽车检测、发动机维修、电池检测、电控技术等专业课题。并且，人才培养应该根据行业的发展适当进行课题的调整。汽车维修非常注重实践环节，在教学过程中，学校或者培训机构应该着重实践教学的环节，让学生不只是在教室里纸上谈兵。校企合作，就是增强学生实践能力的很好的方式。学校与汽车生产企业进行深度的合作，与厂家签订培养合同，往厂家输送维修专业的学生，厂家给予学生足够多的实践机会，使学生在实践中丰富知识储备。

3.3根据岗位特点，建立人才培养规模和资格认证

职业教育相关院校在对汽车维修专业的学生进行培养的过程之中，不仅应该让学生们掌握理论知识内容以及实践技能，还应该有针对性地培养学生们适应不同岗位的工作能力，要对未来以后的工作岗位进行明确划分，让学生们能够对就业方向进行及早地确定，从而再进行学习的过程中有所侧重，并且学校应该顺应当今社会时代发展新潮流，对社会的需求进行深层次的了解以及分析，制定出具有多元化的培养模式以及培养规模，这样一来，才能够让每一位汽车专业的学生适应社会的发展，提升自身的专业技能水平以及综合素养，在以后的发展道路上越来越好。

3.4师资队伍建设

要培养智能时代应用型汽车专业人才，就需要把高水平教师特别是专业领军人才培育作为专业人才培养体系建设的重点内容，引进和培养一批具有扎实专业理论知识、较强专业实践能力和科研能力的领军人才，切实提高教师队伍的整体水平是非常必要的。目前，我校汽车服务工程专业教师已有15名，按计划招生人数300人计算达到18.75:1比例，同时双师比例也达到50%；校外企业兼职教师4人，占到25%，硕士研究生7人达到44%，讲师11人占69%，副高以上6人占38%，所有指标均已达到国家要求。当然，为了专业发展以及学科建设我们将进一步加大力度培养双师型师资队伍，走出去请进来，为确保教学质量提供了有力保障。

结束语

综上所述，随着我国经济的快速发展，汽车产业也发展极为迅速，汽车的大量品牌也逐渐涌现而出，这就对我国的汽车营销与服务有了更高的要求。因此，院校的汽车营销与服务专业应当加强对本专业的学生的培养。

参考文献

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