市政桥梁结构裂缝及加固技术处理研究

陆军

南通四建集团有限公司江苏南通226332

摘要：作为城市交通枢纽，桥梁在城市发展中发挥着重要作用。桥梁结构的美观性跟裂缝的产生有直接关系，裂缝会对桥梁结构的实用性造成严重影响。在某种程度上，它也对人们的生命造成威胁，也在一定程度上影响了社会稳定以及经济发展。使用加工技术准确理解市政桥梁结构裂缝的缘由是非常重要的。

关键词：市政桥梁；结构裂缝；加固技术处理

一、桥梁结构裂缝成因分析

1、负载的原因

这是外力的影响而引起的桥梁的裂纹主要是由于建筑结构的承重能力不足不能满足所造成的重量的压力的结构是不合理的考虑各种因素和情况施工过程中发生的另外，超过了使用或损坏负载的自然因素。这种类型的裂缝是从上到下，主要出现在垂直于轴线的部分，梁体的下部，梁的末端等。

2、温度变化

由温度变化造成的裂缝大多是不规则的并且受许多因素的影响。首先，水泥水化过程释放出很多热量，混凝土表面的内部温度差别很大，那么混凝土体积会增加和收缩，温度会产生影响，张力会更高，它会破裂。其次，在施工期间，建筑环境也会受到影响，阳光是造成开裂的主要原因。

3、基本变形

市政桥梁的基础发生位移或垂直不规则的沉降，在内部构件中产生额外的力。当该力超过肢体的抗拉强度时，桥基变形并产生裂缝。由于桥的各个部分的承载能力，初步建设工作力量是不行，地质调查没有进行彻底和完整，与地质结构变化很大，从而导致不同的地质土壤按压。

4、收缩因素

市政桥梁建成后，不能立即投入使用。应该保留出部分硬化时间。在凝固期间，桥梁会出现某种程度的变形现象，并会发生开裂。这些裂缝的严重程度以及大小迥然不同。虽然小裂缝是正常的，但大裂缝不容忽视。

二、市政桥梁施工防裂技术措施

1、提高混凝土铺路质量，减少应力裂缝

1）确保合理的松散路面高度，公平放置混凝土，有效控制流平，提高振动均匀性和混凝土摊铺密度，提高铺装质量。

2）在摊铺期间，保持摊铺速度2-3m/min作为混凝土摊铺机，观察混凝土混合料的密度，传播速度的合理调整。如果混合物缺乏水分，则必须减慢传播速度，通常0.7-1.3m/min是合适的，当充足的水分混合物应增加时，扩散速率为1.6-2.5m/min是合适的。

2、以时间为参考，突出混凝土的凝结效果

1）在混凝土浇筑过程中，应在初始调整混凝土时立即执行，以避免由于空气氧化引起的不同程度的开裂，这将影响铸造效果。

2）当出现电源故障或机械故障时，将在一定程度上防止泄漏操作。如果需要对混凝土表面进行超过初始沉降时间的处理，则需要对硬化部分进行深挖，并在其上放置一层水泥浆以加固混凝土表面并减少开裂的可能性。

3、强化混凝土结构的维护，减轻后期裂缝的发生

裂缝的发生也与温度和气候直接相关，有必要依据现实情况采用适当方法，注意混凝土结构的坚固性以及稳定性，有效控制裂缝。

1）如果天气炎热又高，应依据现实的情况用塑料薄膜或喷水覆盖混凝土表面，以确保混凝土的水分符合要求。

2）如果天气寒冷和低温，混凝土表面必须覆盖有绝缘材料或绝缘膜以有效地控制混凝土的温度以保持其在合理范围内，防止龟裂，当温度过低。

3）建筑物完工后，应等待一段时间继续建造地面。

三、处理桥梁结构中的裂缝

1、桥梁结构裂缝的维护技术

1）在桥梁检测过程中，应根据施工期间的现实情况，提高检测仪器的适应性。通常，在测试中广泛使用以下几种技术。

（1）桥梁结构裂缝长度检测技术。借助于测量带等专业测量工具，对桥梁结构中的裂缝进行了测试，有效控制了检测时间。在某个时间间隔内，详细描述了裂缝的细节。为了提升桥梁的整个安全性，对桥梁的裂缝损伤进行了分析。

（2）测试桥梁结构的裂缝宽度。看清楚裂缝的宽度以及方向，通常使用高倍放大镜来检测桥的宽度。裂缝宽度计的主要功能是根据裂缝宽度的变化选择合适的边缘宽度计。

（3）桥梁结构裂缝深度检测技术。深度探头能够准确检测超声波作用下桥梁的间隙深度，控制酚酞溶液作用下的裂缝深度，从而提高施工精度。

2）修复和处理桥梁结构中的裂缝。在每个裂缝处理桥梁的施工期间中，常用的方法有：表面胶合法，间隙填充法，压力岩浆法和表面涂层水泥浆法等，可以进行一个好的角色和效果。

（1）表面涂层和修复技术。环氧树脂或砂浆是常用的表面涂层材料。表面必须在使用前进行清洁，以确保表面清洁，整洁和光滑，并防止粗糙影响使用效果。使用后，需要将其除尘，以保持表面湿润，防止在强光下开裂。

（2）岩浆压力技术。根据实际情况，确定孔的位置和裂缝的大小，分析测量数据并估算纸浆的量。在施工结束时，应从上到下清洗孔，然后将泥浆倒入混凝土中，以提升桥梁结构的安全性以及稳定性。

2、桥梁结构裂缝加固技术

1）混凝土在加工过程中会受到外部环境的极大影响。在高温环境下，必须严格控制混凝土的含水量，在其他混合物和添加剂的作用下，提高混凝土的强度，提高混凝土的整体强度。

2）施工过程中，应根据专业施工人员选择合适的施工技术，确保工程质量符合既定标准。在混凝土浇筑过程中，应根据实际情况控制速度和振动时间，以提高施工效果。

四、裂缝加固技术桥梁结构

1、表面修复方法

表面修复方法是最简单的方法，通常用于相对稳定的混凝土结构中。具体混凝土表面覆盖薄膜材料，表面用刷子或毛发，或石灰填充混凝土，桥梁破裂面，建筑物不影响整体承载能力，也可用于涂漆表面对沥青，有效保护，减少裂缝范围的延伸。该方法尺寸小，非常简单且易于获得，并且可以防止渴望继续生长，并且渴望的处理在一定程度上具有很大的效果。

2、压力注入方法

对于大裂缝处的小裂缝，经常使用接合方法，并且处理的效果最显着。主要分为水泥胶结，沥青灌浆，石灰灌浆，化学灌浆。具体工作是在处理过的裂缝表面喷一层强力水泥浆，达到修复裂缝的目的。在使用该方法的过程中，必须在喷涂之前从表面除去剥离部分并用水冲洗以润湿基层，以开始这些制备。水泥水泥主要应用于市政桥梁裂缝的不均匀分布。化学浆料主要用于非常细小的裂缝。作为一种新型的修复方法，它简单，快速，易于操作。它主要基于先进的化学材料，在注射材料中进行某些技术改造，以达到改变注射材料某些性能的目的。作为一种传统方法，石灰灰浆主要是通过桥梁空腔合理处理石灰石的浓度。在施工过程中，混凝土的内部压力用于形成钻孔，注入石灰汁。

3、钢板法填充

至于钢筋混凝土结构中的拉伸槽，由于构件，钢板的填充方式，即在简单处理后，裂缝，粘合片中的裂缝，以及螺钉的形状。膨胀板施加压力，从而达到减少裂缝的目的。

结束语

在我国基础设施期间，桥梁建设被广泛应用，其对城市的发展有着十分重要的意义。在桥梁施工期间，往往会出现裂缝，严重影响了桥梁结构的稳定性、安全性以及承载能力。因此，应选用科学合理的解决方法，提升混凝土路面的施工质量，降低应力开裂的几率，钢筋混凝土凝固维持效果，钢筋混凝土结构，减少裂缝，与此同时提升建设进度，提高了桥梁施工的质量，实现经济效益和社会效益最大化。

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