道路桥梁的病害情况分析及加固技术研究

王永平

王永平

永昌路桥集团有限公司山东省272400

摘要：城市化的不断发展，促进了我国经济市场的发展，交通工程作为城市建设工程中重要的组成部分，因此，国家对道路交通方面的建设投入大量的资金，并随着社会的不断进步而不断的增加，道路强梁工程数量越来越多，与此同时，道路桥梁出现病害问题的现象也就越来越频繁。本文将对路桥中常见的病害情况进行分析，并提出相应的加固技术。

关键词：路桥工程；问题；加固技术；意义

前言

改革开放以后，我国的路桥工程得到了快速的发展，其发展的同时促进了我国人们生活水平的提升。路桥工程数量不断上升的同时，交通事故发生的频率也在日益增高，造成这一现象的主要原因是因为，目前我国很多路桥都存在着许多的病害，因此为了有效的提升路桥工程的质量，延长其使用的寿命，降低安全隐患，对其进行加固是非常重要的。

一、道路桥梁维修加固的实际意义

城市化的发展促进了道路桥梁的不断扩建，与此同时，不断的提高了城市居民的生活水平，由此而见，道路桥梁作为城市建设中基础且重要的设施，其质量的好坏会直接的影响城市的发展。随着长时间的使用，每天都需承受较大的荷载，与此同时，相应的施工人员没有对其进行相应的维护，就会造成长时间使用中的路桥会出现许多质量问题，给人们的生命财产安全造成严重的威胁。因此，就必须对这些存在病害问题的路桥进行加固维修，提高路面的承载力，保证车辆顺利通行，缓解交通压力，提高路桥工程的质量，从而有效的保证其具有很好的安全性。在对服役桥和刚建成的桥梁进行加固维修时是有很大的区别：

1、服役桥进行维修加固的时候，比刚建成的桥梁加固难度更高.

2、服役桥加固维修的执行标准更加严苛。

3、在进行服役桥加固维修时，要结合桥梁原有的结构，再对其不进行更改的前提下，进行细致的检修工作。

二、目前我国路桥工程中常见的病害

1、道路桥梁地基出现不均匀沉降

路桥工程中常见的质量问题之一是道路桥梁地基沉降出现不均匀的现象，这一现象的发生必定会给路桥结构的稳定性造成一定的影响，最终导致路桥基面出现裂缝的现象，如果裂缝现象严重的话还会导致路桥出现坍塌事故。造成这一现行的主要原因有：1、地质勘查精度不够，试验资料不精准；2、地基之地差异过大；3、施工人员施工工作不到位；4、同一桥梁中结构基础类型有很大的差别；5、监理人员素质低，监理力度不强6、养护工作不到位。针对这些现象，为了有效的降低路桥工程出现更大的经济损失，施工企业在进行相应的施工前，必须对施工环境进行准确的勘测，保证勘测结果的精准度，从而设计出合理、科学的施工方案，加强工作人员的综合素质，并设置专门的监理人员对施工进行全程监督，施工人员必须严格按照施工设计进行相应的工程施工，工程完成后，还需对其进行相应的养护工作，这样就能有效的控制施工过程出现质量隐患，有效的控制地基出现沉降不均匀的现象，提高工程的整体质量。

2、路桥桥面铺装层存在裂缝

路桥工程中常见的质量问题还包括路桥表面出现裂缝现象。导致路桥表面出现裂缝的主要原因有：1、路桥常常处于超荷载的状态，例如：在路桥面上行驶的车辆，经常出现紧急刹车的现象，这就加大了对其表面的摩擦力，造成路面很容易出现裂缝现象；2、路桥工程的施工人员综合素质不高，在进行相应的施工工作中，很对施工人员的专业技能不高，造成在施工中出现很多违规现象，导致路桥表面出现裂缝，给工程留下很大的安全隐患。3、温度差异大造成裂缝，当前，我国的道路桥梁的铺装层结构主要是以半刚性结构为主，这一结构虽然能有效的增加高铺装层压实度和提高铺装层的强度，但是，这一结构很容易受到温度的影响而造成面铺层出现裂缝。

3、支座脱空，伸缩缝破裂

这一现象常常出现在长时间没有进行维修和保养的路桥中，特别是中小跨度的路桥，很容易发生堵塞和破损的现象，如果不对其进行及时的处理，会导致桥梁的伸缩功能失效，与此同时，随着温度的不断改变，会对路桥造成附加的应力。

三、加固和维修道路桥梁的具体内容和流程

加固维修的对象：是已经不能满足运输需求且有很严重病害的路桥。加固维修的目的：提高这些路桥的性能，延长他们的使用寿命，最终提高路桥的通行能力以及荷载能力。加固和维修路桥的具体工作内容：1、提高桥梁的高度，加宽人行道的截面；2、对要维修的桥梁上部结构和下部结构进一步的加固；3、对于已引起行车不方便的结构进行更改和替换，如：路面破损，桥梁结构损坏。进行维修加固的具体步骤：1、对要进行加固的路桥进行破损评估，为确定具体的加固方法提高资料；2、要全面了解路桥现有的交通情况以及历史资料；3、对维修和加固路桥方案进行讨论；4、更具实际的情况对方案进行再一次的核对和确认，保证其具有科学性、实用性；5、组织维护加固施工并对施工进行有效的管理。

四、城市道路桥梁的加固技术

1、裂缝修补技术

表面处理技术、注浆技术、充填技术以及表面喷涂技术等都属于裂缝修补技术。其中，当路桥面的裂缝比较细小的时候，可以采用表面处理技术，对路桥面进行防水材料的涂抹，也可以进行下料的填充，从而实现路桥的防水性和耐久性提高的目的。注浆技术：为了有效的提高路桥的耐久性和防水性，对路桥面的裂缝进行水泥类材料或是树脂材料的灌注。常用的树脂材料为环氧树脂，运用低速、低压的方式完成注浆程序。也可以将钢钉与环氧树脂相结合的方式来进行注浆，这一种方式将在很大程度上提高路桥面整体的稳定性，对裂缝扩展进行有效的控制。针对路桥面出现较宽的裂缝现象，通常采用充填技术对其进行加固和维修。具体步骤是：沿着路桥面裂缝凿出一条深槽，将膨胀水泥浆、水泥砂浆或是沥青等具有很强的化学补强作用的材料填充于深槽内，从而有效的控制裂缝继续扩展，确保路桥面的稳定性能。

2、桥梁加固增强技术

提高道路桥梁的稳定性可以采用加固桥梁上部结构的方式来实现，其具体的加固方式为：加大截面积、外部粘贴、改变结构体系以及增设纵梁等。通过加大截面积的方式对路桥进行加固，其主要的工作内容是：对路桥的结构构件面积进行增大，以实现加固的目的。加大截面加固法包含加配钢筋为主、加大截面面积为主这两种加固方法。利用粘合剂对路桥进行加固的方法称为外部粘贴加固法，例如：环氧树脂等，将玻璃钢、型钢等材料与结构外部粘结在一起，有效的实现路桥结构承载力提升的目的。根据所预应力的原理，通过在原构件上施加相应初始应力或者是增设构件的方式来实现加固的目的称之为外部预应力加固法。在受拉区施加预加压力，能有效的减小裂缝宽度，对闭合裂缝起着重要的作用。

3、锚喷技术

随着施喷机具的快速发展，有效的促进了锚喷技术的完善。通过锚喷技术对道路桥梁的上部结构进行加固，从而提高路桥的稳定性。在施工过程中，喷射硅与普通现浇硅相比，其在结构方面和工艺材料方面都是具有很大的优势的，在加固的早期，其凝结速度比普通现浇硅凝结速度要快，强的也更高。进行加固施工时，锚喷技术只需使用侧向模板，将浇注、运输及捣固等工序合并进行，有效的降低了施工的复杂性，在整个施工过程中，操作简单方便、机械化程度较高、占地少但工作效率却很高。另外，随着科技的不断进步，很多新型材料的研发以及在道路桥梁的加固中的方法应用，已取得良好的效果。例如：碳纤维加强塑料、高性能混凝土等。

结束语

综上所诉，随着路桥工程的不断发展，人们的生活水平得以提升，随着城市城市车辆不断增多，加大了交通的压力，也就提高了路桥出现病害的几率。因此，采用加固技术对路桥进行加固维修，是保证路桥稳定性、安全性的重要措施，能有效的延长路桥的使用年限。路桥加固技术对路桥工程的经济利益有着促进的作用，对国家的发展具有重要的意义。

参考文献：

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