基于工程管理的策略探究

黄步岗

中冶天工集团有限公司天津东丽300308

摘要：建筑行业关系着国计民生，是国社会经济发展的支柱行业，因此应当加强重视。本文以深圳龙岗区甘坑学校基坑土方工程施工管理为例，从几个方面谈了一下如何加强管理和个人的观点与认识。

关键词：技术安全工程管理策略方法

一、技术问题的管理

1作为一个工程项目，特别是装饰工程，其施工工艺复杂，材料品种繁多，各施工工种班组多。这要求我们作为现场施工管理人员务必做好技术准备，首先，必须熟悉施工图纸，针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项（部）工程，同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）各气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大入小，由面及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。

2技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术新工艺培训，施工规范，技术交底身先士等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工工艺才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，了然于心，做好各方面突发情况的处理准备方案，以保证能按时保质地完成。通过有计划有目的的培训，技术交底，可以使施工技术工人，工长熟悉新的施工工艺，新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量，再者，从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计要求和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须有相应的质量检查制度，而建立完善的质检制度、质检手段都必须经过科学的论证，所以，必须做好技术储备，针对每一工序、每一施工工艺的具体情况提出不同的质量验收标准，以确保工程质量。

二、建筑工程施工管理措施

1加强施工方法管控

（1）土钉支护施工管控

土方开挖时，应最大限度地减少支护土层的扰动。在机械开挖操作完成以后，采用人工方式对坡面进行修正，其中坡面的平整度偏差不能超过±20毫米，而且在喷射混凝土支护之前，坡面虚土应予以清除。待土钉施工完后，施工下一道面层大约40mm厚的喷射混凝土。喷射作业过程中，笔者认为应当采取分段进行施工作业，实践中同一分段中的喷射顺序第一要垂直，而且距离应当控制在0.6至1米之间。在混凝土喷射终凝以后，大约2个小时的时间，应当喷适量的水对其进行养护，一般应当控制在3至7天时间内。土钉墙施工，钻孔是一个关键工作。安置土钉后，采用注浆机注桨，压力在0.5―0.7Mpa，灌浆管端距孔底0.2m左右，注浆开始稳压数分钟，待锚孔塞满水泥浆及端部注满水泥浆后，逐渐向外拔注浆管，直至孔口，确认浆液注满锚孔，用水泥袋纸等堵塞孔口并用湿粘土封堵孔口。注浆材料选用水泥浆。水泥浆的水灰比为0.45～0.55；注浆体强度为M15。水泥浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆应在初凝前用完。为防止水泥浆在硬化过程中产干缩裂缝，提高其防腐蚀性能，保证浆体与周围土壁的紧密粘合，可掺入一定量的膨胀剂，具体掺入量可由试验确定，以满足补偿收缩为准，为提高水泥浆的早期强度，加速硬化，可掺入速凝剂或早强剂。根据本工程的地质条件，采用钻机钻进成孔，孔径为100，成孔后，将土钉及注浆管插入孔内，最后用注浆机注水泥浆。土钉与钢筋网采用φ16加强筋连接，确保土钉与混凝土面层的可靠连接。坡面排水：施工时采用直径100mmPVC塑料管，外倾坡度为8%，坡顶下1.0m位置处开始设置，水平间距2.0m，梅花状布置排列。

2强化施工现场管理

（1）安全施工管理

该工程项目施工建设过程中，严格按照国家的有关法律、法令规定，严格遵守建筑施工法规。建立健全安全管理制度，必须有责任明确的安全组织机构，在现场设置专职安全员，作好自检记录。职工进场前要对职工进行安全教育，增强职工的安全意识。做好基坑边坡临时支护，严禁从基坑边往下抛掷物料。通往地库地板设置设置安全通道，并设明显安全标志。保持现场排水畅通，施工现场不能有积水。为防止塌方，在基坑边2m以内不设有堆载。施工安全规范的规定，采取预防事故的措施，确保施工安全和第三者安全。现场做到工完场清，料具堆放整齐；施工现场根据甲方的意见，设置醒目标语。

（2）施工机械、人员及现场管控

建筑工程施工过程中，所有施工机械必须严格按操作规程操作，机械操作人员必须持证上岗。机械开挖时必须有专人指挥，统一信号，运输车辆进出施工现场路口时，设专人防护，统一指挥，及时疏导行人及车辆。非现场施工人员不得进行作业现场，进入施工现场的人员必须戴好安全帽；夜间施工必须要有充足的照明。施工管理过程中，重点加强以下环节管控：基坑坡顶不得堆放土方或其它材料机具荷载。严格控制开挖标高，设计基底标高以上20cm的土方或硬土，采用人工清底。对局部超挖部分用碎石或砂土混合物填充。基坑开挖过程中，不同土（岩）层面报驻地监理、业主，确认并做好记录，绘制地质素描图。基坑开挖过程中，加强管理，注意对基坑边坡的保护，防止挖土机碰撞基坑给基坑稳定造成不良影响。虽然施工现场较为远离市中心，但仍需注意施工可能对环境造成的不良影响，控制施工噪声。如现场土方堆放场地不够，需要外运的土方，运输前需于地方交通管制部门进行工作沟通协商，明确运输时间、行车路线和注意事项。

车辆出场前，必须用高压水冲洗，使车辆干净，车轮清洁，不污染路面。为保证市内清洁，防止车辆漏、掉泥土，外运运输车辆采用高箱体的散体物料运输车。对流状泥土必须晾晒后装运，泥土、泥浆不得混装，车箱顶用篷布覆盖。

总而言之，建筑工程管理关系着国民经济的发展，其重要性是不言自喻的，实践中为了确保我国建筑行业的可持续性，应当不断创新技术手段、管理模式。本文以深圳龙岗区甘坑学校基坑土方工程施工为例，就如何加强工程管理，从施工质量、施工工艺以及施工进度等方面，进行了详细的阐述并付诸于工程实践，保证了工程顺利进行，可以供类似工程作为借鉴和参考。

参考文献

[1]杨治国薛云峰.浅析建筑工程现场施工管理提高策略[J].中国科技博览，2013（09）.

[2]杨佳丽许学成.提高建筑工程现场施工管理规范性的有益探索[J].建材发展导向，2012（13）.

[3]国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）.