论港口与航道工程造价管理

陈鹏

长江重庆航道工程局重庆市渝中区400010

摘要：随着社会经济的发展，我国的交通行业发展迅速，水路运输也越来越多。港口与航道工程是水路运输的基础，在航道工程中，其造价受到很多因素的影响，对航道的工程造价进行控制是必须做好的工作，因其影响着工程的顺利进行。近年来，港口与航道工程的建设逐渐被人们重视，港口与航道工程的社会功能主要体现在对于造价的管控。港口与航道工程的项目在进行决策前，要对项目进行经济、社会等领域的调查，经过研究和分析，比较各种技术方案，预测和评价工程完成之后的经济和社会效益，以此来判断工程是否合格。论文简要分析了港口及航道工程的造价管理，可供同行参考。

关键词：港口；航道工程；造价管理

引言

在水运工程中，航道工程作为水运工程的基础设施，对整个水运工程有着很大的作用。同时，企业以及相应单位对水运工程造价的控制可以有效提高经济与社会效益。相关单位以及企业对工程造价方面的良好管理，可以有效避免建设资金的流失，对工程建设的实际成本控制在工程造价的限额之内，促进对建设资金进行最大化的利用，发挥其最大经济效益，更好地实现我国航道工程建设的健康发展。

1工程造价的含义

顾名思义，工程造价就是建设一项工程所花费的资金。港口与航道工程造价管理的基本内容就是合理确定工程实施计划，有效控制工程建设中的开销花费，提高工程带来的经济效益以及社会效益。对于港口与航道工程造价管理就是把建设过程中的每一个环节的花费都严加把控，在能够在规定的时间内完成港口与航道工程的前提下，合理的把控该过程中使用的人力、物力、财力，保证工程质量与一定的投资回报。其实，港口与航道工程造价管理就是对于整个局面的合理把控，有效地加强资金管理。

2当前港口与航道工程造价管理中存在的问题

2.1动态造价管理体系不健全

在港口与航道的设计过程中，如果没有专业的部门对整体工程的造价进行科学的管理，将导致工程各环节的造价确定和工程的阶段建设不适应，造成造价的管理失控的局面。因为动态造价管理体系不健全，导致工程中的造价管理工作不能有效进行，影响到了港口与航道的建设。

2.2建设单位没有主动控制造价

航道工程造价在前期的设计阶段，需要相应的设计人员设立控制方案，在对建设项目进行合理分析的基础上，对工程量以及材料各方面的材质进行一定规划，对工程进行一定的预算过程，这是保证航道工程项目经济合理性的依据。但在实际的建设过程中，建设单位的相关人员缺乏科学的主动控制造价工作。在工程项目的预算超过投资估算时，工作人员没有对原因做好分析，也没有及时对设计方案进行修改，这就造成工程建设的工作量加大，造成资源以及资金的浪费，不利于企业建设项目的后续发展。

2.3造价人员综合素质较低

就目前的形势来看，港口与航道工程建设的工程造价人员中，拥有专业资格证书的造价人员很少，且从事该行业的的时间相对较短，缺乏对行业的深入了解，无法有效掌握工程设计施工的先进技术。另外，经验的严重不足，导致造价人员技术水平的良莠不齐，造价工作难以有效进行。除此之外，尽管是专业的造价人员在进行造价管理时，也不能进行规范的操作，更使工程造价的质量堪忧，也使相关部门难以把握工程的造价体系，无法有效管理，从而严重阻碍了造价管理工作的有效实施。

3加强港口及航道工程造价管理的措施

3.1管理方面，改变管理模式，控制成本

要想把一个项目做的尽善尽美，比前人做的更好，不仅在决定方面要更加谨慎，在设计方面更加完善，对于整个过程的把控更加严格，我们还需要从管理模式上面入手。在人员的合理分配，运营的组织结构等方面，都进行一定层面的改变与创新。要把责任落实到个人，将整个项目的管理成本与个人利益挂钩，使每个部门的管理者以及执行者都各司其职，进一步的缩短项目时间，降低港口与航道工程造价，提高港口与航道工程的质量。同时也要优化人员配置，协调好公司内部人员与市场的关系，并且时刻关注港口与航道工程的进度。

3.2积极参与前期决策

决策的正确与否，直接影响着投资的效果及工程造价的高低，关系到工程项目的成败，如果决策失误，将会造成巨大的成本浪费。在前期的决策工作中，财务人员要注意根据工程造价的管理原则，精确计算对港口与航道工程的投资额度，要合理预测估算投资中的各种因素的变化状况，这是进行下一项工作的基础，也是投资估算工作的关键所在。还要分析项目的部分成本与功能的匹配程度，要对港口与航道设计的概算构成进行仔细的分析比较，投资比例是造价控制的重点，要使其更加合理。另外，在进行建设方案的经济性分析时，要预先考察工程地点的环境及条件，最大程度上减少拆迁的补偿和场地平整的开支。最后，要全面分析、综合评价工程项目的可行性、必要性和有效性等，从而对投资做出正确的判断，设计出科学、合理的方案。

3.3优化造价管理模式

现在港口与航道工程造价管理模式呈现直线式的管理模式，这种造价管理模式总体来说比较简单粗糙，这种管理方式非常落后根本无法适应现代社会的发展，在使用过程中会严重降低管理层的管理经营作用，无法真正做到权责利相互统一，所以必须改变。优化造价管理模式，将项目成本与个人利益结合在一起，实行个人责任制，让企业各个部门各个成员基于个人的利益出发，在执行公司任务之时格尽职守，切实维护企业利益，从而提升工程质量、加快工程进度而缩短工期，最终达到降低成本和造价的目的。

3.4财务方面，依据原则，控制造价

在财务方面，财务人员应该严格按照工程造价管理原则，准确预算港口与航道工程造价，并且要分析每个部分的合理性以及实用性。要对周围环境进行评估，检测环境条件，减少场地开支，再进行方案的调整。尽量做到价格合理、质量优良以及估算准确。同时也要控制人工费用，减少铺张浪费的情况发生，并且要增加对工作人员的培训，制定合理的奖惩制度，加强组织纪律的宣传。除了财务管理，控制工程材料的费用也很重要，主要是整个过程里面的采购、运输、保管等环节，要精确到每一个细节，以便降低采购原材料的成本，节省造价。还有就是对设备的日常维护，也要仔细认真，严格把关。

3.5后续阶段的造价控制

在航道工程造价管理过程中，必须对各环节进行合理的造价控制。针对建设项目的后期，企业与相关单位要注重对信息的处理，增强对整理环节与方法的总结，以此来保障完工决算。后续工作，在项目交付后要对相关的信息进行记录与保存，立足于合同原则进行信息的保存工作。施工单位要对施工过程中出现的问题进行总结与研究，通过实际的施工项目对工作造价进行总结，实现施工单位造价管理能力的提升与航道工程工程造价管理的创新。与此同时，促进我国建设企业的后续发展，不断增添新活力。

结语

综上所述，港口与航道工程造价管理对于技术、知识、专业的要求都很高，还要关注时刻变化的政策。在工程实施的每一个环节，为了确保项目最后能够顺利完成，及时的修正完善，要认真的分析整个局势以及接收重要的信息，减少成本造价，把工程花费最终限制在工程造价里面，把利益最大化，保证港口与航道工程的顺利完工。

参考文献

［1］梁丽谏．浅论港口与航道工程造价管理［J］．中国水运(下半月)，2012，12(08):93-94．

［2］蔡良福．浅论港口与航道工程造价管理［J］．江西建材，2015(02):237-238．

［3］王兆云．论港口与航道工程造价管理［J］．工程建设与设计，2018(05):238-240．