浅谈公路箱梁外观修补

张娅萍

中国建筑土木建设有限公司北京市100070

摘要：本文对桥梁建设中箱梁混凝土外观容易出现的质量问题进行分析，并对外观修复进行阐述。

关键词：修复；混凝土；质量

预制梁混凝土工程施工过程中，发生一些质量通病，如：空洞、气泡、错台、蜂窝麻面、缺棱掉角、石子堆垒、露筋、梁体污染、色差、裂纹等，影响结构的外观质量。

1.错台

1.1形成原因

在混凝土浇筑后收面不合格或者部分区域混凝土超方或亏方。检测方法为用4m或1m靠尺检测梁面平整度，靠尺自然放置在梁面，不得压住端头，平行和扇面扫测，将不合格点的范围标识在梁面，并记录本次所测得的最大不合格值。

1.2处理方案

对平整度超过10mm可以考虑采用修补。小于10mm的优先考虑打磨方案。先对前后相邻段及本段的平整度检测数据进行分析和平差，确定需打磨或修补的区域范围及深度。首先保证平整度最差的地方达到最低合格标准，然后保证其余地方的平整度在合格的前提下平顺过渡。然后按拟定的打磨修补的区域范围及深度，采用打磨机和铣刨机进行打磨或采用专用修补砂浆进行修补，在打磨过程中随时检测，防止过度打磨。

1.3修补措施

修补砂浆采用桥面修补专用的高标号、速凝聚合物砂浆，由专业厂家提供材料及配合比，由聚合物乳剂和粉剂混合而成，比例为0.14～0.20，3天抗压强度达到40MPa，28天抗压强度达到50MPa以上，粘结强度达到3MPa以上。

先将需修补处的梁面凿毛，见石子为宜，确保修补深度不小于20mm。清除修补面上的松散砂浆、石子、灰土、油渍及其它任何可能影响粘接效果的杂物。如果修补处露出钢筋，则还应清除粘结处的钢筋肋内砂浆及钢筋表面铁锈。然后用清水湿透修补面，等修补面略干后开始修补。

配制聚合物砂浆时，将事先计算好用量的乳剂先倒入搅拌器内，搅拌约1分钟，然后将相应用量的粉剂倒入搅拌器内，低速搅拌均匀至呈膏状。配制好的砂浆必须在初凝前使用完，一般不超过20分钟。

使用刷子在修补面上涂刷一层聚合物乳剂，涂刷要均匀，不得有堆积现象。然后用小刮刀和钢抹子分层、均匀的填补砂浆，分层厚度以20mm为宜，上层需在下层砂浆略干后开始，在下层尚未初凝完前完成。与修补面直接接触的一层必须在表面乳剂干燥前完成。先修补最低处，然后逐层向上，如此反复修补直至与周围梁面平齐或略高。修补完成后，在砂浆初凝1～2h后开始保湿保温养护，必须确保修补面湿润且温度不得低于10℃。聚合物砂浆强度达到50MPa后，使用打磨机对修补处略加打磨，除去不平整处。

1.4打磨技术

打磨范围为梁面高出部分。从一端向另一端、由最高处向次高处、逐块底座板打磨。打磨前，必须清扫待打磨梁面，防止松散石子、混凝土渣等被打磨机打飞伤人或破坏磨盘。打磨过程中，要不断地来回摆动打磨机，形成平整光滑的打磨面，并且边磨边测量，防止局部超磨形成磨坑，增加打磨工作量。采用水磨盘打磨机打磨时，要提前清理梁面泄水孔以便及时排除梁面积水，做好施工用电防水防漏电，打磨时注意用水不间断供应；采用合金钢磨盘打磨机打磨时，打磨人员在打磨作业时必须戴防尘口罩和防护眼镜，必要时穿防护服。打磨完成后，要及时清理梁面，清除污水或灰渣。

当打磨厚度超过5mm时，可先用铣刨机对打磨面铣刨一遍，然后再采用打磨机打磨、精平。

2.蜂窝麻面

2.1产生原因

混凝土振捣不够，气泡没有排除；混凝土分层厚度过厚。

2.2修补措施

对于2mm以上在两侧腹板的气泡进行修补。修补时在气泡部位充分洒水湿润后，用棉纱吸尽混凝土表面水渍，再用混凝土修补胶拌制和梁体同标号的砂浆用2～3cm的抹刀压入气泡内并抹平，待砂浆稍干后，用干棉布擦除周围的砂浆。

3.缺棱掉角

3.1形成原因

拆模工艺不精细；拆模方法不当，造成硬伤掉角；模板个别部位打磨不光滑，有毛刺。

3.2修补措施

缺棱掉角较小时，清水冲洗可将该处用钢丝刷刷净充分湿润后，用1∶2或1∶2.5的水泥砂浆抹补齐正。

缺棱掉角较大时，需将不实的砼和突出的骨料颗粒凿除，用水冲刷干净湿润，然后用比原砼高一级的细石砼补好，认真养护。具体操作为：

A.先用切割机将缺棱掉角部位周边切割成规则形状，深度1cm；

B.用电锤将切割完部位周围的松散混凝土凿除，用气泵吹净散落的石子和水泥灰，再用水冲洗干净，保证混凝土充分润湿；

C.用气泵吹出多余的积水，用毛刷刷一层修补胶拌制的水泥净浆界面剂，再用专用修补胶拌制的砂浆修补掉块处，深度大于2cm时采用C50混凝土重新浇筑需要修补的部位；

D.修补完成使用塑料薄膜和湿土工布洒水养护。

4.石子堆累

4.1现象

混凝土拆模后，表面出现大面积的石子裸露，麻面；

4.2产生原因

混凝土下料时未及时跟进振捣，振捣不合理；混凝土浇筑过程中停留时间过长，未及时振捣，造成石子堆累；混凝土离析；培训、管理不到位，操作人员未能掌握振捣作业要求，管理人员现场监督指导不及时。

4.3修补方法

先用切割机将石子堆累周边切割成规则形状，切割深度1cm；用电锤将切割完的石子堆累凿除，用气泵吹净散落的石子和水泥灰，再用水冲洗干净，保证混凝土充分润湿；用气泵吹出多余的积水，用毛刷刷一层修补胶拌制的水泥净浆界面剂，再用C50细石混凝土修补、抹面、压光。

4.4养护方法

在修补细石混凝土二次压光后，及时使用塑料薄膜或湿土工布进行覆盖，保温保湿。并依据外界温度，及时向塑料薄膜内喷水，养护时间不小于14d。

5.露筋

5.1现象

预制梁混凝土浇筑完成后，局部出现钢筋外露，严重影响结构的耐久性和安全性。

5.2原因分析

混凝土垫块数量少，不能满足保护层要求；钢筋绑扎不牢固，在混凝土振捣过程中钢筋移位，伸入到保护层内；混凝土浇筑过程中停留时间过长，未及时振捣；监督检查不到位，未及时发现贴模的钢筋。

5.3修补处理方法：

对于贴模露筋部位，将外露钢筋上的砼残渣和铁锈用钢丝刷清理干净；用切割机将露筋周围混凝土切割成规则形状，切割深度1cm，将钢筋内侧混凝土进行部分凿出，并保证钢筋保护层厚度；充分润湿混凝土面，不能有肉眼可见的积水；

用与梁体同标号砂浆抹压平整，使露筋部位充满砂浆，再予以抹平。对于露筋较深部位（深度大于3cm），将薄弱混凝土和突出骨料颗粒剔除，用水冲刷干净，并充分润湿，表面不能有肉眼可见的积水；用毛刷刷一层修补胶拌制的水泥净浆界面剂；拌合站拌制与梁体同标号的细石混凝土，并振捣密实，抹面、压光，待混凝土初凝后进行二次抹面。

5.4养护方法：

在修补细石混凝土二次压光后，及时使用塑料薄膜或湿土工布进行覆盖，保温保湿。并依据外界温度，及时向塑料薄膜内喷水，养护时间不小于7d。

6.梁体污染

6.1现象

混凝土表面有明显的油污或者水泥浆。

6.2原因分析：

机械设备检修不及时，出现漏油现象未采取防护措施；成品保护意识不强。

6.3修补处理方法：

用洗涤剂或碳酸钠溶液清洗油污，再用淡水冲洗。

7.色差、锈斑

7.1现象

混凝土表面呈现明显的颜色差异，影响成品的外观质量；

7.2原因分析

操作工人教育培训不到位，现场技术员现场指导不及时；模板除锈不彻底，脱模剂涂刷不均匀；砼浇筑顺序控制的不好，分层浇筑时砼振捣过度，造成石子下沉，水泥砂浆上浮，浆多的地方颜色发青，石子多的地方颜色发白，形成对比；砼浇筑时，模板会因投料和振捣器激振，溅上许多水泥浆或在翼板模板上残留有未清理干净的水泥浆，拆模后在砼表面留下白斑点；旧模板打磨除锈不彻底，导致铁锈粘附于梁体表层，形成锈斑。脱模剂涂刷不均匀，形成混凝土颜色不一致；混凝土和易性不好或过振导致胶凝材料分布不均，水化热后矿物质在混凝土表面沉淀不一致，造成视觉上的差异。

7.3修补处理方法

对工人进行教育培训，提高操作人员责任心，加强技能培训；采用细砂纸（或专用打磨机）对色差、锈斑部位进行打磨，去除表层锈迹和灰浆，露出混凝土原色，使之颜色一致；严格控制混凝土浇筑顺序，分层厚度。

结束语

近几年来，随着国家对基础设施投资的转变发展趋势，桥梁工程也在快速的发展，社会文明的进步，建筑的审美观得以升华，人们不仅对实体质量的要求越来越高，而且对混凝土表观也越发严格。

参考文献

[1]《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)中华人民共和国交通部发布.

[2]台辉高速公路豫鲁界至范县段施工图设计.

[3]何义军.小箱梁生产外观质量浅析[J].交通世界，2006（4）：89.