高速公路施工中软土路基处理技术应用探究

黎廷海王景龙

（浙江交工宏途交通建设有限公司）

摘要：这些年来，我国交通领域有了不错的发展，公路施工技术也有了不小的提升。高速公路在施工过程中将会受到很多因素的影响，比如环境因素、技术以及社会方面的因素，此外，其在建设中还会碰到软土地基，这种路基的施工难度是很高的，要想把握好高速公路软土地基的施工质量，就需要对其施工技术展开研究，还需要结合实际情况，这样就可以保证高速公路软土路基的施工质量，从而推动我国公路工程的发展。

关键词：高速公路；软土路基；处理技术；应用

1、引言

在高速公路施工的过程中，最常遇到的一个问题是软土路基，如果没有科学的处理方法，将会影响路面的承载力，给车辆的出行带来不便，严重的会导致交通事故的发生，最终整个高速的真正价值将无法实行，因此采用软土路基施工技术非常的重要。

2、高速公路软土路基的表现

2.1含水量较大

软土路基主要出现在靠近水域或者是积水较多的地区，因为地表比较潮湿所以会出现很多喜欢水份的植物。而且植物可以保存水份，更加使得软土路基水分含量较高。软土路基形成的本质原因是土壤积攒的水分较多。含水量大也是它最为直接的一种表现。

2.2土壤强度低

高速公路软土路基的土壤强度比较低，软土的结构其有着自己鲜明的特点，那就是软土如果被震动或者挤压变形之后，其絮状结构便会瓦解，这样其强度就会大幅度下降，如果软土的结构被破坏的十分严重时，就会呈现流动的状态。软土在被破坏后，其虽然也可以一点点恢复自身的结构，但这个恢复过程太长了，此外，软土因为本身的防渗透能力很弱，压缩性又很高，通常情况下，其压缩模量都＜4Pa，软土的压缩性和液限指数是正比的关系，所以，软土要想加强其结构需要很长的时间。

3、高速公路施工中软土路基处理技术应用

3.1高速公路工程软土路基施工考虑因素

高速公路软土路基的施工中要充分注重对一些因素充分考虑，保障软土路基的施工质量。施工中要对高速公路周边的环境加强重视，进行做不同处理，路堤高以及地基不牢固的地段处理不当就比较容易造成地基下沉的现象等。高速公路施工当中要充分注重对地基的情况充分考虑，在这一过程中要对土质的性质等进行分析，是粘性土就要通过压实方法进行处理，是砂性土就要通过振动压实法加以应用，只有结合地基的实际情况选择相应的处理方法，才能保证地基的施工质量。另外，高速公路工程软土路基的施工中，对道路的性质要充分考虑，不同的公路等级在施工的要求上也有着不同，等级高的公路在平整度的要求上就比较高，所以在施工当中就要对道路的性质相结合。高速公路道路形状不同修建的过程也是有不同的，在施工中的路堤施工是比较关键的，保障软土路基的处理质量才能有效控制整体工程的质量。

3.2高速公路工程软土路基处理技术应用

3.2.1铺垫材料的技术

铺垫材料技术也是高速公路软土路基的施工技术之一，如果路堤填方工作结束后还出现沉降的现象，就需要在软土路基的表面铺垫好一层甚至多层的土工织物，这样就能降低其沉降量，从而提升路基的承载能力。其中采用的土工织物具体来说就是土工布以及土工栅格，将这两者在软土路基的表面进行铺垫，就可以让路基具备一定的排水与过滤的功能，如此便可以让路基变得更加稳定。此外，因为土工织物其本身拥有比较强的连续性，还有比较强的耐腐蚀性等，所以，土工织物被大量的运用在软土路基的表面处理当中。

3.2.2换填处理技术

这种方法对软土路基中土壤的换取合适的材料进行填充将软土地基中的软土土层彻底的挖除，然后跟据地形选择合适的材料进行填补，最后将填补的材料地基进行压实。实施这项技术换填土层的挖除要控制在一定的距离，通常不能超过2m，在填筑的时候不能所有的材料一次填筑，需要分层填筑。高速公路的填充材料一定要严格的选择，不能随意的选择生活垃圾进行换填，要保证高质量材料符合高速公路的要求。

3.2.3土工格栅处理技术

首先，加强土工格栅材料质量控制。在正式施工之前，施工人员首先要认真检查材料质量，根据高速公路工程实际情况进行试验路段的修筑，为大面积施工提供指导作用。土工格栅的横向抗拉强度不能低于60kN/m，纵向抗拉强度则不能低于80kN/m。其次，在土工格栅铺设过程中，强度较高的方向需要与路堤的轴线方向相一致。在进行土工格栅的拼接时，材料本身的抗拉强度应当高于受力连接部位的强度。为了确保土工合成材料的完整性，还要控制好搭接长度，横、纵向搭接长度均需超过0.6m。在施工过程中，必须严格按照设计图纸的要求开展施工工作，确保下承层的平整度，然后在其上部铺设全断面，铺设过程中不能出现损坏、褶皱等情况。控制好土层含水量，确保处于最佳含水量的状态，采取分层的方式进行压实施工。最后，将表面的碎石块等清除干净，确保土层表面平整。在土工格栅摊铺完成后，还要做好必要的养护工作，在施工完成后的48h内进行覆盖或者回填，以免土工格栅因长时间暴晒而导致质量受损。在回填过程中，机械设备应选用前置式装载机、轻型推土机等，控制好机械设备的运行方向，使其沿着路堤轴线方向开展作业。在施工过程中必须严格遵循施工技术规范要求，对填筑速度进行合理控制，同时做好稳定性监测以及动态沉降监测工作。

3.2.4高压喷射处理技术

在软土为淤泥或砂土等性质时，所需要采用的地基凝结技术就是高压喷射技术，以水泥浆的凝聚性质将软土进行固化，提升其硬度。仔细来说，注浆技术以及高压射流切割技术的有效结合组成了高压喷射技术。在进行软土的切割搅动时，通过这种技术，可以加固软土层，在施工时，在一定深度可以喷出水泥浆，并在高压下能够形成高射流体。同时，旋转提升结机杆可以把水泥浆倒入软土内，使其凝结，这样可以大大提高土体的硬度。但是这种技术由于对软土性质要求比较严格，本身也具有很强的技术性，所以这种技术在使用当中有很大的局限性，在高速中大量为淤泥以及砂土等软土的情况下方才适合使用。

4、结束语

总之，在现代化经济条件下，软土地基的处理技术在不断的革新，采用的技术一定要详细的掌握软土地基的特点，分析该区域的地理环境，地形地势情况，科学的选择合适的软土地基处理技术，提高我国高速公路的质量，发挥其最大的使用价值。

参考文献

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