公路路基施工问题探讨

齐暨

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虎林市公路管理站黑龙江省虎林市

摘要：人们在提到交通基础设施建设的时候，第一个想到的就是公路工程的施工，可见公路施工的重要性，而公路施工的安全取决于公路路基施工，因此要重视路基的施工，以此保证施工的质量。本篇文章只要是讲述了公路路基施工的有关技术，分析在施工路基施工中遇到的问题，并及时的解决。

关键词：公路；路基；施工技术

在现代社会经济发展中，任何地区的发展都离不开公路，在对公路的路基施工的时候，控制施工工艺，才能保证公路被有效的利用。怎么能对路基施工进行良好的控制成为一个需要解决的问题。我国在开展公路路基施工的时候，由于一些影响因素，使其在施工中并不是非常顺利。遇到的阻碍也很多，因此我们要在路基施工的时候，加强控制与管理。

1、公路路基施工工序

1.1测量放样工作

在公路施工之前，施工人员首先要对施工的图纸进行仔细的研究和分析，掌握图纸的相关意图和要求，同时还要依照施工图纸的相关要求确定具体的施工方位，然后再按照相应的规划进行相应的分析测量放样在整个施工中是一个基础性的环节，但是其在实际的建设中所起到的作用却是不容忽视的，在测量时，应该按照相关的标准和要求选择精度比较高的测量仪器完成相应的测量工作，同时在测量结束之后还要做好记录工作，同时还要将所有的影响因素予以充分的考虑，这样才能更好的采取相关措施对可能出现的问题进行有效的处理，从而也防止了在施工中出现更大的经济损失。

1.2土方开挖

首先是在施工之前一定要对施工现场进行有效的清理，对施工现场存在的污物还要进行彻底的清除，同时还要做好排水工作，设置排水设施，确保后期施工的质量和进度。

其次是要再次对设计图纸进行全面的分析，要按照相关的要求做好土方开挖区域的划定，在施工的过程中不能出现违规操作的现象，这样就能够很好的避免欠挖或者是多挖的现象影响了整个工程的施工质量。

最后是施工人员在进行路基填筑施工时一定不能使用一些含水量很高的土壤，因为这些土壤在实际的使用中，其稳定性是比较差的，不仅如此，这种土壤的承载力也相对比较低，在保证填筑质量之后，才能进行公路的碾压施工，在碾压的过程中还要对其密实程度进行严格的控制，这样能够有效的提高施工的质量。

2、公路路基施工的要求

2.1路基结构要具有良好的稳定性

众所周知，公路施工都是在室外完成的所以整个施工中会受到一些自然因素的影响，公路在长期的使用中还会受到车辆的碾压，所以路基质量不好的话就很容易出现变形的现象，甚至还会出现很多质量上的问题，为了能够在施工中防止这些问题的出现，在施工开始之前，一定要对施工地点的自然地质和水文条件进行全面的分析，这样才能有效的提高施工的质量和效果。

2.2路基强度要大

公路在使用的时候，避免不了需要车辆的碾压，而且很多运载的车辆常常超载，这样公路所要承受的负荷就要加大，因此在确保公路施工的时候，就要为施工制定一个计划，计划中包括了所有施工的环节，而且对具体的情况都要分析。而且我们可以通过计划对公路的具体问题合理的解决。在经过周密的计划之后，才能让公路的使用时间延长。

3、公路路基工程的施工技术

3.1施工前的准备工作

能够让施工的环节一切顺利前提就要做好施工的准备工作，下面对于施工中的准备问题详细的叙述，首先，要对所在的工程做好测量工作，并且要清楚的知道，施工中的位置。其次，亲自到施工的场地进行勘查，从而知道施工的有关情况。再次，打扫施工现场，工程能够在一个安全整洁的环境下进行施工。同时在施工的场地设置排水装置，保证施工中的水能够施工中没有多余的水。因为在施工中如果出现了大量的水，会使泥土变为淤泥，土的承压能力下降，从而影响施工效果。

3.2开挖路堑的工程

（1）在挖掘路垫之前，要考察施工公路车辆的路线，然后在路基的底部标注基本的高度，从路基的顶部开始向下挖掘，通过运输车辆将挖出的土全部运出至废土场。采用人工的方式将路垫上的水排出。路垫的挖掘工作可以使用挖掘机，同时在施工场地配备推土机以及可以自动卸载的车辆，三者相互合作共同作业。（2）在修筑路供的时候，可以共同使用挖掘机以及推土机，如果再挖掘的时候，遇到地下水，那么就在立即挖掘一道排水沟，将水及时的排走。如果挖掘的时候遇到路床以下的土层，该层的土含水量大，因此在施工的时候，就要使用有一定透水性的施工材料。在挖掘公路的边坡之后，要即可修筑边坡的防护工程，以免边坡遭遇雨水的冲刷。（3）在挖掘路垫的时候，要考虑到当地的地形条件同时还要考虑运出废土的距离，在使用挖掘机挖掘的时候，如果有部分位置，机器无法挖掘，那么就采用人工挖掘的方式。并且用人工将边坡位置不平整度的地区，修理平整。在修建边坡支护工程的时候，要用放坡的方式，可以使用的比值是1：0.75。当施工的条件不允许放坡，那么挖掘边坡的深度要达到2米，边坡的两侧，要加钢板作为临时挡土工具。以免大量的土下滑，造成边坡塌陷。

3.3路基填方

（1）在开始路基施工的时候，运输材料的车辆将材料卸载之后，用推土机将材料大致的推平，然后用平地机，将其精细的推平。保证材料能够均匀的铺在路面上，并且能够覆盖整个路面，控制材料中的含水量，保证其符合最佳条件。（2）如果使用的材料是不同的土质，那么就要控制填筑的层数，将层数控制在最低，需要填筑的材料每层的厚度不小于0.5m。在使用挖掘土填筑的时候，要保证土中不能有有害物质，而且也不能出现草泥等杂质。（3）每一层的路基施工，都要保证施工的层面是平整，并在平面上设置可以单向排水的横坡，这样可以方便排水。铺设的材料宽度要超过路面的宽度，大约要超过50CM。（4）路基底部施工完毕的时候，要有建立人员验收，如果没有人验收，那么该路基不可以继续填筑，同理可知，下一层填土如果没有检验，上一层也不允许填土。（5）在碾压材料的时候，要按照顺序从低的位置开始，逐渐向高处排压，前后几次的碾压，其痕迹要重叠，而且要保证没有任何的漏洞，没有遗漏的地方，碾压之处都要保证均匀。这样才能让车辆在行驶的时候，不至于出现颠簸，也能保证车辆的使用。

4、结语

综上所述，公路施工是一项具有复杂性的施工工作，为了能够更好的提高施工质量，一定要对每一个环节都进行严格的控制，尤其是对于公路路基施工，只有重视路基施工环节，能够切实的保证路基的施工质量，才能更好的促进我国公路建设质量的提升，从而也为社会经济的建设和发展提供了重要的保证。

参考文献：

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[2]张绍璐.简述道路路基质量控制检测技术方法的运用[J].黑龙江科技信息.2014（04）

[3]袁帅，李唐韬.关于道路路基施工技术要求探究[J].黑龙江科技信息.2014（04）