浅析地铁工程地下连续墙施工技术

高阳

高阳

中交隧道工程局有限公司南京分公司江苏南京210000

摘要：摘要：随着社会的发展和进步，交通工具成了社会发展的一大基石，地铁在人们的交通出行中越发重要，随之行业也更加注重地铁项目的施工。地下连续墙施工技术对于地铁施工具备关键的意义。地下连续墙的现实应用功能和深基坑施工质量有着密不可分的关系，地下墙的施工质量对于深基坑的防渗、挡土项目和基坑支护的施工质量都有着关键的影响。本文简要分析了地铁工程中地下连续墙施工技术。

关键词：地铁；地下连续墙；施工

引言：随着城市化进程的迅速发展，地铁这一现代化的城市交通工具通过其客运量大、安全舒适、快捷方便、低碳环保、运行正点的特征，一跃变成大中城市公共交通的支柱与城市居民出行的首选。地下连续墙作为地铁项目的围护构造，其项目质量的好坏直接影响到基坑开挖过程中的施工安全与项目建成后正常应用。因此，地铁项目地下连续墙这一关键工序，其施工技术需要技术人员和施工人员熟练掌握图纸及规范内容、掌握地铁施工的特征、结合地铁项目的特征来进行地铁项目中的地下连续墙施工工作，从而保证地下连续墙的施工质量。

1、地下连续墙概述

地铁项目位处城市中心热闹繁华地段之下，有着隐蔽性大、现场四周环境繁杂、施工难度大、技术要求高、工期长等特征。现阶段我国地铁车站施工大多数还是使用明挖法，基坑围护构造关键是旋喷桩、地下连续墙等支护形式。在很多的支护技术中，地下连续墙以刚度大、整体性强、位移控制效果好等突出的优势与普遍的适用性而获得了愈来愈多的运用。

地下连续墙是运用各类挖槽机械,通过泥浆的护壁功能,在地下挖出的沟槽深而窄,并在把合理的材料浇注在其内而产生一道具备防渗(水)、挡土与承重作用的连续地下墙体。随着地下连续墙技术的快速发展,当前在地铁的施工中已经愈来愈多的运用到了地下连续墙技术。其最为关键的原因是地下连续墙施工过程小的振动、低噪音、地下连续墙可以贴紧建筑物建造,而且具备相对高防渗性的地下连续墙,以上优势让在城市地铁施工中特别适合应用地下连续墙。地下连续墙施工需要严格的控制施工准备过程、导墙施工过程、截断泥浆拌制、截断成槽开挖等施工程序,这样来确保地下连续墙城墙质量。所以,地下连续墙施工质量控制的增强和分析注意事项对当前地铁施工有着关键的影响,对引导与防止施工质量通病有着关键的意义。

2、地铁地下连续墙项目施工要求

地铁项目施工中的关键技术是地下连续墙的施工技术，已经通过了几年的实践与发展。现阶段运用相对普遍的地下墙施工技术就是运用当前挖掘设备，用泥浆作为关键施工原料，在挖出的窄而深的地下深槽中，注入混凝土然后产生一道具有几种作用的连续墙体。依照施工要求能够把地下连续墙分为地下连续墙与地下防渗墙2种类型。

施工质量始终是项目所重视的首要问题，特别是地铁项目的施工质量。地下连续墙因为其特殊的构造作用，其施工质量始终是施工单位主要重视的问题。地下连续墙的施工要求首先要满足震动功能非常小，对四周环境不会导致太大的影响，在施工期间不会对周围人们的生活形成相对大的影响。再者就是地下连续墙作为密集度非常高的当前城市地下建筑的重要项目，一定要具有整体功能突出的特征，通俗点而言就是要确保相对高的坚实度，可以有效的隔绝噪音，最关键的就是可以承载非常大的负荷压力，这对于地铁施工是特别关键的。地下连续墙还需要具有非常强的地下防渗能力与挡土效用。

3、地铁工程地下连续墙施工技术分析

3.1导墙施工

导墙一般是指就地灌注的钢筋混凝土构造，地下连续墙支护施工的第一步是导墙施工，挡土容蓄部分泥浆是其作用，确保地下连续墙的尺寸形状、确保成槽施工时液面稳定承受挖槽机械荷载，保护不破坏槽口土壁并作为钢筋骨架安装的基准。不可以在松散的土层或地下水位波动的位置设导墙底。

3.2泥浆保护

在地下墙的项目中，泥浆有携渣的作用，还能够冷机与护壁，最关键的作用是护壁。泥浆用来实施墙体的建筑，要有相对好的实用性与固壁的作用，也要有稳定性，让在必然的时间内，不会出现分层的情况，依据泥浆测试的规范，以确定泥浆是不是合格，依照泥浆比例在搅拌机内加入膨润土粘土、水与别的材料，高速搅拌泥浆实施工作。泥浆功能规格一定要获得满足，在施工中，地下连续墙与泥浆直接关系到地下连续墙成槽施工，浆料要存储超过24小时后混合，其充分水化前应用。依据规定，各类配料加与减错误的混合制备不能超过5%。储浆池总是要搅拌泥浆，保持泥浆功能稳定与平均。

3.3地下连续墙成槽施工

地下连续墙施工中的重要工序是成槽,约占地下连续墙工期1/2的挖槽,所以,工期缩短的重点是提升挖槽效率。同时,墙体外形基本上由槽壁的形状决定,因此确保地下连续墙质量的重点是成槽的精度与质量。槽段通常划分为6ｍ宽度一幅,单元槽段成槽前,依据分幅宽度,考虑成槽时外放200mm的左右垂直度偏差,以让成槽后确保完成钢筋笼可以成功下放到位,同时在转角处尽量防止设单元槽段之间的接头部位。在地下连续墙挖槽的时候,起到护壁、携渣、冷却机具和切土润滑功能的泥浆,泥浆的功能优良可以保证成槽时槽壁的稳定,避免坍方,同时在灌注混凝土时确保混凝土的质量。地下连续墙成槽时,泥浆要选用黏度大、失水小的,应用NV-1钠土泥浆,让其产生的护壁泥皮薄而韧性强,保证在成槽机械重复上下运动的时候槽段的土壁稳定,并外加剂的选用要依据成槽阶段中土壁的改变状况进行,对泥浆指标进行调整,以适应其改变,避免出现孔壁缩孔与坍塌。成槽施工时,泥浆受到土体、混凝土与地面杂质等污染,施工的时候泥浆的配比要及时调整。根据现场实验数据,把从槽段内抽出的泥浆分别回送到循环浆池与废浆池内。浇注混凝土的时候回收泥浆,回收泥浆功能跟再处理要求相符时,把回收泥浆抽入循环池,当泥浆功能指标达到废弃规范后,把回收泥浆抽入废浆池。

3.4墙体混凝土浇筑

为了让地下连续墙的承载能力和抗震功能进一步提升，在连续墙施工的时候还要对墙体实施混凝土浇筑处理。当前的地铁项目施工中，使用输送管浇筑混凝士形式，让混凝土可以沿着导管构造实施传递，然后成功完成连续墙体的浇筑和施工。在连续墙的混凝土浇筑处理后，还要严格检验施工技术和质量，然后有力保证连续墙混凝土浇筑处理的整体性要求。

3.5接头管拔起

在连续墙中完成混凝土浇筑并初凝后，要及时拔起接头管。能使用吊车配合顶拔机来拔起接头管，不可以直接使用吊车实施拔起操作。能依据同条件下混凝土试块的强度状况来确定接头管起拔的时间，防止发生早拔或迟拔的情况。假如接头管起拔太早，混凝土还没有达到初凝，就野心会导致起拔接头管后混凝土向槽孔内坍塌，造成连续墙发生断层或空洞，同时下层混凝土的施工也容易被干扰到。假如接头管的起拔太迟，就会让接头管被混凝土粘裹住，造成不能拔起接头管或接头管断裂。所以，一定要把接头管的起拔时间控制好；起拔接头管时，能每30min起拔提高一次，而且每次提高的高度要控制在50~100cm。整个接头管起拔的时间要控制在4~6h内。在起拔接头管后，要及时的清洗接头管，并把防锈处理做好。

结语

因为地铁项目施工在地下，所以，其施工更加的困难，在应用地下连续墙施工技术的时候，要严格依照各类操作的标准，要严格管理施工人员，对施工设备要实施严格审核，同时，完善各类施工的工艺与技术。

参考文献：

[1].陈国良，地铁地下连续墙施工中的重点问题探讨[J].科技与企业，2014，1：180.

[2]黄桂兰.浅析地铁围护结构地下连续墙施工技术[J].科技创新导报,2012,14:93-94.