公路路基缺陷加固技术的应用研究刘方振

刘方振

刘方振

福建省交通建设监理咨询有限公司福建福州354000

摘要：本文首先介绍了公路路基加固技术的含义及主要因素，然后说明了公路路基缺陷加固技术的应用。将公路路基缺陷加固可以增强公路路基的稳定性和安全性，保障人们的出行效率，维护人们的出行安全。本文通过对公路路基缺陷加固技术的应用研究以期推动我国交通事业的发展，促进社会的进步。

关键词：公路路基；缺陷加固；应用

随着我国现代化建设脚步不断加快，公路建设工作不断增多，社会对公路路基的要求也不断提高。公路路基坚固与否关系到人们日常的工作效率以及出行安全，路面发生损害的主要原因就是路基结构遭到破坏。因此对公路路基进行加固可以有效防止路面塌陷等问题，保障车辆行驶安全，进而在延长公路使用寿命的同时保障人们的人身安全。

1公路路基加固技术概述

路基是公路的重要组成部分，在公路正常使用过程中发挥着重要的作用。由于目前我国私家车数量越来越多，因此这就提高了对公路承载量的要求，而且路基本身稳定性较差，这就使公路路基一旦遭受雷雨天气或者超重车辆的碾压就会产生温差和密度变化，进而引发公路排水系统故障以及出现积水下渗等情况，严重还会导致公路路面出现大面积下沉，这将严重影响居民的日常出行，使出行安全以及出行效率得不到保障。而公路路基加固技术可以对路基结构进行加固，使路基的稳定性、牢固性更强。同时，公路路基缺陷加固技术还可以为路面提供巨大的支撑，使路基可以抵挡路面上方的巨大压力，从而保障路面的牢固性以及人们的出行安全。

2导致公路路基缺陷的主要因素

由于近几年极端天气不断增多以及私家车数量不断增加，我国公路路面遭受的破坏情况也越来越严重，因此这在一定程度上影响了人们的出行效率。引发公路路基缺陷的主要因素有施工材料质量较差、地形缺陷、气候变化、路面负荷量较重、工人施工不当以及公路设计不合理。

2.1施工材料较差

公路路基施工材料质量的好坏以及施工路段的土质情况直接影响公路的使用寿命以及人们的出行安全。工作人员如果实现不对实际施工路段进行检查，对施工材料的质量审核不够细心会使公路的稳定性不强，影响公路实际使用寿命。施工人员如果没有正确判断出施工路段的土质情况，同时没有根据具体施工要求选用正确的填石材料会使路面填石空隙大小不同，路基结构不够稳定，使路基处在极其危险的环境中。这种情况会因为路面车辆数量不断增多而不断加剧，使路基下方的石块向填石空隙大的部位移动，路基的稳定性被极大破坏，从而导致公路塌陷以及下沉。施工材料直接决定了公路路基是否会发生结构性塌陷，因此相关工作人员应当加强对现场路段以及施工材料质量的检测，保障路基结构稳定。

2.2地形缺陷

我国对公路建设环境有着明确的要求，明确规定了公路建设环境以及建设质量。如果相关工作人员没有正确勘测地形情况，选取土质比较松软、泥沙过多以及沼泽地建设公路会使公路路基稳定性不强，危害工人的生命安全。此外，如果工作人员没有正确更换施工土壤也会影响路基的牢固与稳定。由于施工地段土质松软，路基在承受巨大重量之时就会发生下沉、移位现象，严重还会导致路面破裂。而且这也会为后续的补救过程带来巨大的困难，增加施工成本。

2.3气候变化

气候环境的变化也会对公路路基正常使用造成一定程度的影响。公路路基在遭受暴雨、酸雨以及暴雪等极端天气时，路基结构会发生相应变化，进而使路基结构不稳定，路基承重强度也会下降。此时一旦车流量增多就会加重路基的负担，使路基遭受严重破坏。施工人员如果没有对排水系统进行良好建设也会使公路排水过程不畅通，使路面积水无法顺利排出，极易引发路基下陷以及车祸。气候变化会对路基结构造成不可忽视的影响，影响路基的结构稳定。

2.4路面负荷量超重

随着路面车辆数量不断增加，对路基结构的压力也不断增大，一旦发生超载将会严重影响路基的牢固性。由于车辆重量不同，因此对路基的压力也不同，如果路面长期处于超载情况将导致路基一直高负荷承重，这将严重破坏路基的结构，使路面断裂、下沉。而且车辆超重行驶还会危害车内人员的人身安全，影响其他车辆的正常行驶。

2.5工人施工不当

如果施工工人不按照施工流程以及规章制度进行正确施工将会为公路的正常使用带来巨大的安全隐患，导致公路路基出现巨大的质量缺陷问题。例如施工工人没有按照相关施工顺序对路基进行填充会使路基达不到国家或者行业标准，影响路基的牢固和稳定。同时，如果施工人员没有正确处理各种施工材料的分界情况也会使材料在交接处受力不均匀，从而极易引发路面的下沉或塌陷。

2.6公路设计不合理

公路设计不合理会使路面本身就不能承受正常重量，同时对极端天气的抵御能力不强，公路使用效率较低。设计人员如果对公路断面尺寸计算不准确，对公路排水系统设计不合理，对路基保护层设计不坚固都将引发路基结构问题。排水系统设计不合理对路基结构影响极大，一旦积水长时间无法排出将使路基材料含水量增加，减弱土质的坚固性，进而导致路面出现下沉。

3公路路基缺陷加固技术的应用

针对公路路基牢固性不强、稳定性不高的情况，施工人员可以在施工过程中采用不同的路基缺陷加固技术进行维护，保证公路的正常使用寿命以及使用质量。常用的公路路基缺陷加固技术有深层搅拌加固法、机械碾压法、压密灌浆法以及注浆加固技术。

3.1深层搅拌加固法

深层搅拌加固法是指使用固体料充当泥水浆液，然后使用搅拌机器使石子和水泥达到均匀结合的状态，将混合物铺在路基上，增强路基的牢固性以及稳定性。这种施工技术可以在潮湿的土壤环境下进行施工，增强路基的承载力以及坚固性。施工人员也可以在混合物中添加抗腐蚀材料，使石子和水泥在潮湿环境下也不容易被腐蚀，保证路基具有良好的物理特性。

3.2机械碾压法

机器碾压法是指利用推土机或者压路机等机器对路面表层土壤进行反复碾压、夯实，将路基土层密度减小，利用机器的重力加强路基强度。这种加固技术就是先将路面推平，使路面基本平整然后再对路面上比较松软的泥土进行反复碾压，使泥土黏在一起从而提高路基整体的牢固性。施工人员在应用机械碾压法进行碾压时，应当保证压路机匀速行驶，而且碾压次数应当大于或等于6次，这样才能保证路基的强度。

3.3压密灌浆法

压密灌浆法的操作过程为首先在地基土壤中建立压实通道，然后将沙石和水泥的混合物运输到管道内，在压强作用下使混合浆液压实，进而使混合物能与地基完整融合，加强路基的牢固性。这种加固技术可以广泛应用在软土层的路基建设中，减少地基内部出现裂缝的可能性，同时提高路基的受力性，有效避免公路出现塌陷的情况。

3.4注浆加固技术

注浆加固技术是目前我国公路路基加固比较常用的一种技术。注浆加固技术的工作流程为首先根据实际加工需求配置好水泥浆液，然后通过压力设备把混合物填入路基填料缝隙中。这种加固技术可以在保障路基强度的前提下保障路基的稳定性，同时保障公路路基的加固质量。施工人员在应用此种方式进行路基加固时，需要确定水泥浆液的最佳灌注压力，这样可以保证加固质量最高同时稳定性最好。

4总结

随着我国科技水平不断进步，公路路基缺陷加固技术也得到了不断完善，越来越多的加固技术被应用到实际公路工程建设中。我国公路工作者应当在实际工作中不断提高工作技术以及自身工作能力，促进我国公路路基加固技术的创新和完善，进而促进我国经济的发展。

参考文献

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[2]郝志勇.公路路基缺陷加固技术的应用研究[J].城市建筑，2016，（35）：261.

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