山区公路路基施工技术及质量控制措施研究

顾羽袁杰任定锋赵忠洋李富

中建二局基础设施建设投资有限公司北京市通州区101100

摘要：文章分析加强公路路基施工质量控制的重要性，提出了山区公路路基施工技术要点，以及山区公路路基施工质量控制要点和质量控制措施，以供参考。

关键词：山区公路；路基施工技术；质量控制措施

1引言

在目前我国的公路工程建设规模和覆盖范围在不断扩大的同时，在山区地区进行公路工程的建设数量也在不断增多，而由于山区的特殊地理和地形条件也增加了公路工程的建设难度。而在公路工程施工中，路基是对路面以及行人和车辆等进行承担的重要承载体，其施工质量也直接影响着公路工程的整体质量以及行车的舒适性和安全性。如果在山区公路路基工程施工中没有做好施工技术控制以及出现施工质量管理方式不合理等问题，就会影响公路路基工程施工质量以及缩短其使用寿命、威胁行车安全。因此就需要重点做好山区公路路基施工技术和质量控制措施。

2加强公路路基施工质量控制的重要性

在山区地区进行公路工程施工时，由于公路工程需要在野外比较恶劣的环境中开展施工，加之山区特殊的自然环境以及地质条件，在进行路堤和路堑的挖掘、运输和填埋等工序施工时，容易导致出现路基强度和稳定性不符合设计要求的问题，这就会导致在公路工程投入运营之后出现在车辆载荷、自然以及外力作用下而出现形变以及病害等问题，影响行车的舒适性，并且增加了出现交通事故的概率。因此就需要针对山区地区的地形地貌特征以及对公路工程施工质量的要求，做好路基施工技术的选择和控制，以及从路基施工质量管理方面进行加强来保证公路路基施工质量以及公路工程的运营安全。

3山区公路路基施工技术要点

3.1施工前的准备工作

首先要对设计图纸进行深入分析并且掌握施工关键环节和质量控制要点，并且在此基础上做好现场的勘察工作，通过实际的采样检测来对具体的土石调配方案进行确定。其次就是针对山区地区中的岩石结构要合理选取爆破方案，确定爆破点以及爆破量，避免对其地质结构造成破坏。最后就是要将施工地区中存在的植被进行连根挖除，开展有效的平整处理以及填平和夯实，还要针对其中存在的软土地基进行相应的铺垫和加固处理等，保证其承载能力满足设计要求。

3.2路基挖方施工

在进行山区公路路基施工中，需要在进行开挖方案的制定时要以路基施工区域中的地质条件作为依据来制定。而且按照从上到下的顺序来进行土方开挖，并避免出现乱挖以及超挖等问题。在路基挖方施工过程中还要注意做好对边坡稳定性的保护工作。

3.3路基填方施工

山区公路路基建筑施工与挖方施工相反，是按照从下而上的顺序进行，而且在施工中需要采取分层填筑压实的施工方式，在确保每层压实之后才能进行下一层的填筑。如果在填筑时出现了原地向的纵坡超过12%或者是横坡超过20%的情况就需要进行台阶的设置。如果在填筑施工中采用的路基材料不同，还需要对每种填料进行填筑时要分段进行填筑和压实，避免出现不同填料混搭的现象。

3.4路基边坡施工

针对路基边坡施工应严格按照边坡的坡度来进行边坡防护方式的选择，通常在边坡的坡度在1:1以下时会按照植物防护的方式来对路基边坡进行保护，而且还可以起到对山区公路的路容进行美化和对沿线的环境质量进行改善的作用。

3.5路基排水施工

为了防止公路工程运营中由于排水不及时而导致积水问题并导致路基被水流冲毁等问题，需要做好山区公路施工中的路基排水工程施工环节的技术和质量控制工作。

3.6分层多次高压注浆预应力锚固技术

所谓分层，就是在注浆孔的轴线方向，根据不同的承压条件，让浆液在不同的特定部位扩散多次，即每一根注浆管注一次浆，有几根注几次，在此之前，安装锚杆时须同时安装多根注浆管。其机理为：第1次注浆，不起压，浆液全部约束在注浆孔的周围，待其初凝后，可成为后续几次注浆的“止浆塞”。第2次注浆，浆液在内端部扩散，在对面墙体内侧形成脉状浆体。第3次注浆，浆液在本侧墙体内侧扩散，形成脉状浆体。第4次注浆在第2次和第3次注浆浆液初凝后进行。前两次注浆已在两侧墙体内形成隔离止浆带，既可防止在两侧墙面溢浆失压，又可防止注浆压力对墙面造成的破坏，同时为进一步实施高压注浆创造了条件。第4次注浆可达到设计压力，浆液可得到有效地扩散。

3.7微型抗滑锚固桩技术

某些挡土墙的失稳主要是由于边坡的滑移而引起的，为了保证挡土墙的永久稳定，在挡土墙加固的同时也必须对边坡进行加固。与其它抗滑桩相比，微型抗滑锚固桩具有下列特点：利用“微型抗滑锚固桩”内注浆管实施中高压注浆，通过注浆的充填、渗透、压密及劈裂作用，提高边坡岩土体的内摩擦角和凝聚力，达到岩土体改性的目的。“微型抗滑锚固桩”作为刚性桩(锚杆与注浆结合体相对周围岩土刚度较大)，可以承受较大载荷，起到抗滑作用。“微型抗滑锚固桩”它又具有柔性桩的特点，可以使桩体周围岩土体的强度得到充分发挥，使桩与周围岩土体协发展、共同承载，最大限度地保证挡土墙边坡的稳定。

4山区公路路基施工质量控制要点

4.1路基施工质量组织措施

在山区公路工程施工之前需要对施工组织体系进行完善，且此施工组织中应用以项目经理作为核心，主管则是项目技术负责人，对不同部门的职责内容进行明确。还要通过对各种配套制度与措施进行完善，不仅要保证全员参与到施工质量控制中来，而且要通过实践来实现质量保证体系的不断补充和完善。

4.2施工制度和施工工艺保证

山区公路路基施工质量管理制度中的领导责任人为项目经理，主要起到对所管理和承建的项目的质量起到领导责任的作用，在相应的质量管理配套制度执行和落实的同时，在此过程中还要做好相应的监督工作的开展。此外，还要在相应的质量体系标准的规定下来开展标准化作业，保证严格按照所制定的施工工艺要求来进行操作。

4.3工程检测制度

工程检测时对施工质量进行控制的主要依据，因此要求施工中的各项工程测量和检测的数据不允许出现偏差和错误，尤其是针对山区公路路基施工来说，更是会在出现检测数据纰漏之后造成施工进度严重拖延以及施工质量下降等问题。这就需要提高对施工过程中施工检测工作的重视，通过明确制度和规定来规范检验人员的检验操作流程和操作要求，做好对工程材料的试验以及检测，通过监测工作的落实来确保检测数据的准确性，实现路基施工质量的提升。

4.4施工控制

针对山区公路路基施工来说，施工控制主要就是要做好混凝土工程、浆砌工程、钢筋绑扎和焊接、路基填土等分项工程的施工过程进行控制，通过详细的规定来对其整个过程进行有效的质量控制，而且通过固化的有据可查的制度来进行上述不同分项工程的施工控制工作的开展。

4.5施工监督

在整个施工过程中需要做好对施工材料、施工机械设备和器具、施工人员、施工方法等方面的合理配置和监督管理，重点要做好其中的关键施工环节和位置的全向监督管理。

4.6质量月检奖惩制度

以项目经理为首的质量检查和监督小组需要每月组织一次全面的针对不同施工单位的质量检查，经过综合评分之后，针对其中评分较高且现场质量管理效果较好的单位和个人进行表扬以及物质奖励。相反则对施工现场管理混乱以及存在施工质量问题的单位和个人进行批评和罚款。

5结语

公路工程本身就由于其具有较长的线路以及较为广泛的覆盖范围而具有较为复杂和较高技术含量等特点，而在山区地区更为复杂和恶劣的环境下进行公路工程施工更是增加了施工技术难度。为了确保山区公路路基工程的施工质量，不仅需要提高对此工程施工的重视，而且要针对其施工过程中的重要环节和质量控制要点，做好相应的施工技术以及质量管理与控制措施，确保山区公路路基施工质量以及实现山区公路工程整体施工质量和安全的提升。

参考文献：

[1]杨凯[1].山区公路路基施工技术及质量控制研究[J].交通世界,2017:53.

[2]刘伟.浅析山区公路路基施工技术及质量控制[J].建材与装饰,2018(1).