市政道桥工程路基路面压实技术探讨何倩

何倩

何倩

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摘要：当前的城市交通压力不断增加，给人们的出行带来了很多的不便，而市政道桥的建设作为基础性工程，必须要注重施工质量的保障。在市政道桥的路基路面施工中压实技术的实施能够有效的提升路面的稳定性，确保道路的使用寿命。为此，必须对压实技术进行深入的分析，通过施工过程的有效控制和要点把握，确保工程建设的质量能够得到可靠的保障。

关键词：市政道桥；路基路面；压实技术

一、影响道桥工程路基路面平整度的原因分析

市政道桥工程路基路面压实平整度不仅是对施工企业的质量要求规范，也是对城市发展和交通系统畅行的保障。现阶段来说，我国城市化建设速度不断提升，但由于部分路桥路面存在不平整问题，导致车辆形势过程中存在较大的能量消耗，不仅增加了出行成本对城市交通产生消极影响，也存在着较大的安全隐患，因此需要加强其成因探究，寻求有效的优化措施。

1、路基沉降

结合相关文献资料和实地勘察结果来看，路桥工程路基路面不平整的主要愿意之一是路基存在不均匀沉降问题。我国地理环境相对复杂，具有较强的区域性，不通过区域内的地壳运动或是施工压实流程存在问题都会导致较为明显的路基路面沉降问题。对于北上广深等一线城市来说，汽车数量逐年增加，较多的汽车长期碾压路面，并且在雨季条件下道桥工程的路基由于吸水较多也容易变得质的较软，较大荷载和自身吸水问题最终导致路基路面超出既定负荷，逐渐出现不均匀沉降问题。

2、基底施工存在缺陷

现代施工技术逐渐完善，目前来说多数城市在开展道桥路基路面施工过程中为增强路面平整度延长其使用寿命，都会采用铺设双层基底的方法，这种施工技术虽然能够有效的提升路面平整度，但如果施工环节质量控制工作存在问题，那么最终结果难以达到预期效果，并且还会产生一定的消极影响。实际施工环节，第一层的基底平整度和施工质量如果与设计规范存在偏差，第二层的铺设施工质量也将难以得到保证。双层基底施工技术的规范性较强，建筑施工企业需要在实际施工过程中加强监督管理，确保施工操作符合施工规范，避免道桥工程路基路面出现凹凸不平的情况，确保整体施工质量。

3、面层施工存在不足

施工过程中存在问题是市政道桥工程路基路面不平整的主要原因，在施工建设过程中由于施工人员的操作不专业，在材料铺设过程中出现不平整现象导致的最终路面质量存在问题。或是施工技术人员对实际施工环节缺乏有效的掌握，未能根据相关的施工设计方案进行施工，而是为加快施工进度而依据个人施工经验进行相关的施工作业。另外施工过程中出现问题相关的监理人员也要承担相应的责任，目前我国明确规定了建筑施工过程的相关规范，并且施工企业要安排专业的监理人员对施工环节进行监管，在监管情况下施工作业依然存在问题，那么管理人员的态度和行为必然存在不足，因此为保障道桥工程路基路面质量应当全面加强施工环节控制。

二、市政道桥的路基路面压实的原理

1、揉搓压实作用

揉搓压实主要是借助机械设备的碾压轮进行路面的压实处理。在碾压过程中，由于碾压轮自身的柔韧度作用，会提升路面的压实可靠性。通过碾压过程的揉搓，使路基路面的土层和碾压路面之间进行充分的粘合和密实，能够达到比较理想的压实状态。在揉搓力作用下进行路面压实时，用到的主要设备是振动式的轧路机。同时还会借助交变扭距进行揉搓的操作辅助，这样能够进一步提升路面压实操作的规范性和标准性。

2、冲击压实作用

对路面进行冲击力作用的压实操作，主要是用到冲击力较强的压路设备。当路基路面出现凸起部位时，带有冲击力的碾压设备会用非圆形的碾压轮进行相应的路面冲击，从而对路基路面进行一个冲击力的施加，使得路基面层会受到一个动态的压力波，凸起的土层就会在冲击力的作用下扩散到四周，凸起部位会趋于平坦，最终达到路面的压实效果。

3、振动压实作用

振动压实主要是通过轧路机进行高频冲击下的振动作用对路面进行振动压实。振动压实能够使路基路面中颗粒较大的土层得到摩擦力的降低，再加上压路机自身重量带来的剪切和压应力，使得路面土层中的土地颗粒重新排列，颗粒之间的水分和空气得到有效的排除，最终能够实现较为理想的压实效果。

三、市政路桥路基路面压实施工技术

1、加强施工材料质量管控

无论是道桥工程或是其他工程施工项目，材料对于工程质量都具有至关重要的影响，因此，在开展道桥工程施工过程中需要加强铺设材料的控制。建筑施工企业首先要制定严格的材料管控机制，使相关的管理人员在材料进场前对其强度、吸水质量以及其他相关参数进行确定，使材料的各项参数与规范数据相符合，制定具体的材料质量检验流程。当检验过程中发现材料不合格问题时，需要进行及时的材料更换或是加大配料使其能够满足实际施工需求。在此基础上，开展沥青路面施工时需要提升相关的路基路面压实技术指标，对于沥青的针入度、延展性以及软化点等多项内容进行全面分析，最终选择适宜的沥青种类。并且，在开展具体的施工操作过程中，需要对材料的含水量加以严格控制，避免对后续的施工环节造成影响。

2、加强土壤含水量管控

市政道路工程的建筑施工过程中，想要充分提升路基路面压实技术的应用效果,还必须做好路面土壤的含水量控制。在具体的施工过程中，需要将路基路面的材料含水量的波动范围控制在最佳含水量的±2%左右。一旦路基土壤中含水量超出该范围，那么路基的压实工作开展后期就会出现“弹簧土”问题；而含水量低于该范围则会引起压实黏合度过低的问题，使得土壤过于松散，无法承受重压。在解决该类问题时，应该派遣专业人员针对施工现场图纸含水量状况进行采样检测，采样时需要分段进行，避免检测误差过大，同时也为了能够更加精确地了解各个施工段内的含水量高低分布状况。对于一些土壤含水量较大的施工区域还可以采用粉煤灰进行中和，切实提升和完善路基路面压实技术应用效果。

3、加强机械设备的应用管控

道桥工程路基路面的压实施工需要采用多种不同的机械设备开展作业，为提升施工质量，需要对使用的机械设备加以合理控制。当制定施工作业流程后，需要采用多种压实机协调运用进行路基路面压实施工作业，施工过程中相关的操作人员需要根据既有规范进行初压、复压、终压，切实保障路基施工环节的平整度与承受荷载的能力。现阶段国内应用较为广泛的压实设备是振动式压实设备，在使用过程中需要遵循先起步后震动的流程。初压施工作业环节，年业绩需要紧随摊铺机开展施工，对施工间距加以科学控制，提升压实效率和质量；复压环节需要对粗集料进行压实，在压实过程中操作人员需要对不同的混合料铺设情况加以掌控，适宜的调整压实速度，对于路基路面厚度相对较薄的区域应当使用其他类型的压实设备，避免振动式压实设备对既有路基路面结构产生破坏。终压环节的施工作业也要严格遵守压实施工规范，对存在问题的压实区域及时作出优化调整方案，切实提升路基路面压实施工质量。

结束语

总而言之，在道路桥梁的路面施工中，做好压实技术的控制是非常重要的。因为路面的压实效果直接关系到总体路桥的施工质量。良好的压实技术能够确保路基路面的稳定性和结构强度，提升道路的使用寿命。在路桥的压实技术实施上，要充分地进行技术原理的掌握，通过熟悉各技术实施的要点，采取有效的措施调整来应对施工中的不足，确保总体路面压实的效果，使路桥建设具有长期稳定性。

参考文献:

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[2]乔文华.浅谈路基路面施工技术在路桥工程中的应用[J].山东工业技术，2019（14）：315-316.

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