高速公路道路安全隐患治理分析

谢海涛1施洋2

1云南省交通科学研究院有限公司云南昆明650000；2云南云岭高速公路交通科技有限公司云南昆明650000

摘要：进入新时代以来，我国高速公路建设极为迅速，随之而来的安全隐患不断增多；在本文中，笔者简单阐述了高速公路道路安全隐患的防治之后，针对安全隐患产生的主要原因进行深入研究，以此为基础，提出了防治安全隐患的具体措施，制定了相关方案。文章最后对其实际应用加以分析。

关键词：道路安全；隐患排查；治理对策；

1高速公路道路安全隐患治理

防治高速公路道路安全隐患，可以改善行车环境，以确保整条高速公路的通畅性，避免发生交通事故；在防治高速公路交通安全隐患的过程中，不仅党委政府给予高度关注，积极督促与此相关的政策法规尽快落实，还需要公安部门、交通部门、水利部门、城建部门等通力协作，共同治理交通安全隐患，提升高速公路安全质量。这个防治过程能够最大限度地减少交通事故发生概率，预防交通事故发生。在交通安全隐患防治过程中，各种交通设施（如护栏、标线、标志、信号灯等）起着积极作用，对于日常交通运输而言，这些设施作用非凡，可以有效防范安全事故发生，最大限度保证交通顺畅。

2高速道路安全隐患的产生因素

深入分析导致高速公路交通安全隐患产生的各种因素发展，这些因素是多方面的，需要进行全面而科学地分析，大体可以从下列几个方面展开分析：（1）就高速公路的交通设计而言，安全隐患极大；这些安全隐患主要体现在前瞻性、科学性、标准性的匮乏方面；进行交通设计时，并没有研究交通发展的前瞻性，尚未评估新建道路的交通饱和状态就进行设计，会导致设计过窄，交叉路口扩展不合理等问题出现，尤其是某些道路需要二次甚至三次扩展，没有合理设计就会导致交通瓶颈存在。当地环境（地理环境、政治经济环境等）导致交通设计缺乏科学性，特别是接口、弯道半径等不规范，容易引发高速公路道路安全隐患。（2）就高速公路建设而言，存在巨大安全隐患，主要可分为下列几个小点，第一，施工过程中，妥协极为严重，尤其是面对征地、拆迁等影响工程施工的高难度问题时，大多数施工单位都会选择绕开，一旦绕开，就改变了路线，整个高速公路建设工程就不符合安全标准及要求了；第二，建筑质量问题频发，工程建设过程中，若是只知道节约成本，一味地偷工减料，而不去把控质量的话，肯定会带来很大的高速公路安全隐患；第三，公路验收标准差异过大，各个部门的验收标准及其内容都存在巨大差异，容易导致监管盲区，进而引发安全隐患问题。（3）就道路运维而言，安全隐患明显；许多高速公路养护不到位，引发了一系列安全管理问题，导致安全隐患频发；与此同时，高速公路道路施工监管也存在过于宽松的问题，施工单位安全意识不高，一定程度上破坏了施工所用设备，为公路安全埋下隐患；除此之外，尚未建立健全交通设备维护管理机制，高速公路交通设备全方位维护管理缺乏财政保障，难以在规定期限内受到交通设施维护经费，导致很多已经被破坏多次的交通设备无法在第一时间得以修复；一旦交通设备存在问题，将其用于施工，必定会带来一系列安全隐患。（4）就交通环境而言，因环境变化而产生的安全隐患很多；随着周遭环境不断变化，交通冲突点也会不断增多，随之而来的高速公路道路安全隐患也会不断增多；再加上交通流量明显变化，若是高速公路设置了计量收费，大货车必定会选择走地方小道，不愿意从高速公路通过；遗憾的是，这种做法并不能改善交通安全，却有可能让交通事故发生率不断提升。

3治理高速公路道路安全隐患的具体措施

（1）安全宣传教育工作必须尽快提上议程，让有车一族及广大人民群众全面提升安全行车意识，在高速公路服务区、各个停车场设置宣传栏，大力宣传行车安全，让行车安全深入人心，利用LED显示屏提示广大司机，及时播放路况信息，注意安全驾驶，保证自身人身安全及他人的人身安全。（2）加强安全设施建设投入，积极改善各个路段的通行条件；在高速公路上，各个路段的设计都要合理，以保证整个高速公路符合设计标准及要求，比如说，改造长下坡路段，需要根据路段实际情况加以改造，对于需要停车加水的路段，可以设置强制休息区；对于需要紧急停车的路段，可以设置港湾式停车带；对于长大纵坡以及特长隧道来说，应当设置间隔式红色，以保证路面行驶速度得以减小；除此之外，可以在长大纵坡设置更多标志牌以及线性诱导标的，以最大限度地避免交通安全事故的发生，降低交通安全隐患发生概率。（3）加大高速公路交通违法整改力度，提升交通安全管控水平；利用这一方式，可以最大限度整治高速公路违法行为，比如说，在高速公路不同路段设置测速点，根据路段情况选择合适的测速点，一旦发生高速违法车辆，就立即加以管制；定期排查高速公路超载车辆，尽可能减少因超载带来的一系列安全隐患；此外，易燃易爆物品必须全面禁止，不准带上车，更不准在高速公路上运行。（4）定期对高速公路特殊路段进行安全排查；这些特殊路段需要进行拉网式排查，主要针对弯道、桥梁、隧道、坑槽、上下坡、防护网等；排查之后，梳理整合排查所得，形成《高速公路安全隐患排查治理登记表》，将其提交上级；然后，全面监管施工现场，严格把控工程质量，注意施工安全，确保没有死角存在；除此之外，必须高度重视救援体系建设，跟当地政府展开合作，依托各个政府部门，建立健全公路救援体系，确保突发事件发生时能够拥有较强的救援能力。

4实例分析

为满足研究需要，本文选取的研究样本是某地某段高速公路，据相关数据表明，路长159.988km，以120km/h作为其最高速度进行设计，初步估计，这段高速公路为4车道，达26m的路基宽度；这段高速公路建设过程中，必须先排除已有互通立交枢纽工程，再进行施工，确保整段公路的实际建设长度控制在148.187km；两侧车道建设过程，保证车道宽度能够达到148.659km；在整个工程项目中，需要改建8车道，经过计算得出，路基整体宽度达到42m，分离式路基宽度达到20.75m；排查此段高速公路安全隐患的过程中，相关机构要求必须组成安全工作小组，组员包括项目经理、项目副经理、总承包工头、项目各单位负责人等，共计42人组成小组；根据施工进度，安排75人（包括劳务队、桩基队、桥涵队的人）负责工程建设；进行高达一个多月的安全排查之后，可将排查结果梳理整合，做成下表（表1）；基于表1的结果，可以对大多数内容进行评分，具体评分情况如下表（表2）所示。在整个工程之中，可以深入分析这一部分的安全隐患检查结果，

表1扩建工程综合第一合同段隐患排查治理情况统计表

表2扩建工程综合第一合同段安全隐患排查治理工作绩效部分内容评估表

分析发现，这一路段面临的诸多安全隐患都得到整改，并没有出现比较大的安全隐患问题，这充分表明这个项目的安全隐患排查工作做得较好；相对来说，整段高速公路建设工程中，责任较大的是路面路基工程及桥涵施工工程，必须为其配备专门的安全防具，以保证施工人员的安全。

5结束语

总而言之，高速公路道路从设计之初，到进行建设，乃至最后的运维，都需要全方位地保证其安全性；深入分析高速公路本身具有的特性，可以找出高速公路存在道路安全隐患的影响因素，将其梳理整合，制定针对性的防治措施，以管控好公路安全隐患；根据相关部门的宣传政策，加大宣传力度，加强安全教育，让有车一族及广大人民群众都能够提升自身高速公路安全防范意识，以确保高速公路通畅，最大限度地保证人民的生命、财产安全；希望本文研究可以为高速公路道路安全隐患管理提供些许帮助。

参考文献：

[1]浅析道路安全隐患排查与治理[J].黄启均，卢成港，王康.科技视界.2018（14）

[2]夯实基础强化教育多措并举提升质量总公司开展安全隐患排查整治月活动[J].杨张峰.城市公共交通.2015（05）