公路养护工程中的用预防性公路养护技术探讨

黄志军

龙州公路管理局广西龙州532400

摘要：本文主要先简单介绍了预防性公路养护技术的工作原理和意义，接着分析了预防性公路养护技术在公路养护中的具体运用，最后概述了几种常见的预防性公路养护技术。

关键词：公路；养护；预防性；裂缝

社会科学技术的不断发展进步，有效推动了我国公路交通的发展，这不但为人们的出行提供了方便，更是有效提高了生产效率，让市场经济的更好发展有了好的铺垫。但是，就目前国内公路工程的建设发展情况来看，国内公路养护措施还有所欠缺，这就容易导致出现安全问题，大大降低了工程质量，而预防性公路养护技术则很好的弥补了这个空缺。

1预防性公路养护技术简介

预防性公路养护技术主要把预防当成基本的出发点和落脚点，在公路从建设到使用的整个过程中贯彻好“养护”，有效的预防各种病害。此技术在实际运用时，需要技术充分掌握公路路面的情况，并要对公路周围的植被和边坡情况有大概的了解，还必须掌握公路的承载力，以便通过预防性养护在不影响公路承载力的前提下，对公路实施有计划的养护，最终有效强化公路的质量和延长使用寿命。跟传统的公路养护相比，此养护技术所需的成本更低，效果要好，使用意义很大，所以，目前这一技术已经在国内很多地方得到了推广运用。

使用预防性公共路养护技术，具有非常重大的意义：首先，这一技术能够有效缩短养护的时间，有效避免了因为道路养护封道给交通带来的不便，提高了养护效率。其次，通过预防性养护技术，能够有效延长公路的使用寿命，减少损伤，有效保证公路的服务功能。还有，预防养护技术能够减少维护费用，因为此技术讲究的是平时的养护，所以避开了大修对交通的影响，降低了大型翻修造成的大量费用支出，可节约成本。

2预防性公路养护技术在公路养护中的运用

2.1在公路路面的养护中的运用

水泥和沥青是现代公路工程的主要材料，也是构成路面的主要材料。所以，只有充分研究这两种材料的性能，才能更好的保护路面结构。沥青路面最常出现的问题就是开裂，而裂缝会导致积水，这些积水会沿着缝隙渗到路基上，让路面出现鼓胀，让路基受到腐蚀。当公路路面发生病变时，总会有一些外在的表现，这就需要我们提前检查，尽早做好防治裂缝和松散的准备，并将相关问题记录在案，在科学分析后提出有效的治理方案，避免问题进一步恶化，做到早发现早治理，避免公路出现扩散性损坏。灌缝是效果较好、也最为常见的一种补裂方法。此法操作起来也比较简单，只需先加热沥青，并将之搅拌均匀，再沿着破损的缝隙浇筑下去，清洁接触面，使加热好的沥青能与裂缝形成充分连接，沥青凝固后就形成了一道防水带，有效阻止路表水向路基渗透，使路基部分得到良好的保护，延长公路使用寿命，提高通行质量。水泥路面也极容易出现问题，一般的养护重点在路面接缝处和板底。一般路面接缝处极容易出现填缝材料老化渗水，这种情况下，最容易破坏路面结构，影响通车质量，在修补路面裂缝的时候，需要合理选择使用符合工程标准要求的填缝材料，通常情况下使用的是砂石、泥土及砾石，能最大限度避免基层损坏。在日常检查中，如果出现了板底脱空翻浆，要做好压浆，选择良性基层材料做好填充，加固公路路基，避免路面水和雨水从路面渗入到路基，有效保护公路路基的结构。

2.2边坡的预防性养护

（1）浆砌片石防护。进行浆砌片石边坡的防护过程中，应注意对边坡上的防护网进行检查，如果防护网出现断裂现象应及时进行更换。在对浆砌片石进行防护时，应先利用挤浆法对缝隙部分进行处理。根据坡路上的冲沟，使用粘土浆砌封实。

（2）土工格植被防护。这是目前较为常用的一种公路边坡防护方式。这一养护方式，可以扩大植被覆盖率，减少水土流失。进行土工格植被防护中应加强对植被病虫灾害的防治，定期喷洒农药，补种植物，达到提高坡面牢固度的目的。如我国某地公路，地质情况相当复杂，为了坚强对该地公路的养护，采取了土工格植被防护模式。该地公路养护人员种植易成活的草种、树木，并对坡地上植被进行定期护理，喷射有机基材技术为植物提供生长所需的养分，并在春、秋季节进行喷洒农药，防止病虫灾害。对成活的树木、草丛定期清除杂草及残存的杂物，保证排水通畅。从而保证植物的正常生长，达到保持水土的目的。

2.3排水系统的预防性养护技术

公路的排水系统是确保公路路面与路基不被水侵袭的关键，同时排水系统中养护工作是最为重要的一部分，进行预防性养护工作能够有效降低路面与路基病害的发生率，从而更好的提升公路的使用寿命，在对公路的排水系统进行养护工作的时候，应该经常检查排水系统的构建，或者看看混凝土结构是否出现松动，为了提高排水系统的排水效率，要定期对排水系统进行一定的清理，确保排水的效率达到人们希望的标准，在秋季落叶会比较多，这时就应该加大对排水系统清理的效率，避免由于排水系统堵塞导致的路面漫水情况出现，也将路基与路面带来的损害降到最低。

3公路施工中预防性公路养护技术

3.1薄层罩面养护技术

薄层罩面养护技术主要是根据施工材料的配比，通过专业机械设备完成公路路面的沥青摊铺、碾压工作。此技术施工时间短、流程简便、所需成本低，使用年限久，还能对原有公路路面起到很好的衔接保护作用，隔音降噪作用好，行车舒适，但是在使用此技术时要特别注意材料的配比、材料的选择、沥青的搅拌、温度的控制等。

3.2碎石封层养护技术

碎石封层养护技术主要利用碎石封层机将碎石与沥青喷洒至公路路面中，经过碾压机的碾压，形碎石封层，具有抗磨损的功能，碎石封层养护技术不仅能够有效地提高公路路面抗裂性、防水性、防滑性，还可以对清除浅层车辙印记，具有成本低，实施方便的特点，英雌应用范围广。碎石封层养护技术值得注意的是，夏季高温施工时，应将施工温度控制在三十度以上，风力三级以下，注意应选择晴天，沥青的喷洒不少于1.2kg/㎡，温度需要控制在17~160℃，在摊铺结束凝结后方可允许车辆通行。

3.3微表养护技术

微表养护技术的流程主要将沥青、集料、水等根据合理的配比搅拌，进行合将其形成的混合物通过喷洒机喷洒至公路路面中，实现路面的微表养护，微表养护技术的施工时间段，性价比高，在预防性公路养护中应用较广，但是养护效果比不上前两项技术。需要注意的是在利用微表养护技术进行公路路面养护施工中，一是检查与清洗原材料；二是将施工温度控制在七摄氏度以上；三是需要保持公路路面干燥；四是选择晴天作业。

3.4灌缝技术

灌缝技术主要是针对路面的原始裂缝以及裂缝扩散时，利用切割机沿着裂缝中心进行切割开槽，进行沥青的灌填，撒灌缝集料，实现裂缝的密封层，其技术要求一般要求开槽宽度至少为1㎝，深度为1~3㎝，一般的灌缝统称采用中粗砂或者石屑，要保证集料的感觉，其温度要求最低为4℃，低于这个标准或者在潮湿状态下禁止施工。

总之，公路预防性养护技术是现代公路养护的重要手段，只有不断提升公路养护水平和能力，才能有效降低公路破损程度，大大提高现代公路通行安全。实际应用中，要不断创新，强化预防性公路养护技术探索层面，提高公路养护工作效率，为区域经济持续发展奠定坚实的基础。

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