浅谈城市轨道交通的行车安全管理

马锐青

深圳市地铁集团有限公司运营总部

摘要：随着我国城市经济的不断发展及城市进程加快，城市交通的需求量日益增大，导致路况复杂、拥挤堵塞，带来出行时间被迫延长、环境污染、交通事故的频繁发生的恶果，对城市的进一步发展提出了严峻的考验。在这样的形势下，发展轨道交通运输则成为重中之重。本文主要阐述了城市轨道交通行车安全的主要影响因素，并加强轨道交通行车安全的对策。

关键词：轨道交通行车安全对策

1、引言

由于经济的不断快速发展，多数城市开始出现了地面交通拥堵的情况，然而城市轨道交通和地铁项目的建成已经是解决了城市交通拥堵问题的必然选择，和其他公共交通工具相比较，城市轨道交通那个具有着省地、节能、污染少以及运量大等方面的优势，然而因为城市轨道交通处于地上或者是高架桥等比较封闭的空间当中，人员高度的密集、通风的情况比较差以及疏散难度比较高等问题，所以，如果出现安全事故便会带了十分严重的损失。城市交通轨道安全事故的特殊性也决定了我国必须要高度重视轨道交通安全管理的问题，以此来保证轨道交通运营的风险控制在一个最小的范围之内。

2、影响行车安全的主要因素

对于城市轨道交通而言，影响行车安全的主要因素有人员、设备、环境和管理四个方面。

2.1人员因素

在影响行车安全的四个因素中，人员因素是最重要且具有主观能动性的因素。主要包括乘客和工作人员。通过研究资料发现，城市轨道交通中相当一部分事故是因为乘客不遵守乘车规则造成的。例如，抢上抢下，拥挤，蓄意自杀等。另外，工作人员在运营管理中的管理不善或防控不力也可能会成为引发事故。虽然在设备技术含量较高的城市轨道交通系统中，已经实现了列车运行控制自动化、自动驾驶和自动折返作业，但是这些作业仍然需要行车作业人员进行监督和控制，并且一旦发生设备故障或特殊情况需要作业人员的干预，并在紧急情况下作出正确的反应。所以，行车调度员、车站值班员、驾驶员等行车人员在突发情况下的应急处置能力不足及行车人员不按规章制度、标准作业程序作业是影响行车安全的重要因素。

2.2设备因素

线路、车辆、信号设备、供电设备等行车设备是保证列车正常运行的基础。线路作为机车车辆及列车运营的基础，其日常养护维修是不容忽视的问题，扣件的松动，钢轨的锈蚀、磨损，都是影响行车安全的潜在危险因素。车辆作为城市轨道交通的运载工具，其质量的好坏直接影响行车的安全。转向架、制动装置、电气牵引系统等是影响行车安全的重要零部件。信号系统是提高行车效率、保证行车安全的重要设备。城轨行车间隔小，所以对信号系统的质量提出了更高的要求。供电设备作为列车动力的来源，其运营状态对行车安全同样有着非常重要的作用。

2.3管理因素

行车安全管理是城市轨道交通运营管理的一部分。行车安全规章制度的不完善及行车作业标准的不明确，都是影响行车安全的重要因素。

2.4环境因素

在城市轨道交通工程的建设过程中，轨道交通建设的安全还会受到周围环境安全风险的影响。其周围环境的风险来源主要包括以下两个方面的内容。

（1）水文地质影响

在城市轨道交通工程的建设过程中，对轨道工程建设环境安全影响最大的因素就是水文地质风险的影响。因为轨道工程施工的方式也会随着水文地质的不同而发生改变，同时，不同的水文地质也会对工程的整体要求造成很大的变动。因此，在进行城市轨道交通工程施工的时候，一定要把当地的地质情况了解清楚，不然的话，当地的水文地质将会很难与工程本身的设计相融合，从而使得城市轨道交通工程的质量难以得到保证。

（2）周围建筑影响

在城市轨道交通工程的建设过程中，周围环境中的建筑以及施情况是影响城市轨道交通工程的又一重要因素。其主要原因在于周围的建筑物会有很多的下水道、天然气等工程的管道，这些将会影响到城市轨道交通工程的施工。因此，在城市轨道交通工程的施工过程中，一定要做到与这些工程相分离，从而保证城市轨道交通工程的质量不会受到这方面的影响。

3、加强轨道交通行车安全的措施和手段

城市轨道交通作为城市公共客运交通系统，其目的是将更多的乘客安全有序、准时的运送到目的地。所以，“安全第一”是城轨运营管理的首要标准。为了保证乘客的运输安全，应该从以下几方面做好安全预防工作。

3.1做好对人员的安全教育和培训工作

工作人员作为城市轨道交通的运营管理者，其行为对轨道交通的行车安全将会产生重要影响。所以，应该定期对工作人员进行安全知识教育和培训，提高工作人员的业务素质。使工作人员能够在遇到危险时采取正确的措施保护乘客、减少伤亡，并及时地疏散乘客，将危害程度降到最低，并在日常工作中做好安全乘坐轨道交通的宣传工作。作为乘客，增强安全乘坐轨道交通的意识，做到安全、文明乘坐轨道交通。例如，在乘车过程中不抢上抢下，文明礼让；候车时站在黄色警戒线以后候车，在事故发生后听从地铁广播和工作人员指挥，有序地离开事故现场。

3.2针对设备因素的措施

3.2.1增设安全防护设施

在站台与城轨线路间增设屏蔽门。屏蔽门系统将乘客的候车场所与行车线路隔开，只有在列车进站时才打开屏蔽门，不仅可以避免乘客拥挤造成跌落站台的危险，也阻止了故意轻生的乘客的自杀行为。另外，在地铁内完善各种安全标识，引导乘客在遇到危险时作出正确的反应。完善各种灾害防护设施，以便在发生突发事件时能够采取相关措施。

3.2.2使用先进的技术设备

先进的技术设备不仅可以提高行车作业效率并且能够保证行车作业安全。如果城市轨道交通系统中引进的设备存在缺陷，必然会影响行车安全。从行车安全的角度出发，对技术设备可靠性的要求包括两个方面，一方面是降低由于设备自身因素引发的行车安全事故，另一方面要求设备具有防止人为操作失误引发行车事故的能力。

3.3制定完善的安全管理制度

制定完善的安全生产制度，使安全生产有章可循，有法可依，使运营生产制度化、规范化。并设专人定期或不定期进行检查，确保制度落到实处。对不按规章制度作业的人员给予严厉的处罚，以防止由于作业人员不按规章制度作业造成行车事故。

3.4妥善处理突发事件

为保证行车安全，针对可能出现的蓄意破坏、恶劣天气、设备故障、火灾等突发情况，应提前制定相应的应急预案，以增强地铁工作人员对突发事件的应急处置能力。一旦发生此类突发事件，工作人员应马上根据相应应急预案中的相关措施指挥乘客安全疏散，并通知相关救护人员组织事故救援工作。同时针对容易发生的突发事件进行有针对性的定期演练，以提高员工在此类事故突发时的应急处置能力。

4结束语

保证轨道行车安全，做好轨道管理工作时安全文化不可缺少的一个环节。轨道运输企业的首要任务是保证乘客乘车期间行车安全，这既关乎企业和人们的财产安危，也使社会和谐稳定的一个重要保障。轨道运输企业一定要加强行车安全管理，保证企业安全运输，人们的行车危险认识越来越深，这就要求行车安全管理等有关控制技术工作需持续进一步完善，危险是一直存在的，而安全是相对的，行车事故可以预防，为了提升运输企业效益，需要不断加强人员培训工作，制定较为完善的安全管理制度，做好恶劣天气应急预案，最大程度的减少行车安全事故。

参考文献

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