简述现代商业建筑入口空间的设计思路

蒋依帆

关键词：商业建筑；入口空间；设计方法

1.现代商业建筑入口的空间特征

商业建筑入口空间与商业建筑外部的街区环境紧密相连，它与一般建筑的入口的主要区别在于其识别性、商业性和导入性。

1.1识别性

特征鲜明的现代商业建筑入口影响着人们对商业建筑的第一印象，本身应具有与众不同的形态，可以给远距离的消费者以视觉上的刺激，它的形态特征、空间布局不仅强化整体建筑商业建筑的外观特征，同时也给商业建筑赋予独特的含义。

1.2商业性

一个成功的入口不仅可以吸引消费者的视线，吸引消费者进入建筑内部的欲望，激发人们潜在的社会生活需求，同时对业主的经营理念、文化层次有所共鸣，这种共鸣就会自然而然地转化成对其商品质量的信赖，而这种信赖就为商品市场增添了无限商机。

1.3导入性

商业建筑入口作为建筑中的开场白，建筑入口的布局应以人流的集结与疏散、方向的转换，以及空间的过渡为前提；入口空间同时又与城市的空间体系与整体文脉结构形成有机的流动、渗透、交叠等延展性关系，设计师应积极地把城市的空间体系，城市深层的文化内涵有机的纳入商业建筑入口。

2.现代商业建筑入口空间的构成形式

2.1入口广场

设置入口广场形成开放性入口空间，不仅解决了疏散问题，还为消费者提供了休闲娱乐的活动场所，很大程度上增加了商业氛围。这是大型商业建筑出入口空间的基本构成形式。

2.2檐廊

檐廊空间是一种由建筑外檐出挑加列柱所形成的半开敞式自由空间。形式上多采用玻璃、金属等现代材料组合而成，创造商业空间轻盈通透的视觉效果。这种形式亦内亦外，能增加空间的层次感和灵动性，在形体上具有强烈的招揽作用，符合商业建筑的功能特点。

2.3自由围合

可以用柱列、构件、各种悬挑等手法达到围合目的，使得内外空间自然衔接。

2.4底层架空

底层架空的形式一般用于经济繁华地区的大型商业综合体，可以产生通透、延续的空间，缓解大型商业建筑给城市街道带来的交通压力。这种形式往往设计一些绿化、水景或者其他开敞的活动场地，打造一片宜人场所，使人们在喧嚣之中享受一丝宁静。

3.现代商业建筑入口空间的设计思路

3.1强化视觉形象

入口是商业建筑给予人们的第一印象，它影响到人们对建筑以及购物的整体印象。平凡简单的建筑入口，往往淹没于城市的繁华之中，不能引起人们的注意。许多商业建筑都将入口放在了非常突出的位置，在入口的形体和装饰上，都进行了强化处理，希望通过入口的成功的设计，吸引更多的人流，给带来更多的商机。一般来说，一个建筑入口只有一处重点，其他的要素主要起着呼应和衬托的作用，因此我们在设计的时候就要分清主次，对关键的、需要强化的重点突出处理，取得良好的视觉效果。

3.2区域的划分

根据出商业入口空间的活动特征，我们可以将其大致分为两大类型，一种是属于动态的活动区域；一种是相对较为静态的区域场所。通过对人群活动的分流和分区，可以使商业入口内的行为活动有序化和规范化，提高入口空间的使用效率和舒适性。在区域划分时，还应注意空间形式的把握，因为不同的行为需求对空间形态的要求是不同的，

需要注意的是，商业建筑入口空间的区域划分不是绝对的、生硬的，而是有着不同中间层次的渗透过渡，不能将其截然分开。这就需要我们灵活掌握各种空间划分的方法，既保证了各区域的相对独立性，又不至于破坏入口环境的整体感和完整性。

3.3交通规划设计

3.3交通组织

处理好商业建筑入口外部开放空间内的交通组织问题，是现代商业建筑空间场地设计的主要内容之一，也是商业建筑开放空间内一个迫切需要解决的问题。就具体手法而言，其分流方式主要有以下三种：①平面分流；②立体分流；③时间分流。

3.2停车规划

做好商业建筑停车场地的规划布置成为一个重要问题，应从以下几个方面入手解决：

3.2.1确定合理的停车需求量

停车位数量是当前商业建筑配套设施建设的一个重要因素。对停车需求估计是停车场建立过程中要求非常重要及苛刻的一个步骤。现代商业建筑的停车需求预测，必须在调查商业圈内城市居民出行特征，以及观测商业区内的交通流量等基础上进行。

3.2.2停车场地规划

对于U型、L型、方形和条形的购物中心，顾客停车场应设在建筑正面，对大面积的停车场要进行分区，以便管理。而位于城市中心的大型商业建筑，由于地皮昂贵，则可采用多层停车设备来解决其停车问题。

3.2.3停车方式的选择

由于我国人多车多，加之建筑用地面积紧张，因此常规的停车方式往往无法满足实际的使用需要，此时就应引入多种停车方式，互为补充，最大限度地满足日益增长的停车需求.其常见方式有以下几种：①集中式停车；②限时停车；③停车场地的多层次化。

3.4防火设计要求

商业建筑的防火设计十分重要，对于入口来说人员疏散更是重中之重。

3.4.1疏散时间

在商场人员数量基本确定时，就要对疏散体系进行合理设计，使人员能在安全的时间内疏散到安全区域。虽然在规范中疏散宽度和疏散距离是疏散体系中的两项重要指标，但其实质是人员疏散时间的控制。安全疏散允许时间除估算外，目前可以运用性能化评估的方法有针对性地对其作科学的预测。

3.4.2疏散宽度

为达到安全疏散目的，常采取以控制安全出口宽度和数量以及疏散距离的方式来实现，疏散宽度以百人疏散指标计算。在设计中应确保实际计算的安全出口总宽度＞百人疏散指标计算的总宽度。

3.5趣味性的引入

在作为城市繁华地段交通节点的商业入口空间内，适当地设置一些有趣味的环境景观，不但可以为各种活动（如休憩、聚会、交往等）提供更好的背景，而且也更符合顾客的行为规律和心理需求。在具体设计过程中，可结合商业建筑的入口广场，转角地带或建筑前庭空间等进行综合布局，或利用标高的变化、或设置游乐设施、或引入水景、绿化等，都能增加空间的趣味性，活跃气氛，减轻或消除顾客的疲劳心理。

结束语：恰当的商业建筑入口空间的设计，不仅为人们提供了舒适的休闲购物场所，而且增加了商业建筑自身的魅力。能够充分体现建筑的商业性格，使得商业建筑服从于城市的总体结构，形态和功能，并充分体现对自然环境和社会环境的尊重。因此这就相求相关建筑设计师在进行商业建筑入口空间设计时应重点反复推敲，尽量创造迎合大众需求同时又体现商业建筑性格特征的入口。

参考文献

[1]闫岩.初探现代商业建筑入口空间设计[J].城市建设理论研究.2013.

[2]李文君，瞿宙.商业空间入口景观营造与特色形式设计[J].上海商业.2015.

[3]郑岳柱.浅谈现代大型商业建筑入口空间设计——以深圳万象城为例[J].城市建筑.2017.