水泥稳定碎石底基层施工要点与分析

高燕

天津市宝坻区乡村公路管理办公室天津市301800

摘要：近些年来，伴随着我国城市化进程的不断提升，大批量的人员涌入到城市，谋求生存发展之路，这在一定程度上给城市的交通路线造成负担，因此，国家和相关政府部门对市政工程的建设予以大力的支持，市政施工成为城市建设过程中最主要的项目之一，想要最大程度的保证施工质量符合标准要求，一定要做好对基层的处理工作。在这一阶段的施工中，以水泥稳定碎石基层施工为代表，需要做好严格的施工把控工作，在技术上予以创新，只有如此，才能不断满足城市道路交通的发展需要，基于此，笔者展开深入的分析讨论。

关键词：市政工程；水泥稳定碎石基层；施工技术要点

引言

近年来，我国经济发展迅速，无论是运输车辆还是家庭用车，数量都非常的惊人，对于交通设施的要求也在逐渐提高，对于质量的要求也比较高。水泥稳定碎石的基础结构形式可以满足我国大部分公路工程的要求，主要是因为具备较好的稳定性、抗冻性以及力学性能。虽然该种工程的形式具备较高的优势，并且被广泛应用在我国公路工程项目中，但是在施工的过程中还存在很多的缺陷，导致了工程质量难以提高，所以在工程中要加大质量监督管理力度，将质量温度控制在最小限度内，提高交通运行的安全性和路面稳定性。

1水泥稳定碎石基层施工特点

现阶段的市政工程施工建设中，水稳碎石基层建设被应用到的频率越来越多。俗话说，知己知彼，百战不殆，想要做好对此项工程的技术把控工作，就需要了解其自身发展的主要特点。进行市政基层施工的时候，水稳碎石以半刚性材料的形式进行运用，在使用强度和稳定性发面发挥出很大的作用，正是这种独特的优势，在工程中被广泛运用。当然，运用此种施工技术也存在一定的弊端，就是完成操作后的一段时间可能会发生裂缝、干缩的情况，会影响路基的施工质量。

2市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点

2.1水泥成分和剂量

在施工过程中，水泥稳定碎石基层施工水泥用量非常大，因此，水泥成本以及剂量控制上要求较高，若成分和剂量不满足实际要求，则会影响到工程质量。一般来说，硅酸盐水泥的稳定性比铝酸盐水泥的质量要高。对于具有相同矿物含量的水泥来说，其强度会随着水泥活性的提高而逐渐增大。当硬化参数与水泥矿物料成分一致时，其活性会按照分散的变化速度而变化，强度也得到一定的提升。

2.2含水量

在项目建设阶段中，水泥稳定碎石含水量的大小对整体建设项目的强度和硬度造成的影响非常大，若含水量较小，在集料拌合时集料会和水泥争取水分，这主要是集料吸水能力强，因此，这就导致水泥和水化产生一定的影响。若混合料的含水量低，那么就会导致混合料水分不均匀的情况出现，严重的会导致干缩变形，就会导致整体水稳水泥路基质量下滑。

2.3压实度

压实度也是一个非常重要的质量影响因素，压实度越高则质量也就越高，如果压实度过低，则会导致其存在松散、裂缝的等质量缺陷。压实度与混合料中的含水量存在必然联系，所以在施工过程中要采取严格的措施来控制混合料的含水量。

2.4施工工艺及养生

混合料在拌和的过程中，其均匀度越高则质量也就越高。如果拌和不均匀，就导致了其内部水泥分布非常的不均匀，从而使得材料质量下降；施工时间也是一个比较重要的影响因素，在拌合到压实阶段中，应用的时间越短则越好。在施工时，若时间过长，水泥就会在长时间的放置中出现硬化现象，使得水稳层的质量有所下降，从而导致整个工程质量都不符合要求。

3施工质量控制要点分析

3.1明确施工思路，夯实质量基础

再进行正式的水稳碎石基层工程操作之前，为了在施工中不断满足对于质量方面的要求，我们应该深入施工现场做好详细的勘察工作，明确施工思路。也就是说，需要提前做好施工现场的清理工作，把一些杂物移走，对原材料的质量进行有效把控，准备好施工过程中所需要用到的相关机械设备，对现场的相关资源做好优化配置工作，从工程设计、施工到竣工做好全方位的施工管理方案，这样才能最大程度的保证水泥稳定碎石基层施工质量的提升。

3.2严格工程验收程序

水稳碎石基层结构板结以后会呈现出很好的稳定性，基本上可以返修的可能性不大，如果在工程中的某个环节出现问题，那么，就需要对大范围的建设段重新来过，这样不但浪费大量的资金，还会增加相应人力和物力方面的负担，所以，把我验收关非常重要。

3.3严格控制装料与运输时间

水稳碎石的混合料集中在拌和站，完成搅拌以后采用自卸车辆及时运输到施工现场，混合料的搅拌必须保证其均匀性。由于水稳碎石混合料必须在水泥初凝之前完成摊铺与碾压，所以应按照实验室给出的时间指标，对装料及运输的时间进行严格把控，凡超出规定期限进场的混合料一律不予接收和使用。此外，施工前监理过程中，若检查发现拌和站距离施工现场较远，则不得批准，责令及时整改。

3.4严格控制摊铺和碾压质量

应采用摊铺机将进场的混合料铺筑至经验收合格的公路下承层，摊铺厚度的确定需严格参考松铺系数，松铺系数和设计厚度的乘积即为实际摊铺厚度。在实际施工中，若摊铺厚度较大，为了确保混合料密实度，应采取分层法摊铺。摊铺施工完成后应先使用双钢轮压路机进行稳压，其遍数一般为1~3遍，通过稳压使基层处于稳定的状态，避免后续振压使混合料堆挤产生翻浪等现象；稳压后采用振动压路机进行振压；振压之后关闭振动器进行静压，以压实表面上被振松的部分；最后采用轮胎压路机进行收光，消除轮迹和裂纹。除以上监理控制内容外，还需检查施工单位是否配置足够施工机具设备，检查施工是否严格按照规程进行，检查施工是否在规定时间内完成，质量是否合格。

3.5水稳碎石基层养生监理

在混合料完成碾压且检查验证达到密实状态以后，施工人员应及时采取有效措施进行养生。养生过程中督促施工人员定期洒水，确保混合料表面始终处于湿润的状态，并在条件允许的情况下覆盖薄膜等材料保湿；施工单位应在养生期间积极做好成品保护，避免车辆通行和人员走动造成破坏；在合理洒水润湿的同时尽早进行防水层施工。此外，如果摊铺分为两层进行，则需在下层依次完成摊铺、碾压和养护，且具有一定承载能力之后再对上层进行摊铺。

3.6接缝及调头处的处理

施工的过程中应该尽量的放置工程中存在纵缝，且在工作周期中要全幅施工。横缝处理方法：在施工时当第一段的摊铺工艺完成后，需要将3m-6m位置不碾压，当进行下一段施工时，在将前端的碾压部分切除，且按照断面要求做好垂直面的控制，最后再与第一段进行同时耐压，针对接缝处的处理，要按照实际要求，加强耐压力度，保证衔接的质量满足实际要求。在已经碾压好的路面位置上设置明显的警示标志，禁止在该区域内调头。在准备调头的8m-10m范围内，可以在路面的表层铺设一张厚塑料布或者是油毡纸，然后将10cm的厚层砂铺设在其中。

结语

公路工程属于公路的交通设施，其质量水平的高度会直接影响行驶的安全性和使用寿命，而公路基层是整个工程的基础，所以需要采取措施来全面提高公路质量。我国建筑工程技术的发展比较快，水泥稳定碎石技术也有了较大的提升，对于我国公路事业的发展起到了积极地促进作用。

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