论通用航空维修中工程与工程管理

李佳益祖立岩由涛王兴龙

（1.身份证号码：21010519870810xxxx：2.身份证号码：21100219861210xxxx：

3.身份证号码：21132419870105xxxx：4.身份证号码：13062719850509xxxx河北保定071000）

摘要：通用航空工业是国际化标准要求非常高的特殊行业，信息化技术方面需求要高于其他工业。组建具有高科技含量的通用航空维护工程，保证安装的信息技术设备可以促进国内通用航空工业的发展壮大。但国内的通用航空行业的信息化水平，和先进发达国家相比还存在很多不足，具备的信息化能力同航空企业维修水准有着直接关系，其能力的高低决定着维修所需的时间和安全性能的保证。通用航空维修行业必须拥有先进的科学技术，同时它也反映出一个国家的综合科研能力。所以通用航空维修过程中实现信息化，可有效提升对各类设备的维修效率，对通用航空维修进行信息化管理十分必要。

关键词：航空维修；工程管理；故障诊断

1通用航空维修管理的内容

1.1维修工程管理

在通用航空航空器运行过程中，维修工程是非常重要的，它是航空器能够稳定安全运行的基本保障。维修工程管理需要通航企业按照其航空器运行特点和飞行/使用循环等来确定维修时间和计划，并对维修工作进行安排和实施，形成高效率的、行之有效的维修管理方法。维修工程管理是为航空器的正常运行服务的，由企业相关维修部门负责实施，结合航空器实际的运行情况和使用情况的不同确定维修方案，根据方案安排、实施相关维修工作，是一个较为灵活的管理过程。

1.2维修质量管理

维修质量事关航空器能否正常、安全飞行，因此需要由相关部门进行维修质量的监督，一般通过设置专门的质量控制部门，按照规章及企业质量管理规定对各项维修工作进行监督和管理，确保航空器处于适航状态并能正常安全运行；该部门人员通过进行详细、全面的监督管理，对维修单位和维修人员的资质进行持续监督与评估，来保证维修工作的质量。

1.3维修资料管理

在维修工作过程中，都应保留相应的维修记录，这一部分记录一般都由质量部门保管，记录了维修的地点、维修时间、更换部件和维修放行等的情况，维修工作资料的管理应具体到个人，并进行统一保存和管理。

2现代通用航空维修工程特点

2.1事关安全、流程要求严格

航空器在空中飞行时，一旦出现故障，其后果很大可能是比较严重的，因此相应的维修工作非常重要。在实际的通航维修工作中，维修的要求也非常高，流程要求相对严格，按照CCAR43部、CCAR145部和CCAR66部等规章的相关规定，维修工作需要有满足要求的维修厂房和技术资质达标的维修人员，相关的维修设备必须全部到位且要在完善的质量管理系统、技术检修系统以及完善的培训体系下进行；同时，在具备所有的条件后，仍需由有关部门审查给予许可证明。

2.2维修人员技术要求高

航空器作为精密性较高的交通工具，其运行还涉及公众安全影响力，所以维修工作需要技术能力较强并具备专业维修素质的人才能进行，按照我国的CCAR66部规定，只有获得相应民用航空维修执照或相关资格证书的维修人员才有资格担任相关维修管理及专业维修职责并完成相应维修工作项目。一般而言，成熟的维修人员的培养周期都较长，且在培养前期需要较大的资金投入。

2.3维修工作的不确定性与时效性

对于通用航空器的维修工作，除航空器定检工作外，剩下大量的工作便是非例行维修工作，而这其中的排故维修工作占有比例很大。因为航空器的故障是不可控的，所以航空器的维修工作具有很大的不确定性，任何部位都是有可能出现故障，需要维修人员凭借其大量的维修经验并利用专业的检测设备进行排查和处理。同时，对于通用航空企业来说，航空器使用效率极为重要，作业任务执行过程中极具阶段性，所以航空器的维修工作是具有较强的时效性，一旦出现故障，要迅速到达现场进行维修工作，保证航空器的正常状态和安全航行。

2.4专业性强、技术含量高

民用航空器的制造复杂性决定了维修工作的专业性，不论是大型航空器还是小型航空器的维修均需要较高的技术含量。一般来说，在维修时不仅需要专业素质高的维修人员在较短的时间内发现并解决故障，还需要大量的检测设备对航空器进行故障深度检测、排除和验证，而检测和维修航空器的相关设备精密性一般较高，价格相对较高，使用成本也较为昂贵，因此航空器维修行业的准入门槛是较高的，若没有专业的技术能力和相应的资金设备支持是无法从事航空器维修行业的。

3通用航空维修管理系统功能需求分析

分析系统所起到的作用就是达到用户对信息处理的需求，通用航空维修管理系统中的关键部分就是对飞行器的相关数据和维修资料实现有效的管理，该系统是为了满足对飞行器的正常飞行数据和维修数据实现管理而组建的，根据飞行教学单位对机务系统的需求，此管理体系需具备如下作用。

3.1基本功能

该项功能是对数据的填加、查询、删除、修改、保存和更新等，飞行器维修数据必须保持实时更新的状态，因为时常会产生数量庞大的数据，所以要求管理系统能实时对数据实现可靠记录。由于要达到用户了解与掌握飞行器目前数据的要求，因此必须要求在操作界面内增加数据的查阅功能。因为查阅条件不一样，应对管理系统内的信息进行归类，利用关键词进行查找，可方便快速地对数据进行查阅。查阅功能可以提升管理效率，使飞行器的维修管理工作变得更为便利，有利于体现出管理系统的强大功能。

3.2附加功能

（1）数据汇总及运算功能。航空器的维修数据信息会关联到一些其他内容，由于管理系统数据库中具备大量的运行资料，相关单位需时常对该类信息进行统计，对于这些庞大的数据量，采用人工核对会导致各类问题的出现，在统计汇总过程中产生误差会在运算结果中造成较大的影响。因此，通用航空维修管理系统应设置对数据的统计功能，有利于用户对飞行器的各种运行状态进行深入了解，对飞行器的维修过程进行管控，达到适航以及安全的需求，运算功能是参照维修方案而设置的运行参数计算程序，对所记载的各类数据进行运算。在管理系统中调试好相应的运算功能，可减少员工的工作量，降低人为统计产生误差的可能性，让用户能更全面系统地对飞行器的运行数据进行分析。该维修管理系统可实现数据的统计及运算功能，能最大程度发挥系统的数据处理能力。（2）图标及报表功能。为有助于员工更为方便的对数据汇总成果和运行结果进行查阅，应在管理系统内加设图标以更直观的体现出数据的运行情况，便于工作人员调用及传送运行信息，也可把数据生成的图表打印下来。为便于运行数据归入档案，可采用数据报表的形式等，维修管理系统应填加数据报表存储及打印功能。（3）数据预估及评价功能。为增加维修管理系统具备的作用，提高实际应用程度，管理系统应实现数据处理和评价功能，在系统设计时应增加对数据进行处理的算法，在对信息处理时能更为精准地满足客户需求。利用数据处理功能，客户对管理系统进行简单的操作，就可完成对航空器相关材料的储存情况和所需的计划数量进行汇总和处理，从而可以估算出下一个阶段所需要的航空器相关材料的采购数量。可在不同供货条件下，对每个航空材料的供应厂商进行比较，通过优化对比确定最佳的供应厂商。

结束语

通用航空维修工程是通航企业经营活动中的重要内容，加强对通航维修的工程管理对于保障航空器的正常运作有着重要的意义。当前，通航企业应当建立有效的维修和工程问题处理办法，强化对维修工作的过程管理，促使航空维修质量的提升，从而保障通航企业各项经营活动的正常进行。

参考文献：

［1］韩莎莎.中国通用航空发展需求分析［J］.中国民用航空，2017（12）：40-43.

［2］韩莎莎，王霞.探索中国FBO发展之路［J］.中国民用航空，2018（6）：16-19.