人防通风设备施工维护中常见的问题

(整期优先)网络出版时间:2019-03-13
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人防通风设备施工维护中常见的问题

杨延萍雷维军

延安市人防(民防)指挥信息保障中心陕西延安716001

摘要:本文就笔者在人防工程施工及验收过程中通风专业所遇到的问题,例如安装质量不符合规范和图集要求、人防通风设备平时维护管理不到位等常见情况,提出有针对性的解决方法,为各建设单位和施工、监理单位提供参考,为人防主管部门进一步优化人防工程施工、维护工作提供有用建议.

关键词:人防通风设备;施工维护;常见问题

1、前言

在人防工程施工及维护中,存在着设备安装相互协调,相互配合的要求。根据笔者多年参与工地质量监督及验收的经历来看,不少项目因为施工过程、日常维护存在缺陷,导致已竣工人防工程不能满足战时使用要求,笔者就这种情况,谈一下自己的观点。

2、存在问题

2.1人防设备安装相互冲突

在人防施工过程中,通风设备因其体积较大,极易与其他设备安装反生冲突,而且一旦发生将严重影响防空地下室的平战转换和战时使用,此种情况一般发生在口部位置,通常表现为预埋通风短管与人防门安装互相冲突,导致人防门无法正常开启;或手电两动的密闭阀门安装离墙间距不足,影响战时通风管的平战转换;或者预埋风管标高安装不能按照相关规范要求U-31,满足0.5%的向下坡度,无法达到战时使用要求等。某二等人员掩蔽所主要口部,战时通风管进人防毒通道以后,为避免与人防门打架,不得不向上抬起,违背了战时风进人染毒区后应有0.5%向下的坡度要求。

2。2通风设施日常维护管理不到位。根据国家及省市相关人防政策要求,不妨碍防空地下室平时使用的战时通风设备应在工程竣工验收之前购置及安装到位(包括超压排气阀门、滤毒罐等)。但是在工程竣工之后的日常维护管理中,由于维护管理人员的不专业以及责任心缺失,造成人防通风设备因管理不善、维护不当,出现各种问题,到临战阶段无法按规定完成有效的平战转换,造成建设单位金钱人力上的巨大浪费。

2.3人防工程通风设备与其他部门要求配合不完善

根据我国人防工程建设实行的“长期准备、重点建设、平战结合”方针,人防地下室的设计施工不仅要满足人防工程战时需要,同时也要符合消防、电信、规划等部门的相关要求,满足平时停车、储藏等各种功能。同时人防工程通风设备因为其自身特点,一般体积较大,结构较为复杂,与其他设备的安装、土建的布置存在冲突,比如滤毒室、战时风机房、专业队工程布置对平时停车位的影响。

3、原因分析及解决措施

1)人防工程设备安装施工人员必须加强培训、吃透规范,认真做好施工组织设计

在防空地下室的战时使用中,通风设备保障人防工事内人员每时每刻的呼吸,其施工安装是工程施工的重中之重,人防相关设计规范、图集、措施对这一块提出明确要求:战时通风设备的安装必须满足规范技术标准,并且多以强制性条文的形式出现,属于不可商量,必须服从的规范。

通风设施因其特殊性,设备进场、施工顺序也与其他设备有所不同:一般在人防交底阶段,土建、水电基本已落实施工方、监理方,而通风设备的施工安装单位往往落实较晚,建设单位往往委托消防设备安装厂家兼顾人防通风设备的安装,此种操作模式导致通风进场最晚,有时在水电设备已经施工到位,通风设备才开始安装,导致通风安装在有限的空间里做文章,比如施工方为了避开水电管线而降低标高等,再加上监督不到位,往往在混凝土浇筑完毕才发现问题,造成整改上的难度。

另外在实际施工操作过程中,由于某些施工人员对人防设计、施工规范没有摸熟吃透,机械照搬照抄图纸,不肯动脑钻研,遇到人防工程设备与其他设备打架冲突或安装不便时,自作主张,擅自改变安装位置和方法,留下不少难以整改的问题,为人防工程竣工验收造成困难。针对这种现象,人防工程主管部门应积极开展各种培训,提高相关人员的素质,加强对人防工程施工、监理的监控,对人防工程口部设备安装的质量监督应做到重点检查,做到杜绝此种现象的发生。

2)人防行政主管部门应开拓设备管理新路子人防通风设备的建设成本占整个项目成本的比重很大,尤其是脚踏风机、滤毒吸收器等,不仅价格较高,同时在维护管理上具备一定难度。例如滤毒吸收器由于其过滤芯是活性炭,一旦壳体发生锈蚀,过滤芯将与空气直接接触,快速失效;同时因本身造价较高,加上普通民用建筑的维护管理人员缺乏人防设备维护的专业知识,容易导致人防通风设备的被盗、锈蚀、失效等等,造成金钱和人力上的浪费。

根据这种情况,人防工程主管部门应探索开拓人防工程设备管理的新举措、新路子。根据国外民防建设维护的先进经验,可根据防空片区建造专门的存储仓库,将各已竣工人防工程战时所需的人防设施设备,尤其是滤毒罐、脚踏风机等储存、保养较为不易的设备,进行集中存储、专人管理维护;维护管理经费可考虑从人防工程日常维护管理经费中支取。此种办法的优点是避免在非专业人员管理下,人防设备可能面临的失效、被盗等隐患。等到临战转换阶段,由具有专业资质的工作人员运输、安装到位,为建设单位节省大量的管理经费及人力资源。现行《人民防空战术技术要求》对城市地铁兼顾人防的战时功能进行了明确的定位:城市地铁战时是城市人民防空工程体系的重要连接线,主要功能是保障人员安全交通,转移和物资运输,可作为人员紧急掩蔽场所,其防核武器和常规武器的级别,应按国家规定的人民防空城市类别具体定制。城市地铁宜按一个车站(换乘站)和一个区间划分为一个防护单元,并作区间隔断。

(2)地铁线路用做疏散干道:周边人防工程与地体线路应尽可能连通,以方便战时人员疏散、物资运输。为充分发挥疏散干道功能,战时仅在空袭时段,所有防护设备关闭,进行隔绝防护,空袭警报前,以及空袭警报解除后,区间防护设备处于开启状态,机车保持适度运行;即使机车不运行,也可以通过轨道平车、人员步行完成疏散、运输功能。

(3)地铁车站用做紧急人员掩蔽部:当地铁线路疏散功能中止,疏散人员不能继续疏散时,可利用地铁车站作为紧急掩蔽部,供疏散人员短时间临时掩蔽。车站的大空间提供水等应急生活物资,能满足基本的呼吸换气要求。重点车站战时考虑人员饮用水和口部洗消用水,人员饮用水可采用成品桶装水。口部洗消水采用组装水箱储水,临战拼装。一般车站可以只考虑人员饮用水,不考虑口部洗消用水。站台层和站厅层临战时设置干厕。电气设计:战时供电电源由电力系统电源、区域电源、车站平时配备的蓄电池组(自备电源)三部分组成。区域电源还可用车载式移动电站,从工程的进风竖井内接入电源。利用平时照明配电系统转换成战时正常照明配电系统,利用平时应急照明配电系统转换成战时应急照明配电系统。

4、结束语

建设单位应在人防工程开工交底阶段就做好施工组织设计,积极协调设计、施工、监理之间的对接和沟通,对有可能出现的问题早作准备,认清人防设备施工安装的专业性,进行施工招标时应委托具有相关资质的厂家进行设备安装;监理应加强工作责任意识,对人防设备的安装应重点关注,熟悉施工图纸,认真做好人防全程质量工作。

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