关于粗导线提升至柱式绝缘子顶端装置技术探讨

施杰赖健胡勇黄平根

(广西电网有限责任公司南宁供电局广西南宁530000)

摘要：配电抢修中常遇到粗导线（JKLGYJ-185、JKLGYJ-240）掉落至地面，因导线过重需要多人杆上配合，才能将掉落导线提升至柱式绝缘子顶端。导线提升作业强度高、体能消耗大，脚扣负重过大，作业风险高，尤其是阴雨天气存在较大的滑落风险，极易发生安全事故。本项目研制针对该类粗导线提升至柱式绝缘子顶端装置，运用蜗杆减速器原理实现省力效果，通过摆臂将导线从横担下方翻转至绝缘子顶端，便于杆上作业人员轻松操作，只需将该装置固定于横担合适位置，即可轻松完成将重量大的导线从地面提升至绝缘子顶端绑扎的操作，免去人工冒险肩扛导线的负重作业，提升作业效率和安全系数，降低作业强度和风险，减少作业时间。

关键词：粗导线；绝缘；装置；

1.工程概况

配电抢修中常遇到因雷击、外力破坏、质量问题等因素导致柱式绝缘子破裂或断线，中压主线脱落的情况。配电线路现有的成熟杆上作业工具--紧线器，可用于导线收紧固定，常用于更换悬式绝缘子作业。然而，若导线从柱式绝缘子脱落或柱式绝缘子更换，则无相应导线提升装置，通常为杆上作业人员将导线扛在肩膀上，将导线从横担提升至柱式绝缘子顶端；若导线掉落至地面，还需要多人配合，先用定滑轮将导线提升至横担底下，再人力将导线翻转至横担上面。当绝缘导线过粗（JKLGYJ-2401195.6kg/km或JKLGYJ-185952.6kg/km），档距（60-80米）过大时，导线提升重量约为50-150KG，杆上作业人员无法单人完成，需要两人登杆才能完成作业，作业人员在杆上肩抬过程中，脚和肩受力面小承压大，相当于站在钢丝绳上肩上挂着一袋水泥（约40kg)，这对登杆人员体能要求高，脚扣负重过大，且增加杆上作业风险，尤其是阴雨天气存在较大的滑落风险，极易发生安全事故。

2.设计原则

运用蜗轮蜗杆减速箱原理，实现“吊车”效果，轻松大重量导线提升到指定高度。该装置结构轻巧、操作简便，减速器外侧设置摆臂，通过摆臂将导线从横担下方提升至绝缘子顶端。该装置固定于横担，装置底部设置有固定拉钩，劳劳“抓稳”横担，使装置不会因受力而摆动。只需将该装置固定于横担合适位置，即可轻松完成将重量大的导线从地面提升至绝缘子顶端绑扎的操作，免去人工冒险肩扛导线的负重作业，提升作业效率和安全系数，降低作业强度和风险，减少作业时间。

根据设备运行分析数据，配电线路直线杆占3/4以上，大多数雷击、外力破坏、质量问题等因素导致柱式绝缘子破裂或断线，中压主线脱落的情况发生在直线杆上。这类故障，需要人工登杆作业，人力将修复后的导线用肩膀“顶”上柱式绝缘子。通常为杆上作业人员将导线扛在肩膀上，将导线从横担提升至柱式绝缘子顶端；若导线掉落至地面，还需要多人配合，先用定滑轮将导线提升至横担底下，再人力将导线翻转至横担上面。当绝缘导线过粗（JKLGYJ-2401195.6kg/km或JKLGYJ-185952.6kg/km），档距（60-80米）过大时，导线提升重量约为50-150KG，杆上作业人员无法单人完成，需要两人登杆才能完成作业，作业人员在杆上肩抬过程中，脚和肩受力面小承压大，相当于站在钢丝绳上肩上挂着一袋水泥（约40kg)，这对登杆人员体能要求高，脚扣负重过大，且增加杆上作业风险，尤其是阴雨天气存在较大的滑落风险，极易发生安全事故。配电线路现有的成熟杆上作业工具--紧线器，可用于导线收紧固定，常用于更换悬式绝缘子作业，对柱式绝缘子无用武之地。导线从柱式绝缘子脱落或柱式绝缘子更换通常作业时间30分钟-2小时不等，现场环境湿滑，还需大型机械入场，造成停电时间过长。使用导线提升装置，可以实现单人杆上作业，轻松提升大重量导线，加快作业流程，避免停电时间过长。预计使用该装置后：单人上杆2.5分钟，装设该装置及提升导线到位5分钟，共7.5分钟。节约用时：22.5分钟，仅为原作业用时4分之1。

综上，广泛应用本实用新型的装置可大大降低杆上作业风险：大大降低脚扣滑落风险，减少腰绳受力，减轻人员负重，减少作业人员受伤风险；同时减少人员体能消耗，降低对作业人员身体素质的要求，解放双肩，高效安全完成作业任务。

3.技术方案

粗导线提升至柱式绝缘子顶端装置，主要包括蜗轮蜗杆减速箱及其固定架，蜗轮蜗杆减速箱通过升降丝杆安装于固定架内，固定架底部设有角钢固定拉钩；蜗轮蜗杆减速箱的蜗杆轴伸出固定架外，蜗杆轴的外端设置摆臂摇手；蜗轮蜗杆减速箱的涡轮输出轴伸出固定架外，涡轮输出轴的外端设置摆臂，摆臂的远轴端有卸扣。

4.实施方式

角钢固定拉钩包括横向拉钩和竖向拉钩，横向拉钩和竖向拉钩分别置于固定架底部的相对两侧。

如图1所示，本实用新型的粗导线提升至柱式绝缘子顶端装置，主要包括蜗轮蜗杆减速箱及其固定架，蜗轮蜗杆减速箱2通过升降丝杆安装于固定架12内，固定架底部设有角钢固定拉钩，角钢固定拉钩包括横向拉钩13和竖向拉钩7，横向拉钩和竖向拉钩分别置于固定架底部的相对两侧；蜗轮蜗杆减速箱的蜗杆轴伸出固定架外，蜗杆轴3的外端设置摆臂摇手4；蜗轮蜗杆减速箱的涡轮输出轴伸出固定架外，涡轮输出轴11的外端设置摆臂10，摆臂的远轴端有垂直于摆臂的卸扣9。

图1

该装置选用使用轻质坚固的航空铝材制造，控制重量8kg以内，便于杆上人员携带操作。选材和该装置做应力试验和扭力检测，确保能应对对特殊超长档距和垂直档距落差大，以及不平衡档距产生扭力的情况。

如图2所示，图2-A为该装置挂装导线8做旋转提升运动时的初始状态，涡轮输出轴带动摆臂做旋转运动，可正反向转动，同时蜗轮蜗杆具有自锁功能，摇臂可在任意位置悬停，锁止，装置可任意安装在水平、垂直的角钢6上作业，利用角钢拉钩锁止在角钢结构上；图2-B为该装置装置挂装导线逆时针旋转提升到接近绝缘子5就位点的状态；图2-C为该装置挂装导线接近就位点利用升降丝杆微调安装导线的状态，涡轮减速箱上端设有升降丝杆螺母副1，旋转丝杆涡轮减速箱就能在固定架内垂直上下移动，方便导线安装就位时进行位置的微调。

图2

5.结束语

综上所述，本装置粗导线提升至柱式绝缘子顶端装置结构简单，使用方便，为配电线路特殊条件下安全作业，提供了一个很好的解决方案，大大降低了杆上作业人员的安全风险和作业强度，提升了作业效率和安全性。