道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施刘青玉

刘青玉

榆林市天元路业有限公司陕西省榆林市719000

摘要：社会经济发展中道路桥梁建设也逐渐增多，受到自然环境、施工技术、材料质量等多方面因素的影响，道路桥梁施工裂缝问题严重。下面文章就对道路桥梁裂缝原因进行分析，并探讨具体的应对措施。

关键词：道路桥梁；施工裂缝；裂缝原因；应对措施

引言

在桥梁实施的过程中,我国面临着前所未有的挑战,存在许多不确定因素,影响着桥梁的施工,隐藏在施工过程中的危险因素,及可能威胁到人类的生命。经过长达五年的努力,我们国家开通了大大小小多种经济要道,但是,同时我们也要不断思考桥梁裂缝的出现,可能涌入大量的空气,对桥梁进行腐蚀,影响他的质量,减低其使用寿命,为了避免这些危险的发生,我们需要对桥梁所面临的问题进行分析,寻找到最合适的解决方案。

1道路桥梁施工中裂缝的危害

道路桥梁当中如果出现裂缝,对整体工程质量的影响都是非常大的。裂缝的出现会导致道路桥梁的混凝土结构发生变化,比如一旦有水通过裂缝进入混凝土结构,致使混凝土会发生水解的现象,而且如果在温度较低的地区,渗入的水就会受冷形成固态,使裂缝越来越大,这都严重影响了混凝土结构的承重能力,导致道路桥梁的安全性和使用寿命受到极大的影响。除此之外，桥梁工程的地基是由混凝土和钢筋组成,裂缝的出现导致在道路和桥梁由于自身重力和压力的双重作用下将裂缝的面积进一步加深裂缝的程度较深,由于承受的载荷的影响。也可能会直接对桥梁内部的金属结构的纯化膜和钢筋造成腐蚀性的损害,容易使钢筋断裂,另外,由于裂缝对混凝土整体结构的稳定性产生严重影响,从而带来极为严重的安全隐患。

2道路桥梁施工裂缝成因分析

2.1设计阶段存在失误

就目前来看,道路桥梁施工裂缝问题的发生不仅只与施工工艺不规范有关,设计阶段存在失误也会大大提升裂缝病害发生几率。具体而言,道路桥梁整体结构设计不合理,使得整体结构出现受力不平衡的现象,并造成该结构实际稳定性及抗荷载力无法承担过大的负荷。同时,道路桥梁设计期间缺乏对地质勘察工作重要性的认知,也会致使道路桥梁设计方案的适用性始终处于有待提升的阶段,造成裂缝问题的出现。而设计图纸中参数数据出现误差,更会造成施工失误的问题发生,极大程度的提升了裂缝病害的发生风险性。

2.2施工材料质量不达标

我们都知道,施工材料的质量标准与整个工程建设质量息息相关,只有确保施工材料质量符合标准要求,才能避免裂缝问题,确保工程建设质量达到现代化建设标准。然而,大部分市政道路桥梁施工承包单位为追求经济效益,选择价格低廉、质量不达标的材料,严重影响了工程建设质量,结构裂缝问题也就随使用时间的延长而恶化。另外,施工材料在进入施工现场前,质量检测专员并未严格履行国家标准对材料进行检验,导致质量不符合标准要求的材料直接投入到工程中,再者,材料存放管理不到位,不仅造成了不必要的资源浪费和资金消耗,也影响了材料的性能,增加了发生裂缝问题的概率。例如,在沥青路面摊铺工程中,如果碎石材料中的粉尘含量超过3%,就会降低沥青的粘结性,影响沥青混凝土结构稳定性,导致路面裂缝的发生。

2.3温度控制不到位

要想更加有效的预防道路桥梁产生裂缝,必须要加强对道路桥梁施工温度的有效控制,否则很容易因为施工人员的疏忽,或者对施工温度检查工作的不细致,导致为道路桥梁裂缝的产生留下隐患。在实际施工过程当中,有部分施工人员对此就提不起足够的重视,盲目的按照自己以往的经验去施工,而忽略了当地气候等温度因素,导致工程产生裂缝。

3道路桥梁裂缝的应对措施

3.1完善道路桥梁施工设计

对于道路桥梁的设计,一定要严格按照相关的技术规范要求,采用合理的设计方法进行设计,并且相关设计人员一定要在前期做好实地调查工作,完善好设计方案,从实地,到结构,到局部,对道路桥梁进行细致的受力分析,以保证道路桥梁施工过程的顺利进行,同时,要不断对设计方案进行细致的讨论,最终选择最佳的设计方案作为指导,使整体工程保质保量,避免、预防道路桥梁当中裂缝的产生,提高施工质量和工程质量,也有利于道路桥梁在投入使用后创造更大的经济和交通效益。

3.2规范混凝土材料

为降低水泥热化作用,尽可能选择低热型水泥。同时,为了控制混凝土固化温度,需要选择矿渣或火山灰型水泥,控制混凝土内外温度,有效控制裂缝的产生。水泥细度要符合规范要求,细骨料根据施工设计要求和规范选择细度模数适宜的砂子,粗骨料的级配和硬度亦要符合要求,保证原材中的Cl-含量,活性氧化硅、Na2O、K2O等含量均符合规范要求。

3.3严格的工程施工技术管理

为了保证桥梁基础的稳定性和桥墩的质量必须通过混凝土裂缝得到有效控制,由于受热水的影响,桥梁基础和墩柱会受到外力的影响而扩大由于混凝土体积较大,因此必须有效控制混凝土浇注温度和其内部的最高温度。当错误得到有效控制时,桥接器的组件将更加准确,大量的预应力构件用于道路和桥梁。因此,为保证预应力构件的质量,项目技术负责人应有效控制预应力张拉施工,具体操作人员应在使用前进行评估。道路桥梁容易存在收缩变化太大的问题,在修建公路桥梁的过程中,由于前期的不合理使用,应力技术会导致混凝土路面过度收缩,严重影响公路桥梁的承载能力,影响施工的整体质量。处理上述当问题可以使用外加剂,选择具有更强凝固性的混凝土和低水灰的建筑材料来进行施工,从而有效地减少收缩变化太大的问题,提高施工的整体质量和道路的安全稳定性。

3.4加深对温度变化的调控与适应

受到环境因素的影响、太阳东升西落的影响、日照时间长短的影响、昼夜温差的影响,温度的总体变化与突然变化对桥梁的稳定都非常重要。严格控制温度变化,减少施工过程中发生断裂,夏季时,适当采用冷却管进行通水,达到冷却的目的,防止施工过程中热胀冷缩的问题,可以适当的建设遮阳装置,防止昼夜温差大,可以用湿草垫进行铺设,可以适当的进行喷水,有利于施工正常运行。考量到当地气候和气温的变化,综合考虑设计时温度的设定,合理安排混凝土与水的配比情况,减少温度变化,部分施工结束后,进行实验查看设计与实际情况是否相符,再继续施工。为使水热化得到处理,加入少量的煤灰粉减少温差,提高拉应力,分析热效应规律,保证拆模时间。

3.5收缩裂缝的防治措施

收缩裂缝对道路桥梁工程质量的影响非常大,只有严格控制混凝土的水灰比,才能合理控制收缩裂缝的产生。另外,还需注意选择级配良好以及水化热程度较低的水泥。为了保证混凝土具有较好的孔隙率和砂率,严格控制骨料中的含砂量。在浇筑混凝土前,必须应充分做好基层和模板之间的润湿或导振工作。混凝土完成初凝后,需进行二次收面,进一步提高混凝土的抗拉强度及密实度,降低混凝土的收缩量;混凝土完成浇筑后,为了保证混凝土养护阶段混凝土表面都处于湿润状态,必须及时进行覆盖养护。以保证混凝土的和易性为前提,采用合理的方法尽可能降低混凝土的坍落度。混凝土在养护阶段一旦发生细微裂缝,要及时采用抹压和覆盖进行养护,保证混凝土质量。

结语

总而言之,道路桥梁施工的裂缝病害发生机率较高,因此强化道路桥梁施工阶段质量监管力度就已成为当前相关施工单位重要的发展战略之一,同时这也需要技术人员能够结合内外因素,对裂缝成因进行综合的分析,从根本上实现对道路桥梁主体裂缝的有效预防及控制,促进道路桥梁施工事业的又好又快发展。

参考文献

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