路面基垫层施工的工程技术

(整期优先)网络出版时间:2016-02-12
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路面基垫层施工的工程技术

都兴龙

都兴龙

中建交通建设集团有限公司北京100000

摘要:改革开放以来,随着我国经济建设的不断加快,公路建设也随之发展起来。其中建筑行业也在快速地发展,路桥工程建设项目的数量也在不断地增加。如果基础建设不好,那么以此为基础的建筑结构也是不稳固的。基层是直接位于面层下的结构层次,而垫层是基层和路基之间的结构层次,基垫层的承受能力是十分重要的。如果基础建设的不好,那么以基础来建设的结构也不会质量太好。在此主要分析了路面基垫层的施工方法及质量标准。

关键词:路面基垫层;施工;技术;分析

前言:社会经济的飞速发展推动了科学技术的进步,随着人们的生活水平的不断提升,通行的车辆也日益地增多,对于路面垫层施工方面的要求也越来越高,对路桥路面工程技术提出了更高的要求。无论是道路桥梁建设,或是房屋建筑建设,基础都是相当重要的,故在进行正式施工之前一定要进行质检工作,确保质量达到要求。现场的监管人员要充分发挥监督管理的职能,从材料、设备、人员等角度进行深入的监管,确保施工能顺利进行。

路桥工程建设中路基路面施工技术加强的重要性对于目前来说,也是居于非常严重的位置.

1.路面基垫施工的施工要求与施工工艺

1.1施工材料

道路施工中有一个十分重要的环节——基垫层施工。基垫层具有称重、防水的功能,对于公路来说起着十分重要的作用。如果路基施工过程中出现问题,可能导致道路出现渗水、塌陷等问题,可能造成严重的安全事故。基垫施工的材料常见于两种,沙砾垫层和碎石垫层,有时施工条件比较特殊,也会选择其它材料,但是所选择的材料一定不能使粉尘性材料,否则会影响路基的寿命。基垫层施工所选择的砂砾和碎石的表面一定要干燥、清洁,不可附着过多杂质,由其是不能有太多粉尘,否则影响路基的硬度。路基的材料质量与所建成道路的质量有着直接的关系,因此,在进行路面基垫层施工时,施工人员一定要做好对材料的质检工作,确保材料质量达到施工要求,切不可图省事而忽略材料质检的环节,给工程安全留下巨大的安全隐患。

1.2施工要求

路面基垫施工过程中需要使用大量的碎石与砂砾,在施工之前要对这些材料进行分配处理,由级配准备的碎石与砂砾必须要使用搅拌机搅拌之后再投入施工,而经过分筛的材料可直接进行摊铺碾压施工;现在的道路施工一般都由大型机器设备直接进行,这在很大程度保证了施工效率,避免了材料出现离析,但是如果还是发生了材料离析,就要立刻停止施工,对问题地点进行处理,情况无法控制时需要换料重新进行施工,决不可将有问题的材料继续投入到生产当中[1];当摊铺施工结束后,技术人员要对基层进行密实度检测,确保道路各个部位的初始密实度都达到标准;在进行碾压施工前,要提前进行垫层含水率检测,当含水量不足时要进行洒水,确保垫层含水率达到最佳值,在碾压时达到最佳碾压效果。

1.3施工技术

路面基垫层施工过程可分为七步:前期整理路面路基、检测材料、运料到场、现场摊铺、初期检测、摊铺料碾压、密实度检测。

在施工开始之前就要进行路面清理,具体包括路面拦截、表面推平、杂物清除、安置遮蔽物等环节,等材料运到施工现场指挥即可进行材料质检环节,确保材料的质量符合施工要求,即可进行现场摊铺工作,在摊铺作业结束后,监管人员要及时安排质检员进行摊铺的初期检测。初期检测包括两个环节:初始密实度检测与含水率检测[2],初始密实度是影响路面基垫硬度的重要参数,初始密实度低于标准值会导致路基强度过低、寿命缩短,故当初期检测发现基垫层初始密实度不足时,要及时采取补救措施。摊铺过后可准备进行碾压作业,这时进行含水率检测是十分重要的,如果含水率过低将导致碾压受力不均,导致路面开裂。在经过初期检测后,即可进行碾压、最终密实度检测。

2.路面基垫层施工的施工方法

首先准备下承层,然后进行施工放样,集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。通过平地机摊铺的经验来确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时,用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料,检查松铺料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。在整形过程中,严禁任何车辆通行。整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧向外侧路肩进行碾压。后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,应使表面无明显轮迹。

3.路面基垫施工的施工过程中需要注意的问题

3.1做好设备协调工作

路面基层施工过程中需要大量的设备,不同的施工设备适合不同的施工环境,一些对质量要求比较高的项目往往需要多种多样的设备,故在进行施工前,现场管理调度人员就要根据施工要求提前协调好施工设备,并做好设备直接的协调工作。在需要时,可根据施工现场情况以及施工质量要求做出相应的改变,做到人员与机械设备配合默契,互相取长补短,做好人员与人员之间的协调、人员与机械设备之间的协调工作。

3.2注意现场保洁与保水工作

在进行路面基垫层施工时,路面的杂物一定要清理干净,在一些施工条件比较恶劣的地方施工现场要做好防护措施,如在现场安置防尘护罩、除尘膜,避免外界灰尘过量混入材料,材料的力学性能会受到影响;另外,基垫层材料中可能会夹带灰尘、碎石颗粒、落叶等杂质,故材料进入施工现场前要进行严格质检工作,否则会影响路面基垫层以后的施工进程和施工质量。基垫层的硬度取决于三个方面,材料的质量、材料的配合比以及施工时路面的含水率,如果含水率过高,将导致基垫层凝结变慢,硬度下降[3];如果基垫层含水率不足,则会导致路面压实工作难以进行,不仅影响施工效率,也会影响基垫层的强度。故在垫层施工过程中,需要控制好垫层的含水率,路面该保持湿润的时候一定要保证湿润度,该保持干燥的时候一定要保持干燥,否则将会影响基垫层的承压能力以及抗剪能力。

3.3做好路面基垫工程的管理工作

路基基垫层施工工艺相对复杂,需要注意的细节比较多,故路基施工的监督管理人员一定要认真负责,充分发挥监督工作的职能,在施工过程前指导质检人员对施工材料进行质检工作;在施工过程中指挥工作人员进行施工,避免出现偷工减料问题,当施工结束后,监管人员要安排质检员进行施工结果检测,一旦发现施工问题要及时追责。施工监管人员的监理工作在整个公路施工中是举足轻重的,他的监理职能一定要淋漓尽致的发挥出来。故监管人员要深入施工现场,对施工中每一环节都认真检查、认真核对。而施工人员,需要具有极强的工作积极性,具有良好的工作态度,能够积极工作、不懈怠,在施工过程中严格按照施工标准进行施工,切不可偷工减料,当发现过程存在问题时要及时进行汇报,确保过程的质量。

4.结语

基垫层施工的问题是非常严重的,需要严谨对待,施工质量与很多因素有关联,如材料质量、施工环境、施工设备等,施工人员一定要认真负责,在工作过程中要善于及时发现问题,并及时解决,避免对后续施工造成影响,希望广大从业人员能够总结工作中的经验,积极学习新的技术,虚心进取,从交流沟通中获得进步,坚持脚踏实地谋发展,努力为促进我国道路建设工程的发展做出更大的贡献。

参考文献:

[1]江涛.路面垫层施工方法与质量控制[J].中小企业管理与科技,2014(3)

[2]马铁伟.道路施工中路面垫层施工技术控制措施[J].科技创新导报,2014(6):