供电系统施工技术难点陈衍达

陈衍达

（中铁建电气化局集团第四工程有限公司广州分公司广东广州510000）

摘要：供电体系是支撑电能运送的重要途径，高端的供电设备能够以继续安稳的状况为许多电能用户供给电能服务。由此可见供电体系在一整套电能出产及运送设备中的重要地位。为了能够有针对性地赶快进步供电体系的全体功效，文章经过对供电体系施工的首要内容进行描绘，加上对施工进程中的首要问题和相关办法进行了简略剖析，旨在经过处理供电体系施工中技能方面存在的通病来进步全体施工的功效。

关键词：供电体系；施工技能；难点

1导言

供电体系电气工程施工过程中，技能要求和质量要求较高，其间许多因素都会影响全体施工功率及终究施工质量。由此，供电体系电气施工中常常或可能呈现的问题，要对其进行针对性剖析，及早发现并拟定相应的处理防范方案，削减事端发生率，呈现问题时能够及时处理，不延误工期。因此，为了确保供电体系电气施工能够顺利完成，终究安全、牢靠的运转。

2电力体系电气施工存在的通病

2.1暂时用电问题

一般来讲工程中呈现需求额定供电的次数概率不在少数，久而久之在工程建设中技能人员现已能够将其提前考虑进工程次序中了。虽然对暂时供电现已有了提前预备，但触及真实进行临用电设备设备时，同样会遇到一些因考虑不周而呈现的有用问题。例如在进行电路铺设作业时，因电线躲藏的方位或深埋程度不规范或在设备电源堵截设备时没有依照正常程序对其进行区域规模的具体标示等，就会引发日后在体系运用过程中误触开关致使施工流程受到影响，危机人员安全等事端。一切施工中会呈现的事端基本上都是因为管理人员未能有用地进行安全整改作业或相关惩治手段不行郑重其事。从事端中就能够看出人员的情绪和施工技能的掌握度对工程全体起到的正反效果力。

2.2配电装备问题

配电设备是一个巨大的辅佐性电气设备群，首要担任电能源的短期存储和配送。电能的分区域配送作业是具有必定高功率性的，致使配送设备在作业进程中面对因为作业强度所带来的设备过热所带来的不良影响。所以技能人员在对配短场所进行设计时一般都会挑选气温较低的场所，但却很少考虑到室内温度会跟着设备的温度升高而发生改动，而且一旦室内通风条件欠好，配电设备就会在一个封闭的高温度空间下进行作业，久而久之就会引发焚烧或爆炸性严峻事端。

2.3施工人员问题

现有的电力工程所属的企业常常会晤对高端技能人员储藏不足的现象。而且这种人员缺失的问题并不像是设备和资料相同能够在短时间内找到处理方法。在这种缺憾条件布景下，就会有许多工程过于依靠手中现有的技能人员，将工程一切的技能相关作业都推到几个人身上。技能工人身兼数职，难以长期涣散精力，就会导致在查看或技能操作过程中，因疲劳发生严峻施工事端。而其他技能辅佐人员在专业技能上的才干约束也会直接影响工程的全体价值。

3电缆敷设

3.1定长装备

在城市轨迹交通供电体系中，电缆中心接头故障率相对较高，只要尽量削减中心接头数量，才干进步供电质量，降低故障率。因此，可对35kV环网电缆的敷设进行定长装备，依照线路以及电缆敷设途径建立中心接头点，这样能够建立电缆订货、配盘方案，然后进行出产。定长装备削减了电缆敷设中心接头和通电后的运营故障率，而且削减了资料和施工工时[1]。在电缆敷设前有必要对机械损害、电缆线芯的绝缘性能等进行具体查看，以防止呈现电缆外观铠装压扁或护套折裂、电缆绞拧等现象，要确保35kV电缆线芯对地绝缘超越400mΩ。还要对通道及支架进行有用查看，然后防止电缆通道有积水的状况，要设备结实电缆支架，完善防腐层，此外，电缆支架拐弯半径要依照电缆曲折半径的规范进行设置。

3.2轨迹已贯穿区间

这一区间首要经过轨迹车牵引实施电缆敷设。依照区间边界要求及电缆配盘，把电缆放线架固定于轨迹平板车上，而且放线架有必要符合电缆盘质量要求；与平板车的衔接运用满焊，一起进行斜支撑，以确保平稳；吊车吊装用于地缘及外观查看的电缆于轨迹平板车，并有用使用千斤顶等，依据电缆敷设方向把电缆盘放在放线架上，为了防止电缆敷设的过程中电缆盘滑动，要在放线架电缆盘两边分别设备固定卡子；在电缆运送的过程中要在绞链或手板葫芦的辅佐下紧固电缆盘，到敷设点后撤除紧固物。为了防止电缆出平板车处呈现冲突损害，在电缆出平板车处设备一个转角导向滑轮。电缆盘需求人工滚动，地面作业组经过肩扛将其拖到电缆途径侧轨迹外床，电缆摆放、绑扎组将其抬到电缆支架，品字摆放，色相标志，最后依据设计要求对支架逐一固定。

3.3轨迹未贯穿区间

在此区间进行电缆敷设，需把电缆盘搬运到车站进口处，人工将电缆拖到车站规模的敷设地址进行敷设。把电缆支架置于车站站台上对高架段进行敷设，高架区间进口处放一滑轮，把电缆盘支架置于地铁进口对地下段进行敷设，经过人工把电缆由车站抬到区间。

3.4障碍区段

在车站内，在轨迹车的效果下把电缆搬回道床；站台夹层的电缆每5m设备一组滑轮，让滑轮距离保持3m左右，距离处组织3~4人，整个电缆途径的人员及滑轮都要散布均匀；回出的电缆由电缆通道进口穿进电缆夹层，然后予以敷设。关于进入站台下夹层后依然要经过电缆竖井才干到达变电所的电缆，有必要把电缆置于夹层下一起摆成“8”字，当竖井下部电缆拖放结束时，就能将电缆从竖井穿过然后敷设；场所空间不行时，穿竖井敷设与站台下敷设能够一起进行。进行竖井敷设时，能够把一个滑轮设备到竖井顶部，这时要用绳子绑住电缆结尾，把它拖到竖井外后再在人力效果下把电缆拖到相应的方位有序地进行敷设。关于有吊顶过轨的，在轨迹车敷设辅佐人工敷设到吊顶过轨后，把剩下电缆从电缆盘回出，摆成“8”字绕放轨迹，人工把电缆穿过轨吊架，再在人力效果下进行有序敷设。要使敷设作业按方案完成，就有必要减缩敷设作业量，并依据电缆的实践长度把电缆中心头设置在过轨处。

3.5电缆沟及管道内

仔细查看电缆沟和管道是一项重要的电缆敷设预备作业，经过查看并在疏通器的效果下将管道内壁的尖刺、杂物以及电缆沟里的积水、坚固异物等进行有用清理，然后确保电缆沟和管道的疏通。在对电缆沟和管道进行电缆牵引敷设时，当长度≤10m时，经过电缆网套受力和人工牵引敷设电缆；当长度＞10m的时分，经过绞磨机之类的机械牵引电缆。需求注意的是无论是机械牵引仍是人工牵引，速度都要小于15m/min，只要这样才干使电缆安全得到有用确保。此外，要在电缆沟、管道进口涂改黄油，防止电缆划伤。

4结语

人们日常工作生活都离不开电能源的辅助支持，尤其是在高水平技术设施逐渐渗透到普通生活中后，人们对于电能的持续供给及其稳定性就有了更加强烈的需求。为了满足电能的发展需求，就需要技术工人要在实际施工过程中不断积累经验，通过和各方面人员的互动来维持自身信息更新效率，只有这样才能够做到将自身技术与当今的科技发展水平持平。

参考文献：

[1]郭文辉.谈供电系统中电气工程施工技术存在的通病及防治措施[J].建材与装饰，2016（49）：207-208.

[2]刘志忠.解析电气工程中供电系统施工管理[J].低碳世界，2016（14）：81-82.

[3]何鸿儒.探究电气工程中供电系统的施工管理[J].智能城市，2016，2（01）：125-126.

[4]刘江.对电气工程中供电系统的施工管理探究[J].信息化建设，2016（01）：264.