城市轨道交通机电设备系统接口管理谭永善

谭永善

身份证号码：45262319820914xxxx

摘要：城市轨道交通工程建设中机电设备系统众多，技术要求复杂，接口繁多，而且建设工期一般都比较紧张。这种情况下，只有采用科学的方法对城市轨道交通机电设备系统的接口进行管理，才能在紧张的工期内保证所有的机电设备生产制造、安装和调试的质量，获取理想的经济效益和社会效益。

关键词：城市轨道；机电设备；接口；管理方法

城市轨道交通是指轻轨和地铁两种交通工具,接口管理是城市轨道交通机电设备系统中最重要的核心基础工作。随着经济的快速发展,轨道交通在人们的日常生活中的重要性也越来越高。轨道交通所涉及的专业性和技术性都比较强,在城市轨道交通的建设过程中,对建设者的要求相对而言就比较高。轨道交通系统较为复杂,机电设备系统是整个轨道交通中最为重要的一部分之一,同时复杂的系统给工作人员的系统接口管理带来了许多问题。

1城市轨道交通机电设备系统接口概要

城市轨道交通具有运量大、快捷、安全、节能、合理利用空间等特点,与陆路交通相比更避免了交通堵塞的问题。城市轨道交通系统的组成主要有:供电系统、信号系统、通信系统、自动售检票系统、环境控制系统、给排水系统、消防报警系统、自动扶梯、电梯、系统控制与运行9大部分。这其中的每一个部分都发挥着其特有的功能和独特的作用,各个系统之间相互作用,最后形成一个完整的城市轨道交通机电设备系统。通过各接口之间有效的衔接和工作单位及工作人员之间协调配合,使轨道交通系统能够正常运行,同时供人们出行时所用。轨道交通机电设备系统中的每一个接口都十分重要,管理人员要利用自身的管理技术对每一个接口仔细检查、严加管理。除此之外,工作人员在机电设备系统的接口管理过程中也要注意自身安全。

2城市轨道交通机电设备系统接口管理主要方法

2.1工作准备阶段

接口管理方法在工作准备阶段建设单位应依据项目工程特点组建接口管理组织机构，明确接口管理任务和职责，形成结构科学分工合理的管理组织机构。根据各个机电设备系统的技术要求，明确设计单位、安装单位、供货单位之间必须要解决的技术问题和任务分工。并要求各参与方明确组织和技术保障体系，明确工程接口完成的条件和验收标准，形成接口管理文件。

2.2设计阶段

接口管理方法施工图设计阶段是接口管理的重要阶段，建设单位、设计单位、安装单位及供货单位应共同讨论、分析，并对各类接口等做出详细的具体结论，同时各方应在包括相关图纸等在内的接口文件上签字确认。建设单位在施工图设计阶段及时组织召开接口设计联络会。接口设计联络的目的是各方交流接口设计思想，澄清技术问题，确认设计方案。通过接口设计联络会，形成各方会签的“接口联络会议纪要”、“接口协议”等接口管理文件，并分别作为各自合同的一部分，解决接口管理规则、计划、程序等问题。接口设计联络会需确认的资料至少包括：双方接口设备系统接口要求、双方接口设备系统构成及接口功能说明、连线接口定义、接口的内容、责任及要求。

2.3采购阶段

接口管理方法建设单位在进行相关专业设备系统的采购或发包作业时，应该将接口要求落实在设备采购合同中，用合同手段约束设备供货单位按照建设单位的要求提供设备，从而保证所采购的设备能符合项目接口要求。

2.4设备制造阶段

接口管理方法设备制造阶段是根据设计文件及合同生产制造设备的阶段，建设单位应组织监理、设计、安装等单位技术人员重点检查设备接口的实施情况，检查生产制造商进行的相关设备接口连接和通信接口的试验测试情况。在设备出厂前在选定的地点搭建测试平台，仿照真实的工作环境，对相关设备进行实际运行测试，确定接口合格后再签署允许出厂文件。

2.5安装阶段接

口管理方法该阶段的接口管理的主要工作内容是工程接口的协调工作，尤其是设备与设备之间，设备与土建工程之间的工序接口。供货单位在设备安装前，应该会同安装单位依照接口图纸，就该设备相关的接口事项进行确认，包括施工完成和实行必要的测试工作，双方并且必须在接口管理表上签字确认。当接口不能满足要求时，应该依照接口管理文件所规定的程序进行接口的变更。该阶段设备接口双方均应设专人负责执行接口联络会通过的接口文件，密切跟踪接口设计和接口设备的制造进度，保持与有接口关系的对方沟通与联系，若出现任何延误须及时向建设单位通报。接口双方使用“接口问题处理记录表”、“接口问题异常报告书”进行记录和确认。对于延误的工作应说明原因，并制定采取补救措施和完成计划。

2.6联调和综合联调阶段

接口管理方法该阶段主要进行联调和综合联调的接口管理与协调，建设单位应制定设备接口联调计划，组织和督促安装单位、供货单位、设备集成单位及总联调承包单位按照联调计划进行各项接口的试验和测试。要求相关各方全力密切配合，共同完成联调任务。在联调和综合联调中对各设备系统技术接口方面出现的问题，立即组织协调会，提出解决方案，督促相关责任单位履行职责。

3对轨道交通机电设备系统接口管理进行不断的完善

3.1系统接口管理者对机电设备系统的完善

城市轨道交通系统运行一定的时间之后,由于系统的老化将会使得整个运行过程出现一些突发情况。因此不断完善系统接口之间的管理是使整个系统顺利运行的保障。系统接口管理人员对各个系统内部以及系统的设备与设备之间进行定期的排查,将存在问题的设备及时维修;需要更新换代的设备及时换新。排查一定要是对整个系统的检查,才能对接口管理进行不断的完善。

3.2乘客爱惜城市轨道交通系统中的各个接口设施轨道交通设施的完善

仅靠管理者不断维护与更新,而乘客却不懂得对机电设备的接口加以爱惜也是徒劳。城市轨道交通所服务的人员较多,而实施管理的人员数量有限。如果乘客不自觉维护系统中的各个接口,整个系统的运行时间将会大幅度减少。由此一来,轨道建设的成本就会大大提高,没有达到经济效益和社会效益。

4广大社会群体共同参与城市轨道交通机电设备系统接口管理

机电设备系统所包含的系统种类繁多,各系统之间的关系也很密切。一旦一个系统出现了问题,则系统接口则无法连接成为一条有效的通路。群体是许多个体的集合,即使一个人的力量很渺小,许多渺小个体的力量集合起来就会形成一种巨大的力量。乘客、工作人员与管理者相互协调、相互配合，共同参与到城市轨道交通机电设备系统接口管理之中,为城市轨道交通的顺利运行和长久运行贡献一份力量。乘客在乘坐列车时,爱护列车中的设备设施,不恶意破坏列车中的设备;工作人员对自己所负责的工作认真、负责;管理者定期对机电设备系统进行排查;政府及其相关建设单位对轨道交通机电设备的系统和材料进行不断优化。社会中的各类群体广泛参与,共同维护城市轨道交通机电设备系统接口,并对其进行优化、管理。

结语：

城市轨道交通机电设备系统的接口管理是整个系统管理中的基础工作和核心工作,贯穿于整个轨道交通建设的全过程。各个接口管理之间的工作环环相扣、相互影响、相互作用,其中任何一个接口出现问题都会导致整个系统瘫痪而不能正常运行。在科学技术如此发达的今天,在城市轨道交通这方面的建设上,从业人员应该加强自身的专业素养和职业操守。通过对各个技术的学习和掌握,及时对机电系统对接口管理中所出现的突发性问题进行处理。管理人员采用科学的方法不断提高城市轨道交通机电设备系统的接口管理水平,创造更可观的效益。

参考文献：

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