高速公路改扩建工程精细化管理关键问题研究颜庆祥

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高速公路改扩建工程精细化管理关键问题研究颜庆祥

颜庆祥

黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司

随着国民经济的飞速发展,我国的公路建设发展迅猛。为了满足急剧增长的交通要求和提高道路服务水平,更好地为经济建设服务,急需对原高速公路进行改扩建。由于改扩建工程必须在原有老路存在的基础之上建设,多采取两侧拼接方式进行改扩建。考虑到高速公路在交通运输中的重要地位、经济效益和社会效益,多数高速公路改扩建工程实行边通行边改建的施工方案,且工期要求较高。因此,改扩建工程建设管理难度远远高于新建高速公路,需考虑老路与新路的衔接问题、质量控制、交通施工安全以及工期控制等问题。可见,有必要形成一种有效的手段和方法,提高建设管理的精细化程度和管理水平,保证项目按期按质完成,降低建设成本,保障施工和交通双安全等。

1.高速公路改扩建工程特点

1.1工程技术复杂

高速公路改扩建工程技术要比新建高速公路工程复杂,存在如何减少和限制新路基的沉降和位移,避免新老路基和路面不均匀下沉等技术难题。解决这些问题需要时间和资金,这样势必会影响施工进度,造成工期紧张。

1.2工期紧,任务重,成本高

高速公路改扩建工期的另一个显著特点是工期紧,任务重,单位工程量施工需投入的物力、人力、财力多,加大了施工和管理成本。改扩建的高速公路往往是所在区域的运输干道和交通骨架,交通量大,掌握着城市发展的经济命脉,若施工时间过长,将会对城市发展、社会稳定产生重大影响,也给市民的出行带来很大不便。因此,要在能保证施工质量的情况下,尽量缩短工期。

1.3质量要求高,施工规模大

高速公路改扩建工程质量要求要比新建高速公路工程高,且点多面广,通常都是左右幅同时开工建设,施工规模加大,增加了施工和管理的难度,造成施工进度减慢,影响工期。

1.4施工情况复杂,不定因素多

实际施工情况复杂,施工过程中遇到的不定因素比新建高速公路工程中遇到的多,在处理这些问题时需要时间,会对工期造成影响。

1.5边施工边放行交通,受行车干扰

拟改扩建的高速公路往往交通量较大,一旦实施全封闭施工方法中断交通,将会给沿线的国省道带来巨大的交通压力,甚至会导致交通瘫痪,给社会效益和经济效益带来巨大的影响。

2高速公路改扩建工期影响因素

2.1施工三方的协调度影响因素

业主、施工单位、监理单位、地方政府等多个单位参加工程建设的工作不协调性,是影响工期的最重要影响因素。

2.2技术因素

施工技术的保证对工程进度有直接的影响,高速公路改扩建工程施工难度比新建高速公路施工难度更大,技术更复杂,需要认真研究施工图纸、对现场深入调查,制定合理施工方案。

2.3施工设备、材料、机具因素

施工设备材料、机具也是影响工期的一个关键因素,工程施工过程中常会出现技术人员及管理人员缺乏,材料、设备、劳动力供应紧张等情况,影响施工进度。因此,需要对施工设备、材料作出合理规划。

2.4资金因素

施工前必须做好投资预估算和资金筹措准备工作,确保工程的顺利进行,避免出现因资金不足而停工的情况,耽误工期。因此,需要做好充足的资金准备,确定切实可行的融资解决方案。

2.5交通组织因素

交通组织是影响高速公路改扩建工期的一个重要因素。采取合理的交通组织方案,可以保证交通安全,从而保障施工的正常进行。通常情况下,考虑区域的经济效益和社会效益,往往采取边施工边通车的扩建方式。通车和施工同时进行,相互干扰,势必会影响施工的正常进行,耽误工期。

2.6自然、环境因素

工程施工一般都在露天进行,受天然的因素如气温影响很多;环境条件的变化,如不利的施工条件不仅对工程实施过程造成干扰,有时还直接要求调整原来己确定的计划;发生不可抗力事件,如地震、台风、动乱、战争等也是一个重要的影响因素。

3基于博弈理论的工期与质量协调控制

3.1改扩建项目工期与质量的博奔

一般对高速公路建设项目的管理,主要是研究工期、质量和成本三者之间的关系,对于改扩建工程来说,考虑其长远经济与社会效益,与工程成本相比,工期控制和质量控制更为重要,任何项目都希望工期越短越好,质量越高越好,因此工期和质量间存在着严重的矛盾性。

3.2工期控制与质量控制相互作用机理研究

工程项目的工期和质量目标之间的关系是对立统一的。第一,工期和质量目标之间存在对立面,表现为业主如果要求工程质量比较高时就需要花费较多的建设时间和较多的资金投入,工期就比较长,如果业主赶进度完成工程目标,把工期目标看的很重,其相应的质量要求就会有所下降。其二,工期和质量目标之间又是统一的关系,主要表现为:假若工程的工期计划指定的优化可行,工程进展连续且均衡,这样不但可以缩短工期而且还可以获得较好的工程质量和较低的工程成本。适当提高工程项目的质量标准,虽然可能会造成工期的延长,但是却能够减少返工和重修的发生,为工程施工争取了一定的时间。

参考文献

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[2]周磊.高速公路改扩建工程方案研究[D].长安大学,2010.

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