浅谈水泥稳定碎石基层工技术要点

朱志刘静奕

朱志刘静奕

中交第四公路工程局有限公司北京市100022

摘要：本文通过宜昌市东山四路水泥稳定碎石基层施工实例，对水泥稳定碎石基层中有关材料运输和各环节质量控制进行了阐述。

关键词：水泥稳定碎石基层；基层施工；技术要点

1工程概况

宜昌市东山四路一标起点桩号K0+000，讫点桩号K8+000，全长8km。该公路基层有两层，分别为水泥稳定级配碎石上基层和基层，其中水泥稳定级配碎石上基层（水泥含量5%）179532㎡，水泥稳定级配碎石基层（水泥含量4%）183354㎡，基层总面积约为382886㎡。

2原材料的质量控制

2.1路用的水泥、石子、砂等材料经试验室检测合格后，方能允许进场使用。

2.2水泥。选用水泥为PO42.5普通硅酸盐水泥，该水泥初凝大于四小时，6~10小时达到终凝。选择水泥时要综合考虑水泥质量、生产量、运输等，水泥要拥有出厂合格证才能进入施工场地，每200吨水泥需要现场取样送检到中心实验室，待检测报告合格后方能使用该批次水泥。水泥进场后按不同种类存放。散装水泥采用水泥储存罐存放，袋装水泥入库码放，地板高出地面最大粒径0.2m，并设防潮隔离层，防止水泥受潮。

2.3碎石。石料的压碎值、应符合规范要求，以不大于30mm为标准。通过采用三种颗粒级配不同的粗集料、中集料、石屑细集料配合达到方便施工的目的。对于各项指标均应符合JTJ034—93的要求，如不同颗粒级配集料的筛分、10-30mm粗集料的压碎值、小于0.5mm细土的塑性指数和直径小于0.075mm颗粒的相对含量，材料进场过后，要遵循每两千立方做两次试验的标准。

2.4水。水泥稳定碎石基层施工时的搅拌用水和养护用水符合生活饮用水的卫生标准既可。

3混合料的组成设计控制

3.1组成设计原则：①粉料只需少量.②在强度达到规定时，尽量选用最少含量水泥，但水泥含量不能小于4.0%.③当强度达不到设计要求时应调整集料级配，水泥的剂量不能超过6%。

3.2水泥含量选用4%、5%。

3.3水稳基层现场采用的水泥含量为4.5%、5.5%。

3.4实际施工中要适时调整施工配合比。施工配合比的调整应遵循两个原则：一是根据材料的变化调整配合比；二是根据施工能力的大小调整配合比。

4摊铺前的底基层控制

在水泥稳定碎石基层摊铺之前，应当对底基层的各项指标检查，如高程、基层宽度和平整度等，保证都是要求的范围内。表面平整、无松散积水情况，局部软弱地方进行换填，重新碾压至合格才能进行水稳摊铺。水稳摊铺前将底基层清扫干净，洒水湿润。

5高程的控制

5.1放样前，对所依据的导线和水准点进行校核，对现场技术员进行控制点、水准点技术交底，并测量放样收集的数据反复确认。

5.2选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。

5.3一般将钢筋张拉至一到两百米长，张拉时将两端固定，避免钢筋出现较大挠度。

5.4设置固定钢筋的钢钎时，应当与水泥稳定碎石保持30cm以上的间距，钢钎直线段间按10m间距布设，曲线段按5m间距布设。用丝扣作为固定钢钎的支架，这样有利于拆卸和钢丝标高的调整。

5.5内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。

5.6安排现场的测量人员对钢丝标高进行复核检查，严禁现场人员、机械设备刮碰钢丝，保持标高精确。

6水泥稳定碎石的拌和控制

6.1级配碎石集料的质量控制

本工程水泥稳定碎石拌合站设在K5+200右侧，采用WCZ600集中拌合，设备配有电子装置，按照试验室给出的配合比进行配料。若发现有不合理的地方，要及时改进，拌合料需按照每两千平米检查一次的标准进行抽查。

6.2水泥剂量的控制

由于施工并不是完全标准状态下进行，应当考虑实际因素的影响，一般水泥剂量要较设计值增大0.5%，在水泥拌合时，要实时注意水泥的状态，防治其静止或出现离析。每天都需对水泥用量进行抽查检测，使水泥用量处于合理的控制范围内。

7水泥稳定级配碎石的运输控制

7.1用大型自卸汽车运拌和料至施工现场，在运输过程中应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析，，车上的混合料应用蓬布覆盖，避免水分蒸发损失。

7.2自卸汽车不要在水稳层上急转弯和刹车，避免破坏水稳层。

7.3自卸汽车在水泥稳定碎石基层上要慢速驾驶。

7.4自卸车的数量应与摊铺机的摊铺能力相匹配，为避免混合料离析，运输车每装一斗料挪动一下位置，摊铺过程中自卸车应在摊铺机前10cm处停住。

8厚度控制

本工程水泥稳定级配碎石上基层和基层厚度分别为18cm、18cm，分两层进行摊铺。根据现场试验段确定水泥稳定碎石松浦系数、松铺厚度，摊铺时按照“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，禁止贴层施工。

9水泥稳定级配碎石的摊铺

9.1采用两台摊铺机一前、一后同时匀速摊铺，18cm厚的水泥稳定碎石基层一次性铺筑，摊铺的松铺厚度根据试验确定。两台摊铺机搭接30cm-40cm水稳，保证水稳纵缝碾压密实。

9.2摊铺的速度、宽度和厚度都会影响夯锤的效率，要综合考虑各因素的影响，使其密实度能够大于80%。

9.3摊铺时，摊铺机的传感手臂要与方向控制线相符，通过两侧找平钢丝控制高程，保证水稳摊铺厚度、横坡满足规范设计要求。

9.4根据混凝土拌合站的拌和运输能力，合理控制水稳向前摊铺速度，使摊铺连续进行，尽量不停顿。根据经验，每分钟摊铺1~3米为宜。

9.5摊铺的纵向接缝处或有离析的地方用人工进行找补。

10水泥稳定碎石的碾压

10.1压路机的选择。一般选用两台22t钢轮压路机和一台胶轮压路机。

10.2碾压顺序。碾压时，一般按照初压→轻压→重压→稳压的顺序碾压。初压要充分，振压不起浪、不推移。具体压实遍数以满足压实度为准。

10.3碾压速度。碾压时严格控制行驶速度，第1~2遍为1.5km/h，以后各遍应为2.0km/h。

10.4碾压方式。水稳摊铺50m-100m即进行碾压，现场摊铺一段，碾压一段，一般在2-3h内碾压完成。路线直线段由外侧向中心碾压，超高段由内向外进行碾压，碾压路径按1/3轮重合。用钢轮压路机先静压一次，再用重型压路机压实多次，最终要使路面基层的压实度在98%以上，最后采用胶轮压路机碾压收面，消除轮迹。在雨水、污水检查井等不易碾压到位的部位，用小型压实机具充分压实。

11水泥稳定碎石的检测及注意事项

11.1平整度：用3m直尺每200米测2处×10尺检测平整度。

11.2无侧限抗压强度：取现场拌合好的混合料制作7天无侧限试件（采用圆柱形模板，直径50mm，高50mm）检验强度，检查频率为每2000㎡或每工作班制备一组试件，每组6个。找出不合格范围，进行返工处理。

11.3压实度：水稳碾压成型后采用灌砂法检验压实度，检测频率为每200米每车道检测2处。

11.4天气温度在零下+5℃时，不宜进行水泥稳定碎石摊铺。

11.5摊铺水稳时要随时检测混合料的含水量，避免运输、摊铺时的水分损失保证压实效果

11.6水泥稳定碎石集中拌合时，要按照试验室配合比控制水泥含量和矿料级配，保证基层的强度符合设计要求。

12结语

水泥稳定碎石基层被广泛应用于城市道路基层和底基层，施工工艺要求高，施工中过程控制尤为重要，要遵守施工相关规范，对于施工中的各类工作都要认真对待，保证各个环节的质量，让水泥稳定碎石基层施工达到预期的设计要求，让路面基层的施工保持高标准、高质量。

参考文献：

[1]《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

[2]《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

[3]《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

作者简介：

朱志（1978-08-14），男，汉族，辽宁省营口市，项目总工程师，中级工程师，大学本科，研究方向：道路桥梁施工。

刘静奕（1985-12-30），男，汉族，项目总经济师，中级工程师，研究方向：道路桥梁施工。