广州城市地下空间利用探讨

朱志越

广州城建开发设计院有限公司广东广州510640

摘要：随着经济建设的快速发展和城市人口的增加、城市规模的不断扩大，广州市和其他大城市一样，面临着建设用地紧张、城市基础设施不足、环境污染加剧等问题。本文引入城市地下空间的基本概念，通过分析比较国内外地下空间在城市发展中的开发利用现状，并针对广州市时尚天河商业广场开发现状进行着重分析，力图解答广州市在城市建设中开发利用地下空间的必要性，并对开发过程中可能存在的一些问题，提出相应的应对策略。

关键词：城市发展；地下空间；开发利用；可持续发展；策略

一、前言

随着人类工业化进程不断加快、城市化水平不断提高、城市人口持续增长，现代化大城市，尤其是在城市的中心区域，地面土地资源已不能最大限度地满足城市发展的需求。为了解决这个矛盾，人类以现代建筑技术为依托，把土地开发利用的空间从地上移到地下。地下空间——作为城市发展到一定阶段的产物，由此诞生。

二、国内外城市地下空间开发现状分析

2.1国外城市地下空间开发现状分析

从1863年英国伦敦建成世界上第1条地铁开始，国外利用地下空间至今已经历了相当长的时间。国外地下空间的开发利用，一方面从地铁建设延伸发展到地下快速轨道交通系统，另一方面从大型建筑物向地下延伸发展到地下商城，后又在这两方面的基础上产生了地下交通系统与地下商城相结合的综合体。

日本城市地下空间开发坚持以规划为先导，非常重视人性化设计理念。日本地下空间大都是以地铁车站为起点，向空中、地下和周围地区辐射发展，形成较大规模的地下城。由于地下商城与地面地下交通融为一体，为人们购物、会友、娱乐、休闲、公务活动提供了保障，因而带动了城市的繁荣。

欧洲开发城市地下空间不像日本的商业地下街(在城市中是多点均布的，每一个面积都不会很大)，欧洲城市中心综合开发是系统的、长远的、高投入的、巨大体量和建筑面积的。规划则是把市中心的许多功能(特别是交通)转入地下，而在地面实行步行化，并充分绿化，美化环境和疏导交通。

综上所述，国外地下空间开发利用有如下特征：

(1)注重立体开发，充分利用地下空间的多功能性。

(2)市中心公共建筑向地下发展。如公共图书馆、会议中心、展览中心、体育馆、音乐厅、大型的科研实验室等文化体育设施。

三、国内城市地下空间开发现状分析

近十几年来，我国城市地下空间资源的开发利用在加快发展。在经历了“以人防地下工程建设为主体”的过程后，正逐步走向与城市改造和建设相结合的轨道。北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、天津等约20余个大中城市相续开始或完成了以城市地铁、商业街为主体的地下空间开发规划，并且已经拥有大型的地下设施。在大规模建设城市地下空间进程中，各地方政府也已开始地下空间规划、法律法规等的研究。

我国地下空间开发利用有如下特点：

(1)在人防工程建设方面，采用平战结合的形式。

(2)在发展城市地下交通方面，以解决城市突出的交通矛盾和缓解城市服务设施紧缺为主要动因。

(3)交通设施与城市基础设施的初步网络化。

四、广州市时尚天河商业广场开发现状与分析

4.1区域现状

时尚天河商业广场位于天河商圈的中心位置，横跨广州城市新中轴。接驳地铁1号线，连通体育中心地铁站、捷运线、BRT等交通枢纽。该站点周边分布了天河城广场、天河购书中心、天河又一城等商圈，为该区域汇聚了大量的人流。

该商业广场是目前体量最大的地下商业休闲购物广场。项目占拥有档口3000个（一期1000个），地下停车位3500个（一期2000个），口部42个（一期口部近20个），沿街主连接口6个。

4.2站域开发现状

(1)与公交系统相结合的开发现状时尚天河商业广场紧邻体育西路站，其主要公交站点（BRT及公交体育中心总站）集中于天河路并靠近天河城北门一侧附近。本文以步行合理区距离为半径，对该区域进行了划分，结果显示，客流量较大的BRT及体育中心总站均不在体育西路站步行合理区域内，后者甚至在步行影响区最大范围之外，大大降低了换乘的便捷性。(图示)

体育西路站的出站口大多分布在体育西路，而搭乘公交必须穿过天河城或者根据指引顺着人行道行至天河立交处，但是出站后公交指引标志并不清晰，使换乘公交线路模糊，可达性较低。

(2)与人行系统相结合的开发现状

建立主要以地下空间为主的人行系统，利用以时尚天河与天河又一城相结合的地下人防空间的来发与周围的城市区域连成一个整体，形成天河商圈的核心。地面层则通过一些入口广场的建立，形成地上地下的出入口的过渡空间，从而联系周围街道，梳理出明确的地面步行体系。

体育西路站分为A、B、C、D、E、G、H七个出口。其中除E出口（直接连通天河又一城地下商业街）和C口（连接天河城负一层永旺超市）外，其他均与地面层相连。其中，时尚天河广场与天河又一城中段过街形成隧道连通，实现了体育中心站到体育西路站之间的空间连通。呈现出了地铁站域网络化开发模式。

(3)与周边商圈相结合的开发现状

与天河购书中心、天河城通过直通车下沉广场与天河又一城相连接，通过宽阔的台阶与地面层相接。天河又一城商业布置形式与时尚天河相似，都以三股平行排列的商铺一以贯之，中间夹着商业通道，通道天花略作装饰。不足之处在于，商业相接处缺少标识提示，顾客很难找到通往时尚天河的入口。

与正佳购物广场通过地下步行通道相接，通道内布置有商铺，商业布置比较随意。

与体育中心BRT通过隧道、中心休息区相连。隧道内有各种巨型涂鸦，与时尚天河内部装修风格相呼应，起到了很好的过渡效果。

(4)与商业运营相结合的开发现状

地铁带来的人流是地下商业的主要客流，时尚天河广场通过与体育中心相连的D3口将客流引入。与地铁接驳的入口处，通过色彩斑斓的霓虹灯光与充满节奏感的音乐进行装饰，极具设计感。夸张的灯光，配合自动扶梯，成功将人流引致地下商业广场。

4.3存在问题及应对策略

根据前面分析也可看到，时尚天河与公交系统结合开发的成果并不是非常理想。时尚天河虽然位于天河商圈中轴线上，但与天河城、正佳等主流商场并不在一边，从地铁口出来也不是必经之路，难以吸引大量人流。

现将症结总结为四个方面：

（1）商场开发缺乏统一、详细的规划，定位不明确，潮流场变身特价场。

（2）方向标识混乱，像逛“迷宫”。

（3）“光污染”影响逛街心情。

（4）周边公交换乘不便利，人流难以到达。

在可持续发展的原则下，地下空间的规划和管理是。所有地下空间的开发规划都应包括三个元素——规划、制度管理和激励，具体来说，就是：

（1）规划和指导原则，用总体规划来指导开发

（2）制定规则和标准，规范项目的实施，实现公共和私人利益

（3）实施激励措施，促进协调开发

针对时尚天河商业广场的症结而言，要找到出路，规划、制度管理和激励，也是必不可少的课题之一。没有做好周边消费力调查和科学的商业规划，可以说是规划“先天不足”，再加上后天经营招商、管理又不到位，商户就难免“见光死”。合理的商业规划与定位尤为重要，时尚天河要想突破自身，必需再次搞清商场特色和定位人群，从业态组合、单品价格、企划推广上进行综合考虑，把人流拉下去。同时，公交站点换乘设置需要作出适应性的调整，以便人流更快到达。

五、结语

时尚天河地下空间的开发项目对天河商圈的地下资源进行优化整合，在取得良好社会效益、经济效益的同时，也为广州，甚至是全国的地下空间发展起到一个较好的“示范”作用。针对“示范工程”进行着重研究，对开发过程中存在的一些问题，提出相应的应对策略，尽早促成广州市地下空间各项技术及验收标准的制定，以及法律法规制度的完善，从而使广州乃至全国地下空间开发水平更上一个新台阶。

参考文献：

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