BIM对机电设计的影响分析

(整期优先)网络出版时间:2018-03-13
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BIM对机电设计的影响分析

冯雷

甘肃新网通科技信息有限公司甘肃省兰州市730020

摘要:BIM的全称是建筑信息模型,BIM技术能够对信息进行高效的整合,建立可视化模型,让工作人员尽快对项目结构与项目过程有一个大致的了解。在时代进步的大背景下,人们生产与生活的方式都发生了很大的改变。因此,为了让建筑结构更人性化,就需要让建筑设计过程信息化,借助信息化的优势让设计出的建筑更人性话,更容易满足人们的生活需求,这就是BIM技术的意义。

关键词:BIM技术;机电工程;应用

引言

目前,随着信息化技术的不断发展,建筑信息模型逐渐成为各大建设工程信息化施工、管理的重要手段,交通运输部直接提出在基础设施建设方面,必须深化BIM技术的应用,为各工程项目的高效有序落实提供重要支持。基于高速公路机电工程系统复杂、设备众多、管线密集、施工难度大等诸多特点,加强BIM技术在高速公路机电工程中的应用具有重要意义。

1BIM技术本身所具有的特点和意义

不可否认的是,BIM技术本身是非常先进的,而且,在实际运用的过程中,帮助建筑模型从传统的二维图纸转换为三维模型的过程。更进一步的实现了信息处理、动画技术、软件技术、计算机高速运算技术等多方面的融合贯通,进而,在这一基础取得了非常大的进步。相对于BIM技术而言,其本身具有结构立体的特点。换而言之,BIM技术的首要特点,就是具有非常强烈的直观性,在我国传统的二维图纸使用过程中,对于机电工程本身的各项设备构建和管线铺设等多方面的选择,基本都只能够体现在平面效果上。无疑,这对于机电工程行业设计人员而言,带来了非常大的工作难度,而对于施工人员本身,也容易造成误操作的现象和可能性。那么,在BIM技术所带来的三维模型基础上,就完全可以将整体的机电设备构建和管线铺设等多个方面用十分立体的图像形式来清晰的表达出来。这样的话,无论是对于设计人员本身还是对于实地工作的施工人员,都可以说带来了极大的便捷,对于安全性和可靠性上,也能够得到一个更好的提升。除了结构立体这一特点之外,BIM更是具有着高效率的优势。举例说明,机电行业通过对于BIM技术本身的应用,然后,对于内部各设备的参数都能够去被添加到BIM技术当中。

2高速公路机电工程BIM技术的作用

机电工程是高速公路建设中的一项重要部分,其包括收费、监控、通信、供配电、照明等诸多系统的采购、安装、调试、试运行等工作,涉及到的专业多、整体复杂程度高、工程量大,机电工程施工效果直接决定了高速公路后期是否能够安全、可靠运营,在实际工程中,要求根据实际需求合理筛选BIM软件,如图1所示。以成熟的BIM软件为基石,针对具体应用展开二次开发、定制,以满足机电施工的各项需求。目前,BIM技术在高速公路机电工程中的作用主要可以归纳为以下几点:(1)可视化:展示在高速公路机电工程施工中,通过BIM技术可构建三维模型,直观展现工程布局,对工程设计的可行性进行进一步的检验,及时发现工程隐患,保证机电工程的有序开展。(2)干涉检测:将拟建的高速公路、桥梁、隧道以及机电设备BIM模型导入工程模拟软件,展开线缆路由检测、设备定位检测等工作,同时对相关标段设备间关系进行模拟,进一步优化机电工程施工方案,减少后期工程变更,实现资源的最优调配。

3BIM对机电设计的影响

3.1对施工材料进行统计

在建立信息模型的过程中,不同元素都有相对应的参数。在模型建立完成之后,就需要根据实际情况对不同单元所需材料的种类以及数量进行统计,以便减少计算的工作量,提升计算的效率,以此确保施工项目中的管理策划的高效运行。工作人员还可以利用信息模型对于某些特定的实际需求进行筛选,从而获取实际需要的数据,提升工作的效率。在机电工程的不同的施工阶段,物资部门应当根据具体的情况,充分利用信息模型,确保能够及时的、准确的获取需要的相关的信息,以此保证物资招标工作的顺利有序的开展,还能够制定出科学合理的库房以及物资进场工作的计划方案。在传统的机电工程施工工作中,在对材料、人员规划等方面的内容确定时,往往依靠个人以往的工作经验,因此缺乏有效性以及针对性。相较于传统的方法,在应用BIM技术之后,很大程度地提升了在对材料、人员规划以及其他内容的管理上的精确度,从而提升了机电工程施工的效率。

3.2BIM+RFID方案

BIM+RFID指的是以BIM为信息基础、以RFID识别数据源,构建机电工程信息管理模型,实现机电工程的信息化施工、管理,优化工程作业。BIM+RFID机电工程信息管理模型主要分为以下几个层次:(1)数据采集层,本系统的数据来源主要包括三个方面:RFID实时采集所得;高速公路项目数据库、机电工程现场的数据;通过人机交互界面,由用户直接输入或是修正的数据。(2)数据处理层,主要是根据IFC标准,对采集到的信息展开数据过滤、分析,生成符合BIM模型要求的实时数据,上传至不同的数据库内进行存储、处理。(3)模型层,此为整个系统的核心所在,其主要是根据高速公路机电工程实际需求,构建实体模型、安全模型、开展三维动态模拟,通过可视化平台向用户直观展现。通过IFC标准可实现个模块与BIM数据库的连接,提供信息查询、修改以及更新等操作。(4)应用层,本系统可为高速公路机电工程的工业化生产、施工安装、运维管理以及安全管理提供全方位的服务。(5)表现层,本系统支持网页端、移动端以及单点登录,适应了不同使用需求,方便、快捷。(6)用户层,本系统中的用户涵盖了高速公路机电工程的各个参与单位,如:建设单位、设计单位、施工单位、设备生产厂商、监理单位、运输单位等等,支持全方位服务。

3.3基于BIM技术深化设计

1)直观准确。在传统的二维深化设计出来的平面图,没有立体的效果,根本不直观,往往不能及时发现问题,而管线布置的位置也只能等待施工项目完工后才能体现出来。如果有问题,还要重新施工,浪费了人力、物力。相反,运用BIM技术建立三维的模型,可以在施工之前及时发现管线问题,加以修改完善,就不必重新施工,提高了施工进度,而且使得管线布置的更加精确且合理。2)布局合理,节约成本。在传统的二维深化设计中,不能反映出管线与管线的碰撞、管线与各系统的碰撞,运用BIM技术的碰撞检测功能,就可以马上得到哪根管线跟哪根管线、哪根管线跟哪个系统碰撞,这样就可以尽量加快施工的进度,不仅能排除施工过程中会发生的问题,而且能降低成本。在碰撞结果出来后,可以合理安排管线的位置,经过反复使用碰撞检测功能进行检测,最终得到最合理的管线安排位置,达到了无碰撞的目的。所以运用BIM技术大大降低了成本,从而不延误工期,不浪费人力、物力、财力。

结束语

综上所述,基于高速公路机电工程特点与相关政策要求,BIM技术的推广应用具有重要意义,文章通过BIM+RFID机电工程信息管理模型的应用,实现了高速公路机电工程设计、设备生产、施工安装以及运维管理各个阶段的有机联系,实现了施工过程的全程跟踪,为工程施工质量、进度控制提供了可靠的数据支持,对高速公路机电工程工业化发展具有极大的推动作用,应用前景十分广阔。

参考文献

[1]柏万林,刘玮,陶君.BIM技术在某项目机电安装工业化中的应用[J].施工技术,2015(22):120-124.

[2]杨俊.BIM在建筑机电设备监测信息集成中的应用[J].南方农机,2017,48(18):138+176.