地铁消防安全隐患研究及应急处置措施探讨

蒋晓伟

天津市地下铁道运营有限公司天津300100

摘要：在地铁当中具有人员密集、客流量大、设备设施复杂、空间封闭以及快速高效等特性，假如发生了火灾事故就会造成非常严重的影响。在对国内外地铁消防安全问题以及发展状况研究的基础上，对于地铁存在的消防安全隐患进行分析总结，并根据地铁当中所存在的隐患提出相应的应急处置措施，从而尽可能的保证乘客出行的安全和地铁系统的稳定运行。

关键词：消防安全；应急处理；措施

引言

在现阶段的城市交通当中，城市地铁占据了越来越多的主导地位，同时在具体应用的时候也发挥着越来越重要的作用，在一定程度上推动了城市的发展。在城市地铁实际应用以及运行的过程中，地铁的消防安全工作属于十分重要的一项内容及任务，另外也是确保地铁得以安全运行的重要方式之一。作为消防管理工作人员，一定要充分重视地铁的消防安全管理工作，同时要利用有效的方法来提高消防安全管理，从而更好的为地铁的安全运行打下坚实的先决条件。

1我国地铁消防安全现状

近年来，我国地铁因列车内的设备及线路故障、人为操作失误等原因而发生的火灾共156起。其中，特大火灾1起，重大火灾3起。北京、上海广州等地的地铁发生多次火灾或列车相撞事故，对人民生命财产安全造成了极大的威胁。以下为我国地铁火灾事故的具体案例：

（1）2005年8月28日，北京地铁环线崇文门向和平门方向行驶的地铁列车因排风扇出现电线短路，造成列车起火，没有造成人员伤亡。

（2）2008年6月3日，北京地铁1号线东单路口东通道的西南出口附近，一个垃圾箱突然起火，行人纷纷疏散到地面改乘其他交通工具，地铁工作人员迅速灭火。因救灾工作及时有效，此次事故并未造成人员的伤亡。

（3）2010年11月21日，上海地铁11号线施工

现场发生火灾，因为其发生在地下2层，工人无法逃生，造成1人死亡，多人受伤。

（4）2011年1月10日，广州地铁5号线列车从小北站往火车站站方向行驶时，列车中部车厢突然出现明火，列车快速运行到火车站站，所有乘客被紧急疏散。

轨道交通在我国的发展已经经历了较长时期，积累了大量经验，为确保交通轨道设施在运行过程中的安全性，相关管理单位从制度，技术，规范，人员，设备等方面做了大量的工作，轨道交通运行安全性得到了充分保障。从制度方面来，建立健全了消防安全制度，将消防安全工作落实到具体工作环节与人员。在轨道交通设计与建设过程中通过技术应用，将火灾事故发生的可能性降到最低。地下空间布局方面，在满足正常运营前提下，满足消防工作开展需要，配备消防设备，空间布局合理。从设备方面来看，运营设备经过严格检测，有可靠的技术为其提供支撑。从人员方面分析，地铁工作人员都经过了严格训练与培训，能够有效处理突发状况，并且在日常工作过程中能够坚持以预防为主，消除火灾隐患，为轨道交通的正常运行提供有力支撑。

2地铁消防安全隐患及原因

在地铁运行过程中，容易造成消防安全隐患的设备主要有：FAS系统无法联动应急照明、疏散灯故障、FAS主机回路故障、手动报警按钮故障、消防泵无法远程启动、现场气体灭火控制盘备电缺失、消火栓压力不足、消火栓系统电接点压力表低压状态时无法自动联动启泵、气体灭火系统药剂瓶、启动瓶掉压、室外消防设施被占压、防火封堵未封堵、消防无法联动消防泵、机械排烟系统故障以及机械送风不达标。之所以会造成以上安全隐患，主要是因为：设备安装得比较早，其部件已经到了该清洗或更换的程度，但用户单位找不到提供清洗或更换服务的合适单位；管理不规范，维护不及时，导致在零部件内积尘过多，从而导致操作失灵，用户单位误以为系统有问题，干脆将系统关掉；生产企业转产，备件、配件购买困难。一些消防应急灯具产品的性能主要受电池寿命的影响。根据我国电池产品标准。电池的使用寿命一般为4年或全充电一全放电循环400次；光源的寿命根据类型而有所不同，一般在几万小时至几十万小时之间。而许多用户单位在消防产品安装后，就没有进行过维护和更换。

3解决地铁消防安全隐患的处置措施

3.1建立火灾报警产品生产企业退出机制

火灾报警产品与其他消防产品不同，安装投入使用后，需要连续运行，

不断维护。由于不同生产企业的产品不具有兼容性，因此在维护时只能用原生产企业的备品，如果原系统产品生产企业退出了市场，用户就无法再找到该系统的备品备件，也就无法对系统中损坏的部分进行维护，从而导致系统不完整，或带故障运行，甚至丧失了系统功能。建议建立企业退出机制，对该类产品生产企业在退出生产时提出相关的要求，以保证该企业生产并安装使用的产品在企业退出市场后仍有相应的备品或替代品。

3.2保证无线传送信息通畅

在地铁的隧道内，应设置泄漏光缆，在地铁的每个站台，安装无线架构下的中转台。并在地铁车站出口地面，搭配相对应的信号接口。使得应急情况出现时实现通过无线能地上地下互相顺利传递消息，确保各个时段的消息能顺畅传递。

3.3定期组织设备安全检查

具体包括：地铁内的电气设备、线缆以及车辆运行情况的检查；对工作人员的用火用电情况监督，杜绝违章工作；对火灾自动预警系统、排烟排气系统、水幕门系统、隔离门系统、紧急照明系统、灭火设备放置等的检查。应确保清除一切消防安全隐患，使地铁系统处于时刻准备好的状态。

3.4进一步强化地铁消防设施配置

在城市地铁消防安全管理过程中，为能够使其得到更加理想的效果，十分重要的一个方面就是应当对地铁消防设施加强配置。对地铁工程内相关消防设置而言，其与地铁工程项目整体建设应当同时规划实施，尤其是对于一些高精尖消防设备，更加应当与地铁工程建设同步进行，通过对这些消防设施进行加强设置，可为城市地铁安全运行提供更好保证，能够保证在消防安全事故发生时对这些设备进行合理运用，从而将消防安全事故消灭在萌芽状态，进而保证地铁消防安全管理能够得到更加效率的效果。

4地铁火灾事故的应急处理措施

地铁车站发生火灾时，应该立即采取紧急应对措施，第一时间疏散车站内乘客。地铁消防管理人员，首先要明确哪些乘客需要进行引导和救助。老弱病残等自救能力差的乘客、中毒昏迷或神志不清的乘客、烧伤烫伤的乘客、迷失方向的乘客、处于险情中无法自救的乘客等都是消防工作人员需要首先救助的。其次，要明确正确的疏散路线，应该依次是站台、站台楼梯、站厅层、检票口、站厅出口、地面出口。消防管理人员应使地铁车站内所有自动扶梯停止运行，迅速组织乘客在6min之内疏散到安全地带；同时开启车站内的消防灭火和排烟设施；开启紧急照明系统，使火灾救援通道和人员疏散通道保持照明状态。

结束语

地铁的消防工作作为一项社会化的系统性工程，需要全社会各方面都可以通力合作将消防安全工作做好，从而有效的做好预防为主、防消结合的工作，从以往的事故当中汲取经验教训，将各个岗位的工作职责充分发挥好，从而做好地铁的消防安全工作，更好的为广大人民群众的生命安全服务。

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