公路沥青混凝土路面的设计研究

赖文华

身份证号码：44022219890609xxxx

摘要：随着经济的发展和科技水平的不断提升，公路建设的水平不断的进步，对经济发展创造了较好的条件。公路建设当中，沥青混凝土路面是较好的选择。文章就此展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：公路；沥青；混凝土；路面设计

从客观的角度来分析，公路沥青混凝土路面的设计难度并不低，需要考虑到的影响因素是比较多的。在现代化的建设当中，路面设计得到的关注度突出，需对过往的积累问题有效处理，还要充分考虑到将来可能遇到的一些挑战。因此，在公路沥青混凝土路面的设计当中，要积极的从多元化角度出发。

一、公路沥青混凝土路面的设计的问题

（一）力学内容考虑不足

在城市建设的过程中，公路沥青混凝土路面的设计会产生积极影响。但是，部分公路为了能够尽快完工，力学内容有所缺失。首先，公路沥青混凝土路面的设计在最开始阶段，调研不足，路面荷载问题分析不够透彻。在此种状况下，力学方面的设计工作，总是会按照传统经验来实施，会遇到较多的隐患和问题，届时所造成的各种不良影响，难以在短期内弥补，还会在社会上引起较大的舆论压力【1】。其次，力学内容的分析过程中，没有通过多元化的方法来开展。公路沥青混凝土路面的设计当中，其可能遭遇到的特殊情况是比较多的，某些情况下，超重现象时有发生，由此产生的隐患相对突出。对这样的情况缺乏考虑，导致力学方面的设计，不符合实践标准。

（二）路面结构设计不足

公路沥青混凝土路面的设计过程中，路面结构的设计，并没有按照科学合理的方法来完成，而是采用了相对笼统的设计处理，这对于公路本身造成的负面影响是非常恶劣的。首先，路面结构设计的成果，直接对路面的安全产生较大作用。我国当下的经济发展迅速，沥青混凝土路面的设计不断的拓展，倘若对于外界因素的应对，无法达到一个较好的效果，反而会经常性的出现路面结构损坏现象，这所耗费的维护资源非常突出，会严重影响地区之间的交流和经济合作，甚至是对国家的政策规划造成特别不好的影响。其次，路面结构设计的过程中，缺少实践方面的工作【2】。现如今的很多设计技术，都可以按照仿真模拟的方式来操作。可是从具体掌握的情况来看，有很多的工程建设，完全是从主观的角度出发，并没有对当代科技积极投入，以至于路面结构设计，还是保持在传统的状态，自身所具备的可靠性、可行性等，都非常的不充足。一旦出现严重的交通事故，或者是在某些情况下表现极端，将很容易产生严重的损失。

（三）材料应用差错

对于公路沥青混凝土路面的设计而言，材料所产生的影响也是决定性的。我国在现阶段的发展中，正处于一个非常重要的时期，每一项工作的实施，都必须特别的注意。就公路沥青混凝土路面的设计本身来讲，材料应用的过程中，主要是集中在以下几个方面：第一，材料没有从正规的厂家采购【3】。此时，材料本身性能大幅度的降低，在应用的过程中，造成的不良影响较为显著。第二，材料在搅拌过程中，力度十分不均匀。沥青混凝土是一种综合性的材料，是在众多的原材料混合下完成的。如果搅拌、混合工作出现了差错，会导致公路沥青混凝土路面的严重问题，甚至是产生强烈的恶性循环。

二、公路沥青混凝土路面的设计的对策

（一）对设计方案进行比较分析

我国的公路建设，目前处于快速扩展的阶段，想要在未来取得积极的成就，必须在设计方案当中开展积极的比较分析，实施最优设计方案，创造出更高的价值【4】。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为在今后的公路沥青混凝土路面的设计当中，可从以下几个方面出发：第一，在设计过程中需要对不同设计方案进行分析，结合当地自然气候、对建筑材料和交通载荷进行系统的分析。路面设计需要综合考虑交通构成因素、水文地质材料、筑路建设材料等因素，因地制宜，合理选材，有助于进行实时养护。第二，设计方案的处置过程中，加强网络技术、模拟仿真技术应用，对方案可能产生的结果，可能出现的问题等，都进行大量的探讨。公路沥青混凝土路面的施工，与设计存在非常密切的关系，如果设计前期的工作没有做好，肯定难以达到预期效果，由此造成的损失和问题，都无法在短期内处理。

（二）明确路面设计参数

第一，路面设计中主要包括：参数设计、材料设计、结构设计、布局调整等方面。当前路面设计过程中，路面受限较多，部分设计方式和实验策略和现有的合计方案不符，因此需要保证基本参数。在实践中要注意积累各种材料的试验数据，和施工单位保持密切的联系，了解路面材料在实际工程中的不同参数。第二，在路面设计参数明确以后，不要轻易的更改。公路沥青混凝土路面的建设过程中，不同参数的指导下，具体的施工方法存在很大的差异性。参数的很小改变，虽然是数据上的内容，但是对于具体的操作方法，会产生特别大的影响。因此，在非必要的情况下，路面设计参数明确后，不要轻易的更改，避免在后续工作中产生严重的问题。

（三）加强材料的掌控

经过上述几项工作的开展，公路沥青混凝土路面设计工作，基本上可以在固有问题的处理上得到良好的效果，未出现严重的不足。日后，还是要在材料的掌控上不断加强。首先，对于沥青混凝土的所有原材料，都必须从正规的厂家采购，同时要在材料上多多取样，积极的开展实验分析，观察每一项材料是否能够达到要求，是否存在隐患，杜绝假冒伪劣材料进入施工现场。其次，在材料的混合过程中，要选择高性价比的设备来完成，尽量达到均匀混合的效果，提高沥青混凝土的性能。第三，对材料的操作步骤、类型，都要详细的记录。

（四）加强施工前调研

公路沥青混凝土路面的设计的实施过程中，施工前的调研工作，是比较容易忽视的环节，同时产生的影响较为深刻。现阶段的公路建设正在如火如荼的开展，几乎每一个城市都存在大量的公路建设项目。为此，想要在公路沥青混凝土路面的设计的可行性方面积极提升，必须在调研工作上不断完善。首先，施工前调研项目要结合工程本身的特点来完成，不能对所有的指标都进行调研，要把握好专业性的内容。其次，调查研究的结果要通过计算机软件整合分析，观察最终的数据表现，由此来在设计方案上做出优化处理，最大限度的告别固有的缺失和不足。第三，在调研过程中，要充分考虑到内部、外部的协调影响因素。

（五）提高意外状况的重视程度

公路沥青混凝土路面的设计的实施过程中，意外情况是突发内容，但是其造成的隐患和问题是非常严重的。建议在未来的工作中，在意外状况的重视程度上，进一步的提升。第一，对极端天气高度关注，特别是夏季高温、暴雨；冬季的寒冷、大雪天气。第二，加强日常的防护工作，保护内部工作体系的完善。第三，在防护工作上加强重视，减少意外事故造成的不良影响，要尽量的提高工作的水平，促使公路沥青混凝土路面的设计的安全性提升。第四，对阶段性的工作开展设计评定分析，观察是否符合预期。

总结

本文对公路沥青混凝土路面设计展开讨论，现阶段的工作实施中，整体上趋向于良性循环，未展现出强烈的隐患。日后，应继续在设计工作上深入研究，不断的健全设计体系，要尽量的提高设计方案的可靠性、可行性。

参考文献：

[1]温高峰.高速公路沥青混凝土路面大修工程设计技术研究[J].公路，2010，05：100-101.

[2]蔡万洋.公路沥青混凝土路面设计现状的思考[J].四川水泥，2014，12：329+331.

[3]朱绍奇.分析高速公路沥青混凝土路面施工组织设计及管理[J].四川水泥，2015，09：341.

[4]屈云龙.沥青混凝土路面的设计应用分析——以包头市南绕城公路为例[J].价值工程，2016，11：110-111.