试论造粒塔施工中滑模技术的应用

(整期优先)网络出版时间:2019-11-22
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试论造粒塔施工中滑模技术的应用

朱雷鹏

河南晋开化工投资控股集团有限责任公司河南开封475002

摘要:本文以河南晋开集团80万吨尿素工程造粒塔施工为例,对其滑膜施工进行分析,并阐述其施工时所采用的细节和注意事项,希望能为这种工程的施工提供参考价值。

关键词:滑模施工操作平台滑升

1、本工程以河南晋开集团80万吨尿素造粒塔滑膜施工为例,主筒体顶标高126m,塔体内径为26m,塔身标高21.6米以下筒壁厚为550mm,楼电梯间外壁厚为250mm,标高21.6m以上壁厚为350mm,在塔底标高7.263m处有一钢筋混凝土刮料平台,呈16°向下斜坡状;塔内喷头层为钢骨混凝土结构。

2、本工程采用“无井架液压滑模”施工,楼梯间与筒体同步滑升,滑。液压系统采用齿轮泵和GYD60型液压千斤顶、高压橡胶油管及限位调平装置的组合方案。

根据操作平台受荷情况及工艺要求,滑升操作平台分为内、外平台,塔身内平台宽度为2.0m,楼梯间内操作平台由[20铺设,外操作平台均为挑架,宽度为2.0m;内、外平台上均铺木板及竹脚手板,周围设置防护栏杆和安全网。

辅助操作平台即为内外吊架,悬挂于门架立柱或围圈上,吊架采用50*5角钢制作,净高2000mm,净宽700mm,上铺木板,并设栏杆,外包安全密目网全封闭,用于检查砼出模强度,处理滑升过程中的质量缺陷,滑模后塔壁修整,清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等。

提升架采用“开”型提升架,横梁和立柱采用[14槽钢制作,节点采用螺栓连接,局部焊接,提升架高2800mm,内净距1000mm、700mm两种。

3、筒体滑升施工工艺要点

经过平台组装机液压系统的准备,下一步及进行筒体滑膜施工。由于施工在夏季进行,根据气温选用适当配合比施工,正常砼脱模强度宜控制在0.2-0.4MPa/cm2,滑升速度在2-3米/天,在施工过程中要做到快浇勤提,工序配合紧凑。

3.1初滑:

在滑升模板组装结束经检查合格后,即可进行砼浇捣工作,砼坍落度选用50-70mm。砼浇捣应严格执行分层、均匀交圈浇筑的制度,每层浇筑300mm,当模板内砼达到600mm,且第一层浇筑砼强度达0.1MPa时(以时间推算),开始进行试滑,每一次滑升高度50mm,以后每隔20-30分钟提升一次,每次滑50mm左右,滑升过程必须尽量缓慢平稳。当所有模板内砼升至离上口200-300mm高度左右后,应稍时停顿,对所有提升设备和模板系统进行全面细致检查修整后,方可转入正常滑升。

3.2正常滑升

当模板初滑以后,即可按原计划的正常班次和流水分段,分层浇筑砼,分层提升,一般为200-300mm。每次滑升的间隔停歇时间不得超过1小时,平均每小时滑升150mm。绑扎钢筋、摆埋件、门框窗框模板,提升千斤顶,浇筑砼要环环相接。同时要随时检查模板的倾斜度(使用样板尺)及各部位的几何尺寸,应及时加以调整及加固。每个台班对建筑物的中心线及扭转度,检查次数不应少于1次,并且每班次对平台进行抄平,复核标高,保持平台水平。

3.3末滑

当模板滑升至限定标高1米左右时,即开始放慢速度,并进行准确的抄平和找正工作。整个模板的抄平、纠正,应在滑升到距顶标高最后一层以前作好,以便顶部均匀地交圈,保证顶部标高及位置的正确。

3.4滑升时注意事项

(1)钢筋绑扎,在每层砼浇完后,砼面上部应有一层绑好的横向钢筋,绑扎位置应准确,并有足够保护层。

(2)支承杆上油污应及时清除尽,当发生失稳应及时加焊钢筋,对支撑杆加固。

(3)平台组装完,经验收合格,即进行初滑。初滑时,应勤检查中心点、半径及垂直度。每提升300mm检查一次,由专人进行标高控制,以保证平台在一个水平面上。中心控制采用10kg线锤进行吊中,每滑升1m检查一次。

(4)控制砼出模强度来确定是否进入正常滑升及合理的滑升速度。实际操作过程以出模达0.2~0.6MPa时所需时间来控制滑升速度。

(5)预埋件安放位置应准确,事先将埋件水平位置在模板上做上标记。平台滑升时,必须对支承杆标高勤施测勤检查,埋件出模后及时清理出来。

(6)滑升过程时,应保持平台水平。

(7)每一工作班组对平台垂直度、水平度、中心点、半径测设不少于2次。

4、停滑措施及水平施工缝的处理:

在滑模施工中,如因气候或其它特殊原因,必须暂停施工时,应采取以下停滑措施:

(1)停止浇筑砼后,仍以每隔半小时提升千斤顶一次,每次将模板提升50mm,如此连续进行四小时以上,直至最上层的砼已经凝固,而且与模板不会粘结为止。

(2)因停滑所造成的水平施工缝,必须按设计要求进行认真的处理。在停滑以前,将模板内砼浇成一个水平面。在继续浇筑砼之前,首先将粘结于模板及钢筋表面的砼块清除干净,将砼表面凿毛,用水冲走残渣,再浇灌一层(20-40mm)原配砼(适当减少石子),然后继续向上施工。

(3)当模板滑空使支撑杆滑空距离过大时,应对支撑杆采取加固措施(用B20钢筋与支撑杆水平焊接,门窗洞口等局部加设剪刀撑加固)

5、滑升装置的拆除

滑升装置的拆除,是滑模施工的最后一道工序。拆除时除应注意不影响已浇砼质量外,尤其应注意拆除过程中安全。

当滑模结束后,将平台模板提空,同时注意加固支撑杆。当模板全部脱空后,先将滑模平台多余荷载全部清除,拆除控制柜、油路系统及电缆。考虑到施工人员在平台上操作安全,外侧滑模平台铺板最后拆除。可先将内侧平台铺板拆除吊回地面,拆除内桁架,最后将外侧平台板拆除码堆吊回地面,最后割断支撑杆,将门架连同内外吊架一起吊至地面,在地面进行解体作业。

6、结束语

2017年10月,晋开集团造粒塔滑模施工顺利结束。滑模技术在筒体施工中的优越性得到体现。一是为施工提供了便利条件,使施工作业忽略了空间作业的限制,提升了施工效率和工程质量;二是减低了施工成本,具有较好的施工效果,提升了建筑的经济意义。

参考文献:

[1].液压滑动模板施工技术规程(GBJ113-87).

[2].建筑施工手册(缩印本).北京:中国建筑工业出版社.