公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究冯群

(整期优先)网络出版时间:2018-01-11
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公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究冯群

冯群

(陕西省西安公路管理局陕西西安710068)

摘要:近年来,国民经济处于快速发展状态,公路工程建设规模逐渐扩大,构建起完善的公路运输网络,有效加强了区域间的联系。由于机动车保有量不断攀升,公路工程在运营过程中承担了更大的交通压力。因此,必须在充分掌握实际地质条件的基础上选取相应施工技术,严格规范施工操作行为,尽量减少质量隐患。作为半刚性基层,水泥稳定碎石基层整体强度较大,能够有效提升路面的承载能力,以满足车辆通行需求,在公路建设中应用相对较为广泛。为保证基层施工质量,必须充分掌握相关标准及技术规范,加强质量控制措施,减少潜在安全隐患。

关键词:公路工程;水泥稳定碎石基层;施工技术

1水泥稳定碎石的施工原理

公路路面施工中水泥稳定碎石主要是由级配碎石作为主要材料,而胶凝材料及灰浆则起到了内部填充的作用,在施工过程中,需采用嵌挤的方式进行压实性施工。然而,由于胶凝材料与灰浆的压实度和密实度十分接近,因而其强度则主要是通过碎石之间的嵌挤锁结的结构来完成,同时架构中的空隙则通过灰浆进行填充。在施工过程中,由于水泥稳定碎石的强度较大,其强度还会随着时间的推移,而增强。由于水泥稳定碎石采用的混合材料的比率通常为3%~7%,并且其抗压的能力比其他路基材料要高。因此,当下雨时水泥稳定碎石不会产生泥泞的情况,其表面会更加坚固结实,因而该材料被作为一种绝佳基层施工材料。

2施工前的准备工作

确保基层施工厚度的重点是底基层的高程控制和处理与基层施工前的准备工作,施工前认真彻底的清扫底基层,清扫宽度大于基层的施工宽度,清扫出必要的施工段落后,及时处理发现不合格的底基层,底基层合格后,实施施工前的放样,放样时首先中线在已铺筑的底基层上恢复,再实施边线放样,直线段每10m设一桩,曲线段加密到5m一桩。并指示桩设在两侧边缘外0.3~0.5m;之后实施水平测量,在两侧指示桩上方依据设计标高和试验段确定的松铺厚度设置摊铺机水平传感导线,使用直径2~3mm的不锈钢丝为导线,用张紧器张紧,不小于800N的张紧力,并方向导线依据摊铺机特点设置,要在每次摊铺前与摊铺过程中实施复核测量导线。保证施工的正确性。

3施工过程中的具体要求

3.1对原材料的控制

3.1.1水泥的选取

水泥是其中唯一的稳定剂,起着十分重要的作用,需使用较低强度的水泥,比如普通的硅酸盐水泥、火山灰质水泥以及矿渣水泥等。应避免使用早强、受潮变质以及快凝等类型的水泥。受到水泥稳定碎石抗稳缩和抗干缩以及经济性等因素的影响,在施工中,需把水泥含量控制在5%~6%为宜。

3.1.2设定混合材料的配合比例

合理设定混合料的配合比,需重点对水泥的具体用量进行控制,在对水泥量减少的基础上对细集料的用量也需要进行限制。在施工气候等条件的变化下,合理控制含水量,从而促使水泥稳定混合料的收缩性得到相应的降低。

3.1.3碎石

一般情况下,碎石作为水泥稳定基层的主要材料,其使用的粗骨料硬性强度必须符合施工要求,其相应的压碎值应小于30%,其强度不得高于20%,其最大碎石粒径应控制31.5mm左右,同时,应选取不同规格的石料,经过掺配组成混合材料,以使其处于稳定状态。

3.2混合料的拌和

在拌和之前,需要对配料准备控制,并采用最为均衡的拌和方式,从而促使在规定的拌和的时间内,能够满足最大粒径以及级配的要求。同时,应进行相应的试拌施工,从而保障正式搅拌时混合料的质量。在拌和时,需注意合理控制混合料中的含水量,即使在高温环境中,其含水量也需始终保持在合理范围内。

3.3混合材料的摊铺

第一,自卸车在喂料施工时,不得对摊铺机进行撞击。在摊铺施工时,如果出现路幅的宽度超过一台摊铺机的距离时,应要求两台摊铺机前后进行施工,并控制其距离在5~10m左右,同时保持同步的梯队向前摊铺施工。另外,摊铺机的摊铺能力应达到一定的标准,从而保障摊铺的连续性。第二,在摊铺过程中,不得有间歇性的停顿,应保持一定连续及均匀性。第三,不能出现空仓收斗的情况,在施工时,当料斗车内混合料剂比较多时就需要及时的收斗。另外收斗的施工应在运料车离去、料斗内已无多余混合料的情况下进行,收斗时应有序的使运料车向摊铺机喂料施工。第四,应与测试的具体指数相协调,以避免出现摊铺不均的情况。第五,不得在雨天进行摊铺作业,如若遇到雨天应及时采取措施进行覆盖施工,另外也要防止在高温环境中施工。

3.4混合料碾压

工作面摊铺整型之后,方可进行全幅碾压施工,由两侧至中间逐步推进,遵循先轻后重的原则,首先在工作面连续静压施工,初期应适当放慢碾压速度,避免出现侧向推移现象,相邻工作段保持1/2的轮迹重叠范围。随后进行振动碾压,及时检测压实程度,直至达到规定压实要求,且工作面不存在明显轮迹。在碾压施工过程中,应合理控制压路机运行速度,碾压路线与路面中心线保持平行,不得随意改变运行方向。若路面边缘存在支挡物时,诸如路缘石、挡板等,压路机应紧靠支挡运行;在不存在支挡的情况下,应在边缘预留30—40cm,待第一遍碾压施工完成后,再进行边缘碾压,减少外向推移。同时跟踪检测工作面标高、坡度、平整度等参数,一旦出现与规范要求不符的现象,必须及时修整。

3.5养生作业

为提升基层的稳定性及施工质量,应按照规定标准进行养生,在工作面表层加设土工布、塑料薄膜等遮挡物,尤其注重两侧的遮挡工作,不得存在缝隙,防止工作面含水量蒸发过快,影响基层的整体强度。检查混合料的含水量,定期洒水养护,确保工作面处于湿润状态。根据施工现场气候、温度等条件,确定洒水次数,通常情况下,养生时间应在7d以上。在此期间加强交通管制工作,禁止车辆通行,待养生结束后,进行无侧限抗压强度试验,确保基层质量达到设计标准方可开放交通。

结语

总之,通过严格落实施工技术措施,把握工程质量控制要点,不仅能顺利完成施工任务,还可以确保工程建设质量。因此,作为施工单位和施工人员,应该提高质量控制意识,把握施工技术规范要求,严格遵循规范要求施工。进而顺利完成水泥稳定碎石基层施工任务,促进公路工程建设质量提高。

参考文献:

[1]吴彰伟.公路工程中水泥稳定碎石施工技术探讨[J].技术与市场,2015,22(08):104+106.

[2]刘雅莉.城市道路工程水泥稳定碎石基层施工技术探析[J].科技创新与应用,2015(07):135.