公路路基路面排水设计探究

晁强刚

陕西西安

摘要：公路路基的建设过程中，水会对其进行极大的影响。水对公路路基造成一定的冲击力和侵蚀，对于土质的强度和使用寿命会产生很大的影响。因此对水进行合理的排泄手段，对有限的资源进行合理的利用。对排水设施进行科学的预算，施工过程当中进行有效的安排，能在有限的时间之内让水迅速的从路基之中排除，从而让路基的强度能够得到持续、稳定性得到保持，寿命可以更长远。本篇文章对于公路路基路面排水设计进行研究，并且根据其设计原则提出不足之处，并附上意见，供其参考

关键词：公路；路基；路面；排水；设计

引言

公路路基、道路排水设计具有特殊的重要性，以及排水和排水设施的使用情况，直接影响到公路路基的正常使用寿命。以前在公路路基上一直强调的是公路路基的厚度和平滑度，但通常是排水系统被忽视了，没有得到应有的重视程度。导致了公路路基发生坍塌，塌陷，冲刷等问题，沥青路面也发生脱落松散以及龟裂等情况，水泥路面会发生断裂以及错台等问题，在不同程度上遭到了破坏，被地表水和地下水的侵蚀。水的侵蚀加重了道路结构的疲劳，缩短了他们的寿命。现在将该公路路基的排水解决方案进行评估。

1、设计原则。在道路排水系统的设计中处于对环境的保护的态度，对公路路基保护的态度，应给予排水设施高度重视。防止公路路基排泄出来的水流到农田当中或者是水利设施冲毁现象的出现，并且在此同时还要对冲刷产生的影响进行注意，尽量不让水土流失现象发生或者是侵蚀严重破坏了水资源的污染出现。

2、提前进行实地调查，在设计排水系统时，设计者必须在现场进行地面调查，以控制道路和设施。此外，地下水也需要进行全面的调查，以确保地下水和地表的排水工作能够有效地结合在一起。

3、便于维修。在一个公路路基上的排水道设计概念，不应该只符合设计的尺寸和规模，更应该满足的应该是检查和修理这一过程。

二、公路路基排水设计的主要内容及步骤。

排水道和道路设计，公路路基排水设计的主要元素。一般来说，公路路基排水设计的主要组成部分和采取的措施有下面几点：

1、调查和相关数据。

在通往设计平台的道路上，必须充分考虑到当地的自然环境。其中，物理环境的状态，主要是在地形和水文地形的流域，景观；土壤类型、地质特征和土壤性质；生态系统和植被覆盖面；地下水、地下水、水源和水的来源和方向的类型，以及流动等。社会环境状况，主要用于流域的土地利用;土壤和水保护措施；洪水、城市或农村发展规划、土地开发和河流开发等。

2、布设公路路基排水设施。

运用公路路基排水的设施进行布置，比如（透水口，进水口以及出水口等），通过汇集和排放等主要形式对地表水或者地下水进行相应的处理，并且对其平面和纵面进行相应的布设，达到一个科学的，合理的公路路基排水措施。

3、分析公路路基沿线的水文

根据水文、气象学和地形学研究所的路线，在合理设计概念之下对径流量进行科学的规划，对排泄量进行科学的预算

3、计算公路路基排水系统的水力

通过对水文平台的分析，其合理设计其排泄路径和流量，使其能够对污水处理系统进行科学计算，从而让排水设施得到一定的保障。与此同时确保他们的位置在允许的范围内，以最大和最小的测量点来进行。

三公路路基路面排水的设计方案

3.1公路路基的排水设计方案

3.1.1表面排水的设计方式

在设计排水系统的公路路基中，公路路基的设计人员对于路基表面设施选取程度是非常多的，比方说，排水沟，截水沟以及边沟等等，每一种形式的功能都是不同的。首先，对于排水沟来说，当地的地形地质地貌与其有很大的联系，并且确定了横断面大多数都是梯形。排水系统主要用于有效的排水设施，然后是邻近的排水系统，以确保污水系统的完整性。因为排水沟拥有一定的特性，而且公路的路基坡脚距离不小于2米。第二，截水沟的主要作用就是把路基上方的地表径流截下并且把其引入到指定区域，该位置的设置一般情况都是坡口线外3-5米。第三，边沟。矩形三角形等断面形式是边沟常用的众多形式。如果公路的路段比较平坦，那么对边沟的设置方面也要采用填筑的方式，这样去做不仅仅可以让公路积水得到有效的排泄，还可以让投资的成本降低。

3.1.2地下水排水的设计方式

正常情况下，我们为了可以让地下排水系统的效率可以得到提高，对暗沟，渗井等方面的东西都是比较容易使用的，这几种方式可以让地下水对路基造成的影响减少甚至拦截。其中，地下水的排水的主要方式是运用暗沟，这一方法的主要排水来源，但是运用暗沟没办法让水进行渗透和汇聚，所以在设计的同时，需要让暗沟沟底纵坡不超过百分之一。但是渗沟可以让水进行渗透，并且其重要的能力是降低水位和拦截地下水，但是这种方式具有一定的局限性，就是会出现堵塞的情况发生，所以在对其进行设计的铜须，需要控制坡度。

3.1.3路面表面的排水设计方式

在排水系统中，在一般的设计中，有两大类：排水和污水处理。路面排水主要有中央分隔带排水，超高路面排水等，对于边坡高度较大，坡面容易受到冲刷地段在硬路肩外侧可以设置拦水带，对于边坡矮，绿化较好的路段可采用散排的方式。污水处理主要是指对于公路进入水敏感范围内公路排水进行处理后再排泄或收集。一般主要有沉砂池及油水分离池等。

四.结语

综上所述，公路在建设的过程中会受到很多方面的影响，控制因素也往往是多种因素共同作用，因此对于公路路基问题需要从多种方面进行分析保证公路路基排水设计的畅通，从而让路基可以长久的使用。

参考文献：

[1]杨鑫，高立明.公路路基排水设计及施工问题探讨[J].中国科技博览，2012，05（01）：224-225.

[2]张生霞，张生晓.高速公路路基路面排水设计及应用[J].价值工程，2010，29（06）：1457-1458.

[3]上官玉龙.浅析高速公路排水设计的问题及优化[J].科协论坛：下半月，2011，05（11）：1203-1204.