市政道路工程软土路基施工技术研究

林洲全

贵港市城乡规划技术中心

摘要：整个市政道路施工过程中至关重要的部分便是道路施工中的路基项目，如若按照对应的路线位置与技术标准来说其相应的建筑都呈现出带状结构，那么其主要承受的是从路面施加的压力，因此，必须要具有足够的持久性能与稳定性能，而软土路基的施工技术也确确实实保障质量的核心，同时也是整个施工的重点之一，所以笔者通过对软土路基的概述结合施工中常见的技术问题，就针对软路基施工在实际施工技术措施做了具体阐述。

关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术

前言

路基作为道路的骨架，其施工质量直接关系到道路的质量，所以在城市道路施工中，路基工程具有极为重要的地位。尽管路基施工技术较为繁琐，而且施工工艺较多，但只要在路基施工中对各个环节的施工技术要点进行重点的关注，这能够有效的提升路基施工的质量。同时在路基工程施工过程中，还要充分利用先进的施工技术，这样不仅有利于施工成本的降低，而且还能够加快施工的进度，确保路基施工的顺利进行。

一、软土路基概述

软土路基是道路施工中的核心难题，软土是指湖沼、滨海、谷地、湿地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有孔隙比大、含水量高、压缩性强、固结系数小、固结时间长、抗剪强度弱、灵敏性强、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。主要包括冲填土，杂填土，淤泥质土以及其他高压缩性土等。市政道路工路质量是每个施工单位都要面临的核心问题，只有在保证道路工程质量的基础上，才能有效保障人们的生命财产安全，完成城市道路的使命。因此，只有处理好软土路基施工工艺，才能保证道路施工质量。如处理不好软土路基问题，建设的道路易于出现下沉变形等质量问题。降低道路使用寿命与使用性能。给城乡居民出行带来不便。

二、市政道路软土路基施工中常见的技术问题

在进行市政道路建设的时候，一定会遇到软土路基的情况，并且此地段的土质非常松软，一定要重视施工过程中存在的问题。当相关的施工技术没有办法达到软基处理要求的时候，一定就会影响工程建设的进度与质量，一旦为工程养护以及使用带来安全隐患，就会导致非常严重的后果。在软基施工中比较常见的技术问题主要可以概括为以下三个方面。

（一）软基的强度与硬度不足

要想提高道路的质量，就要加强路基的强度，要不然就会导致交通事故的发生，进而给社会带来一些不确定的因素。通常情况下，软基的强度与硬度都是比较低的，假如有外力存在的情况下，就会导致其出现变形、下沉等情况，就会使市政道路施工质量无法达到相关的验收标准。因此，在进行道路软基施工的时候，一定要要求相关的技术人员采取相应的土样，对其开展一些相应的试验与研究，针对不同的地段、不同的土质设计不同的施工方案，根据实际情况提出有效的技术措施与施工工艺。并且采用一些新技术，使软基施工可以达到设计要求。

（二）雨水冲刷，破坏软基边坡

在软基施工中，难免会遇到降雨天气，在雨水的冲刷之下，非常容易破坏软基的边坡，特别是在市政道路工程建设当中，将会严重影响到边坡的稳定性。由此可以看出，对于路基边坡的施工一定要采取相应的加固措施。尽管软基地段达到了相关规范标准的要求，也要对路基边坡进行有效的处理。随着人们重视程度的不断提高，对于软基边坡的施工要求也就越来越高。在进行软基边坡施工的时候，必须加强施工方法与技术的应用，及时采取有效的处理措施，确保软基边坡不会因为雨水的冲刷而出现相应程度的破坏。

（三）软基在外力作用下产生不均匀沉降

通常情况下，软基在一定外力的作用下就会产生相应的不均匀沉降，进而致使整个路基出现不稳定的情况。由此可以看出，在软土质地段开展道路施工是非常不容易的。但是为了使城市道路建设满足实际城市规划的设计要求，一定要在相应的软土质地段开展道路施工。因为软土具有荷载系数小的特点，所以，在进行施工过程中，一定要进行相应的加固处理。

二、市政道路工程软土路基施工技术

（一）加载技术

道路软基处理加载技术通常是采取人为压制措施改造软土土质情况，一般是利用重型压路机压实软土并且排除软土内的水分和空隙，直到软土被压制为与市政道路路基相符的土壤。加载技术的具体实施过程在压实软土时应该实施全面监督和检测，确保软土压实成效。加载技术操作简单而且效果好，不但可以让道路工程路基符合规定要求，而且还可以在一定程度节省施工成本，已经广泛应用于市政道路软土路基施工过程。

（二）表层处理技术

市政道路工程的表层处理技术通常应用于土质非常软的地段，属于市政道路工程软土路基处理技术之一。表层处理技术是采用排水处理以及添加材料等技术，增强地表土强度以免地基发生变形，为施工设备开展作业提供保障，同时需要将填土载荷确保均匀分布于地基表面。道路工程的技术人员应该针对施工地段最基本的土质情况认真分析了解，同时将获取的土壤成分和强度系数以及含水量等具体数据采取科学检测分析。这样才能确保市政道路工程采取科学有效的促使处理软土路基。虽然软土路基表层处理技术可以在一定在程度增强软土表面强度，但是却无法确保路基整体的耐受性，而且道路工程施工完毕并且交付使用以后就难以进行全方位的养护和修复。因此表层处理技术还需要一定时间的改进和完善。

（三）高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术的具体实施方式是：利用钻机达到预期深度以后让水泥浆从特制的喷嘴内高压喷出，利用喷射流实施对土体的切割，同时让水泥浆和土粒完成凝固混合并形成水泥固结体，以此方式强化加固路基并预防渗水。高压喷射注浆技术通常包含化学注浆技术和高压喷射流切割技术，一般被应用于市政道路工程软土路基的N=0―30粘性土或淤泥路基。

（四）置换技术

软土路基置换技术通常是采取以优质土和软土置换的方式，用以提升填土稳定性进而控制路基沉降量。置换技术的具体措施是：运用挤压技术排除软土，再采取人工挖掘方式进行置换。由于软土路基置换技术可以改善道路路基的土质构成，目前已经被大量应用于很多市政道路工程软土路基施工当中。站在可靠性角度而言，人工挖掘置换方式优于强制置换方式，其应用范围也更广。软土路基置换技术的处理使用置换材料一般都是粗粒土，置换过程中需要将其压实才能进行置换。置换技术的缺点是，难以避免对地表的破坏因此会在一定程度增加施工成本。

（五）复合地基处理技术

复合地基处理技术一般包括三种类型，分别是旋喷桩、粉喷桩、碎石桩，其中的粉喷桩从理论而言的长度可以超过25m。但是在实施具体的施工进程中，由于粉喷桩的长度问题，经常会产生质量相关问题。除此以外，并且在成桩的实际过程中，也有难以避免出现喷粉量不足的状况以及胶接情况不良等质量相关问题。

（六）压密注浆碎石桩处理技术

压密注浆碎石桩处理技术，实际也就是合理运用被加固场地的桩位成孔，再凭借碎石体进行低压注浆。完成初次凝结以后，使用预埋注浆管对其进行高压注浆，让碎石桩体和桩周土达到较高密度以此作用形成复合地基。这种技术的应用处理不但确保软土地基符合市政道路建设安全要求，还能促进原路堤安全和稳定性避免其他破坏产生。

结束语

总而言之，市政道路施工工程一直在我国国民经济发展过程中发挥着关键的作用，并且具有至关重要的地位，想要保障市政道路施工质量，就要要求我们必须保证软土地基的质量，当软土地基出现质量问题时，就要要求我们对其进行完善与处理，拟建一个软土地基的处理方案，从而提高工作质量与效率。

参考文献：

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