轨道车辆电控技术的发展与应用

张博宁

(哈尔滨哈铁装备制造有限公司黑龙江哈尔滨150001)

摘要：轨道车辆电控技术的关键就是电气牵引技术，它可以提供轨道运行所需要的功率，有很强的可控制性.本文首先讨论了电力牵引系统的特点和组成，并讨论了车辆电力牵引系统的电气控制技术。希望通过本文的相关讨论和讨论，为相关从业人员提供一些参考和建议，从而促进电力牵引系统电气控制技术水平的提高，进一步促进车辆电力系统安全平稳运行。

关键词：控制设备；电气牵引系统；电气控制

前言：

随着新时代铁路交通的不断进步和发展，轨道交通建设为缓解中国的交通压力做出了突出贡献，新型轨道车辆产品的设计和应用也变得愈发重要。其中，轨道车辆的电气控制系统作为车辆的安全运行的重点，为线路行车安全提供了坚实的保障。车辆电气控制系统由多个装置和电路组成，配合电力牵引系统允许装置和电路通过电气控制执行其功能，在提供牵引力的同时提供对系统的有效和合理控制。

轨道车运行控制设备就是轨道车运行控制设备，是智能化铁道建设的重要设备之一，其主要作用就是根据本车和前方列车之间的距离的进路条件，经过一定的计算，在本车内提示出车辆允许的行驶速度，本车根据允许的速度进行自动或者人工的控制。在智能化控制系统中通过车载信号直接控制轨道车的行车速度，避免出现人为操作失误造成安全事故。GYK可以通过位于轨道车底部传感器接收地面发出的相关信号，并连接到轨道车的制动系统，以此来控制轨道车的行车过程，防止出现超速、冒进以及冒出的现象.

1.轨道车运行控制设备的基本内容介绍

（1）轨道车运行控制设备的组成

轨道车运行控制设备通过主机接收速度传感器、压力传感器等传递的信号进行分析处理，通过人机界面（DMI）的交互控制熄火装置、制动装置等。同时还包括接收线圈、故障隔离装置、警惕按钮以及轴温监测装置接口等部件。

图1

（2）轨道车运行控制设备对轨道车的控制原理

按照轨道车的基本作业特点以及运行方式，轨道车运行控制设备可以采用五种控制方式，主要包括：正常监控方式、非正常行车模式、区间作业模式、调车模式以及目视行车模式等。

第一，轨道车正常运行过程中一般都是采用速度分级的方式进行控制，运行过程中依照车辆所获得的信号信息，将进入到闭塞分区后700m的位置作为设定点，计算得出相应的控制曲线，从而避免轨道车出现超速以及超越关闭信号机的情况出现。

第二，轨道车在区间以及限速区域进行作业时采用的是速度连续控制的方式，将轨道车计划停车点以及限速区域起点作为设定点，计算得出连续的速度控制曲线，从而避免轨道车超越设定的停车点，避免轨道车的运行速度超越限速区域的最高限速。

第三，当轨道车的速度与控制模式曲线相符合时，GYK就会通过控制系统实现轨道车的常用制动、熄火以及紧急制动，避免轨道车出现超速以及冒进冒出的情况。

2.车辆运行的安全保障

车辆的牵引系统由一系列设备和电路组成。系统的正常运行与这些设备和电路的正常运行密不可分。在许多设备中，制动装置对于车辆减速和停车是必不可少的。车辆的减速和停车必须取决于制动装置对于确保车辆的安全操作至关重要。

一般而言，所使用的所有车辆都是电制动方法，包括再生制动和阻力制动，并且还辅以机械制动，这使得地铁车辆能够通过车辆的制动及时制动。该系统可以有效地控制车辆的速度，有效地调整车辆的制动力，使车辆在正常运行时可以安全稳定地停放，同时可以保证在紧急情况下及时运行。紧急制动。目前，在车辆中，所使用的制动方法主要是机械制动，再生制动和阻力制动。其中，机械制动主要通过使用压缩空气作为动力，再生制动和阻力系统来进行。主要依靠铁路制动电磁铁和轨道电磁制动器，在再生制动过程中地铁车辆的制动牵引电动机将车辆的动能转换为电能，然后再生的制动能量进一步反馈给电网，为其他车辆提供制动动力，使其他车辆可以施加阻力制动。在施加阻力制动的过程中，电能被转换成制动力，从而完成车辆的制动。机械制动主要是通过摩擦力的应用，一般由空气压缩机，干燥过滤器和压力控制装置组成，形成机械制动供气系统，通过压缩空气为车辆提供摩擦制动力，从而完成系统。移动。在各种制动装置和制动系统的共同作用下，车辆可以有效地制动，从而确保其安全运行。

3.车辆中电气牵引系统的电气控制分析

3.1电气牵引系统的牵引控制

在牵引逆变器和制动控制装置的参与下完成车辆的牵引力控制。当车辆处于行驶过程中时，变频器可以通过驾驶员控制器发出的指令接收信号，从而通过控制装置的配合制动，完成指令发出的任务。因此，在车辆行驶期间，它经常受到系统的限制。即使驱动控制器没有发出相应的命令，当运行速度超过限制范围时，系统也会自动做出反应，将系统的牵引力降低到0.阻塞它。当运行速度恢复到正常范围内时，系统将自动释放锁定。

3.2交流传动控制技术分析

交流传动控制技术的应用可为车辆的安全运行提供有力保障。交流驱动控制技术是一种基于逆变器应用的技术，它结合了多种技术。这些包括参数识别技术，异步电机控制技术和驱动系统故障诊断技术。在线路的运行中，线路的复杂问题经常发生，并且电流彼此相互作用。通过应用该技术，可以更好地控制电流影响，从而有效地解决复杂的电路问题。该技术的推广和应用，使异步牵引电机控制理论得到更好的验证和实现，在一定程度上提高了理论的实用性。车辆的操作通常需要高安全性和控制要求。该技术满足这两项要求，为车辆的运营和发展做出了突出贡献。

此外，除了交流驱动技术之外，为了确保车辆的高效安全运行，牵引变流器的技术也可以实现这种效果。牵引和电流的技术主要是通过一些散热和冷却使电力牵引系统更紧凑。作用原理是通过使用热管散热或在水的作用下使其从自然风中冷却来实现这一目的。该技术有效地提高了线路负载能力，从而提供了更高效和安全的系统操作。该技术的应用基于半导体的作用，其功率很大。除了这项技术外，还有许多相关的转换技术，如光纤技术，绝缘技术和低灵敏度技术，这些技术得到了很好的推广和应用。

4.在现代智能化铁路中，轨道车运行控制设备是保证轨道车行车安全的重要设备。其采用现代化的科技手段，通过良好的人机交互对行车安全进行控制，从而实现列车行驶中的安全目标。另外，其具有的相关功能还能够提升司机的行车安全意识，在很大程度上降低行车事故的发生，已经成为了轨道车行车安全的重要保障。

结语：

综上所述，在轨道车辆的安全运行中，电力牵引系统起着至关重要的作用，电力牵引系统的功能是在各种电气控制的影响下建立起来的，包含有各种设备的特定控制功能，实现对车辆的有效控制。在车辆电力牵引系统的电气控制中，文详细讨论了三种类型的电气控制，即牵引力控制，交流驱动控制和电动制动控制。电气控制技术在轨道车辆控制领域的发展和应用，保证了列车运行牵引过程更加平稳和高效，为未来轨道车辆技术发展提供了方向。

参考文献：

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